Британская Колумбия, шоссе 5А - British Columbia Highway 5A

Шоссе 5А щит

Шоссе 5А
Princeton-Merritt Highway
Шоссе Меррит-Камлупс
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут Шоссе 5
Длина182 км (113 миль)
Существовал1986 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец Шоссе 3 в Принстон
  Hwy 97C около Мерритт
Шоссе 5 / Шоссе 8 в Мерритт
Северный конец Шоссе 1 (ТКП) / Шоссе 5 / Шоссе 97 в Камлупс
Расположение
Крупные городаМерритт, Камлупс
ГородаПринстон
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Британской Колумбии
Шоссе 5Шоссе 6

Шоссе 5А является Шоссе 5 выравнивание до 1986 г. к югу от Камлупса. В отличие от автострады Highway 5 с четырьмя-шестью полосами движения, шоссе 5A длиной 182 км (113 миль) состоит только из двух полос, с одним четырехполосным участком между шоссе 5 и шоссе 97C, протяженностью около 23 км (14 миль).

Детали маршрута

Начиная на стыке Crowsnest Highway (Шоссе 3 ) в Принстон, Шоссе 5A проходит через 63 км (39 миль) неосвоенных земель к северу до пересечения с соединителем Оканаган (Шоссе 97С ) в Aspen Grove. Минуя Аспен-Гроув, шоссе 5A и шоссе 97C, едут на северо-запад на 23 км (14 миль) по четырехполосной полосе перед пересечением шоссе 5 и Кокихалла. Шоссе 8 в Мерритт. Через 4 км (2,5 мили) шоссе 5A продолжается на северо-северо-восток 89 км (55 миль), проходя через населенный пункт Quilchena, до завершения в Камлупс на пересечении с шоссе 5, 1 и 97 (которые перекрываются в точке, где заканчивается 5A).[1]

Шоссе 5A, используемое для объезда Мерритта на протяжении 7 км (4 миль), следуя по улице Никола (шоссе 8 и 97С) и улице Фохт, до второго пересечения шоссе 5 в северной части Мерритта; однако провинция отказалась от него в 2008 году.[2] Доступ к двум сегментам можно получить либо через Мерритт, либо по шоссе 5.

Автомагистраль 5А часто считается магистралью в глубинке из-за низкой интенсивности движения и особенностей, необычных для автомагистралей (например, скотников). Шоссе 5А между Аспен-Гроув и Мерритт претерпело значительные изменения в конце 1980-х годов, чтобы подготовиться к открытию соединителя Оканаган, но еще несколько лет спустя оставалось двухполосным. Когда 1 октября 1990 года открылся соединитель Оканаган, участок Гамильтон-Хилл был перемещен на новую линию с четырьмя полосами движения к северу от прежнего маршрута. Спорные планы однажды предусматривали, чтобы соединитель Оканаган продолжал движение мимо Аспен-Гроув и шоссе 5A, чтобы встретиться с шоссе 5 к югу от Мерритта. Когда стало очевидно, что это расширение маловероятно, шоссе состояло из четырех полос движения от Аспен Гроув до тормозной системы Гамильтон-Хилл. Несмотря на то, что автомагистраль 5A от Аспен-Гроув до Мерритта была модернизирована для движения через соединитель Оканаган, она не считается автострадой из-за ее многочисленных перекрестков на одном уровне и неразделенного характера. Ограничение скорости на этом участке составляет 110 км / ч, что на 10 км / ч ниже, чем на шоссе Оканаган и шоссе Кокихалла.

Основные перекрестки

С юга на север:

Областной округРасположениекм[1]миНаправленияЗаметки
Оканаган-СимилкаминПринстон0.000.00 Шоссе 3 (Crowsnest Highway ) – Osoyoos, ВанкуверHwy 5A южная конечная остановка
Томпсон-НиколаОсиновая роща62.6838.95 Hwy 97C восток (соединитель Оканаган) - КелоунаHwy 5A ответвляется на север; южный конец Hwy 97C параллелизм
Мерритт86.2253.57 Шоссе 5 (Шоссе Кокихалла) - Ванкувер, КамлупсРазвязка холодной воды (выход 286)
Официально заканчивается шоссе 5A; дорога продолжается как Шоссе 8 / Hwy 97C
90.3756.15Voght Street
Шоссе 8 запад / Hwy 97C север (проспект Никола) - Мост Спенсеса, Логан Лейк, Эшкрофт
Бывшее шоссе 5A ответвляется на северо-восток на улицу Воут.
93.1757.89 Шоссе 5 (Шоссе Кокихалла) - Камлупс, ВанкуверNicola Interchange (выход 286)
Hwy 5A возобновляет работу
Камлупс183.10113.77 Шоссе 1 (ТКП) / Шоссе 5 / Шоссе 97 (Трансканадское шоссе ) – Ванкувер, Лососевая рука, Джаспер, ВернонРазвязка Абердин (съезд 368)
Hwy 5A северная конечная
Продолжается как Hillside Way
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ а б Инвентаризация контрольных километров (PDF). Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии (Отчет). Сайфер Консалтинг. Июль 2016. С. 171–176, 202. Архивировано с. оригинал (PDF) на 2017-03-11. Получено 2017-04-10.
  2. ^ «Опись контрольных километров: история изменений за 2002–2015 годы» (PDF). Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии. Сайфер Консалтинг. 15 июля 2015 г. с. 21.

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных

внешние ссылки