Электростанция Brimsdown - Википедия - Brimsdown Power Station
Электростанция Brimsdown | |
---|---|
Электростанция Brimsdown, 1974 г., на которой изображена часть угольной станции и 4 из 7 градирен. | |
Страна | Англия |
Место расположения | Энфилд, Большой Лондон |
Координаты | 51 ° 39′40 ″ с.ш. 0 ° 01′19 ″ з.д. / 51,661 ° с.ш.0,022 ° з.Координаты: 51 ° 39′40 ″ с.ш. 0 ° 01′19 ″ з.д. / 51,661 ° с.ш.0,022 ° з. |
Положение дел | Списан и снесен |
Строительство началось | 1904 |
Дата комиссии | 1907, 1926, 1955 |
Дата вывода из эксплуатации | 1976 |
Оператор (ы) | North Metropolitan Electric Power Supply Co (1904–48), Британское управление электроэнергетики (1948–55), Центральное управление электроэнергетики (1955–57), CEGB (1958–78) |
ТЭЦ | |
Первичное топливо | Каменный уголь |
Градирни | 7 |
Источник охлаждения | Оборотная вода |
Выработка энергии | |
Единицы оперативные | A: 1 × 54,8 МВт, B: 1 × 60,27 МВт и 1 × 60 МВт |
Установки выведены из эксплуатации | Все |
Паспортная мощность | 282,5 МВт (1963) |
Годовой чистый объем производства | Смотрите графики в тексте |
внешняя ссылка | |
Commons | Связанные СМИ в Commons |
ссылка на сетку TQ368976 |
Электростанция Brimsdown был угольная электростанция на Ли Навигэйшн в Brimsdown в Энфилд, Северный Лондон. На станции было семь градирен, которые были видны с большой площади.
История
Первая станция введена в эксплуатацию Компания North Metropolitan Electric Power Supply Co. между 1904 и 1907 годами, до официального открытия в 1907 году. Он использовался в основном для снабжения местных трамвайных путей. Станция была расширена между 1924 и 1955 годами, обеспечивая электроэнергией более обширные районы Энфилда и Эссекса.[1]
Brimsdown Power Station был единственным известным британским примером котельной системы Loeffler. Эта система была недолгой популярностью в 1930-х годах, в основном в Европе. Он решил проблемы с металлургическими технологиями и качеством питательной воды, но благодаря быстрому развитию он довольно быстро стал ненужным.[2] Турбогенератор Parsons мощностью 25 МВт, введенный в эксплуатацию в 1928 году, стал первой машиной в Великобритании, генерирующей напряжение 33 кВ напрямую.[3]
Уголь поставлял баржа или по железной дороге.
В 1948 году электроэнергетическая промышленность Великобритании была национализирована в соответствии с Закон об электроэнергии 1947 года и электростанция Бримсдаун стала частью Британское управление электроэнергетики. На смену BEA пришла Центральное управление электроэнергетики в 1955 г. и Центральное генерирующее управление в 1958 году. Обе станции были выведены из эксплуатации в 1976 году.
Техническая спецификация
В 1959 году на станции А было два котла Loeffler, паропроизводительность котлов составляла 330 000 фунтов / час (41,6 кг / с), которые поставляли один турбогенератор Metropolitan Vickers мощностью 20 МВт и один турбогенератор мощностью 31 МВт. [4][5] Условия паровые турбины на запорном клапане 1900 фунтов на квадратный дюйм (131 бар) и 499 ° С. Общий тепловой КПД станции А в 1963-64 гг. Составлял 20,16%.[4]
В 1959 году на станции B было четыре турбогенератора Parsons мощностью 25 МВт и одна сдвоенная установка Metropolitan Vickers мощностью 56,9 МВт.[5] К 1963-64 гг. На станции Б были генераторы 1 × 60,27 МВт и 1 × 60 МВт.[4] Паропроизводительность соответствующих котлов составляла 2 305 000 фунтов / час (290,4 кг / с). Условия пара на 60,27 МВт турбины стопорного клапана был 315/900 фунтов на квадратный дюйм (21,7 / 62,1 бар) и 360/399/482 & deg; С. Условия пара на 60 МВт турбины стопорного клапана 1900 фунтов на квадратный дюйм (131 бар) и 499 ° С. В 1963-64 гг. Общий тепловой КПД станции Б составлял 23,17%.[4]
Было 5 пленочных градирен производительностью 6,6 миллиона галлонов в час и две железобетонные градирни с естественной тягой, каждая производительностью 1,56 миллиона галлонов в час. Воду брали из реки Ли.[5]
Выработка электроэнергии электростанциями Brimsdown A и B в последние годы эксплуатации была следующей.[4][6][7]
Brimsdown Годовая выработка электроэнергии ГВтч.
Годовая выработка электроэнергии Brimsdown B ГВтч.
Электростанция Энфилд
Газовый двигатель мощностью 392 МВт CCGT станция была открыта на части первоначального участка в 1999 г., известном как Электростанция Энфилд или Enfield Energy Center, а не Brimsdown Power Station. Этим управлял E.ON с 2005 года.
SS Brimsdown
В 1951 г. Британское управление электроэнергетики назвал новый "утюг" прибрежный угольщик SS Brimsdown после вокзала.[8] Однако на 1837 валовая регистровая вместимость, Длиной 270,6 футов (82,5 м), шириной 39,5 футов (12 м) и осадкой 16,6 футов (5,1 м), она была большой каботажное судно, не предназначен для обслуживания на Lee Navigation.[8]
Рекомендации
- ^ Baker, T.F.T .; Пью, Р., ред. (1976). История графства Мидлсекс: Том 5: Хендон, Кингсбери, Грейт-Стэнмор, Литл-Стэнмор, Эдмонтон-Энфилд, Монкен Хэдли, Саут-Миммс, Тоттенхэм. История округа Виктория. стр. 243–245. Получено 23 ноября 2007.
- ^ Пьер Терр (1975). "TQ3697: Электростанция Brimsdown 1975". География.
- ^ Совет по электричеству (1987). Электроснабжение в Великобритании: хронология. Лондон: Совет по электричеству. п. 47. ISBN 085188105X.
- ^ а б c d е Статистический ежегодник CEGB (разные даты). CEGB, Лондон.
- ^ а б c Гаррет, Федейк К. (редактор) (1959). Руководство Гарке по электроснабжению, том. 56. Лондон: Электрическая пресса. С. А-39, А-115.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ «Британские электростанции, работающие по состоянию на 31 декабря 1961 года». Электрический обзор. 1 июня 1962 г .: 931.
- ^ Комиссия по электричеству, Производство электроэнергии в Великобритании завершилось 31 годом.ул Декабрь 1946 г.. Лондон: HMSO, 1947.
- ^ а б Андерсон, Джеймс Б. (2008). Соммервиль, Иэн (ред.). «Суда, построенные Burntisland Shipbuilding Company Ltd: по дате спуска на воду». Добро пожаловать в Бернтисленд. Иэн Соммервиль. Получено 15 июн 2011.
Эта статья о лондонском здании или строении является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о британской электростанции представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |