Британская компания United Shoe Machinery - British United Shoe Machinery

Британская компания United Shoe Machinery
ПромышленностьОбувь машины и материалы
Основан1899
ОсновательЧарльз Беннион
Несуществующий2000
Штаб-квартираЛестер, Англия

Британская компания United Shoe Machinery (BUSM) Ltd. с главный офис в Лестер, Англия, была образована на рубеже 20-го века как дочерняя компания United Shoe Machinery Company США, став частью группы, которая на протяжении большей части 20-го века была крупнейшим в мире производителем обувь машины и материалы, экспорт обувной техники в более чем 50 стран мира.[1] Через два поглощения и на основе BUSM выкуп предприятия администрацией штаб-квартира группы USM находится в Лестере.[2] до прихода в администрацию в 2000 г.

В 1960-х и 1970-х годах это был крупнейший работодатель Лестера, в котором работало более 4500 человек на месте и 9500 человек во всем мире.[1] Большая часть рабочей силы была нанята через ученик схема, которая тренировала большую часть Лестерских инженеры.[1][3] Компания имела «уважаемую репутацию в области технических инноваций и совершенства»,[1] между 1898 и 1960 годами было разработано и реализовано около 800 новых и улучшенных обувных машин и запатентованный более 9000 изобретения, в одно время работало 5% британских патентные поверенные.[4]

Крах компании в октябре 2000 года разрушил пенсии рабочих. Их история стала «одним из самых ярких примеров того, что может пойти не так ...Частный акционерный капитал ".[5] Впоследствии компания вошла в административное управление и был предметом выкуп предприятия администрацией. Эта новая компания сама перешла в управление в сентябре 2006 года. В ноябре 2006 года бывшими сотрудниками BUSM была образована новая независимая компания Advent Technologies Ltd., обеспечивающая техническую поддержку, консультации и запасные части для всего оборудования BUSM.

Формирование

Чарльз Беннион, основатель британской компании British United Shoe Machinery
Главный вход компании British United Shoe Machinery Co. Ltd., выход на Union Works, Belgrave Road, Лестер, 1984 год.

В девятнадцатом веке многие процессы производства обуви были механизированы, и в результате со временем образовались многочисленные небольшие фабрики. В 1882 году компания Tomlin and Sons of Leicester, производитель столовых приборов и оборудования для обуви[6] и Уильям Пирсон из Лидса были приобретены Merry and Bennion, которая к середине 1890-х годов была ведущим поставщиком британского обувного оборудования. Переименованный в Пирсон и Беннион, в 1898 году он переехал на новую фабрику Union Works на Росс-Уок около Белгрейв-роуд в Лестере.

В феврале 1899 года 3 основных американских обувных машиностроительных компании, Goodyear Machinery Company, Consolidated Hand Lasting Machine Company и McKay Shoe Machinery Company, объединились в United Shoe Machinery (УСМ).[7]

Управляющий директор Пирсона и Бенниона, Чарльз Беннион пошел в Бостон чтобы вести переговоры о слиянии с USM, и в октябре 1899 года была зарегистрирована компания, которая впоследствии стала бы BUSM (British United Shoe Machinery), со штаб-квартирой на фабрике Union Works.[8][9] Счета за первый год, датированные 31 мая 1900 года, показали 200 сотрудников, прибыль в размере 16500 фунтов стерлингов и капитал в размере 300000 фунтов стерлингов.[10]Еще 10 акров (40 000 м2) земли был куплен в 1901 году у площадки для игры в крикет и велосипедистов Белгрейв-роуд, бывшего дома обоих Лестер Фосс и Лестер Тайгерс.[11]

Расширение и бизнес-стратегия

Новая компания British United Shoe Machinery оказалась уникальной в плане снабжения производителя обуви всем необходимым оборудованием. К 1908 году технические новинки компании были достаточно примечательны, чтобы привлечь внимание посетителей Британская ассоциация развития науки.[12] Компания следовала политике США лизинг оборудование, которое позволяло минимизировать входные затраты для новых клиентов. Однако ограничения по аренде вызвали сильное недовольство, и особенно сильную оппозицию вызвали производители Нортгемптона, опасавшиеся, что он станет монополистом.[4]

Первая мировая война: Морские артиллерийские установки 1916 г.

Несмотря на огромный рост спроса на военную обувь, Первая Мировая Война видел, что более 800 высококвалифицированных рабочих вступили в ряды вооруженных сил. Под Закон о боеприпасах 1915 года прошло в ответ на Шелл-кризис 1915 года, компания стала «контролируемым предприятием» с оплатой труда рабочих и условиями, очень жестко регулируемыми Министерство боеприпасов. Опыт BUSM в точное машиностроение привели к заказам на ряд военной техники, включая Морская пушка крепления и авиационный двигатель части, а также снаряды и взрыватели.[13]

Здания фабрики British United Shoe Machinery и мост через Росс-Уолк, Лестер, 1986 г.

Компоненты обуви

В 1920-х годах компания диверсифицировала производство компонентов обуви, в том числе из синтетических материалов,[14]процесс, который продолжался после Второй мировой войны и помог уменьшить последствия Экономический цикл.[15]

Великая депрессия и Вторая мировая война

Компания процветала на протяжении всего Великая депрессия и Вторая мировая война.[9]К 1930 году у компании было 12 отделений продаж и обслуживания в Великобритании, что было ценным активом для клиентов до того, как стали доступны надежные автомобильные поездки. Выпущенный капитал был в семь раз больше, чем в 1899 году, а прибыль в десять раз больше.[16]

Во время Второй мировой войны гораздо больший процент инженерных мощностей BUSM был переключен на производство оружия, чем во время Первой мировой войны. Продукция включала прицелы для морской пушки, Пулемет Besa и технически очень требовательная прецизионная литая рулевая рубка для Роллс-Ройс Мерлин авиационный двигатель.[17] Компания BUSM также активно работала над аспектами разработки и была основным субподрядчиком Rolls-Royce 40-мм пушка который изначально предназначался для установки в самолетах, особенно для использования в качестве противотанковых. Экспериментальный самолет с этой пушкой не использовался, но Королевский флот увидел свой потенциал при установке на Моторные канонерские лодки. Компания BUSM была основным субподрядчиком нескольких сотен самолетов, построенных для военно-морского флота.[18]

Послевоенный BUSM был одним из первых пользователей числовое управление станков в своем производстве с прототипом горизонтально-расточного станка Kearns, который сейчас в Музей Манчестерского технологического института устанавливается в 1949 году.[12]

Монополия и распад

В декабре 1947 г. Правительство США возбудил дело против USM, материнской компании BUSM, утверждая, что Антимонопольный закон Шермана в этом компания была монополистом с 1912 года.[9] Последовал «невероятно продолжительный судебный процесс», но, хотя вердикт был вынесен против USM, корпорация не распалась, и решение и средство правовой защиты были подтверждены Верховным судом в 1954 году. Правительство возобновило свою жалобу в 1967 году, но, хотя окружной суд постановил ничего не изменилось, на этот раз Верховный суд постановил распустить USM. Потребовалось продать значительную часть своего бизнеса и изменить стратегию лизинга в течение 10 лет. В результате продажи было собрано 400 миллионов долларов, но попытки диверсификации не принесли достаточно денег, и в 1976 году компания, имеющая большие долги, была куплена Emhart Corporation, ныне Emhart Teknologies,[9] организация в два раза меньше.[19]

Упадок, частичное восстановление и возврат в частную собственность

Старшее из заводских зданий, известное как Union Works, сносится британской United Shoe Machinery, 1987 год.

Хотя BUSM выиграл Премия Королевы за экспорт В 1971 году в 1970-х годах преимущества компании в области сложного производственного оборудования были подорваны, поскольку стандартные гидравлические, пневматические и электронные компоненты заменили многие механические компоненты, что снизило затраты на выход на рынок новых конкурентов. Уже сильная конкуренция между Германией и США и растущая Итальянский к обувной промышленности присоединилась конкуренция со стороны Корея и Тайвань оба использовали более дешевую рабочую силу, и все начали закупать местную технику. Сама компания BUSM инициировала предложение по упрощению дизайна Литье под давлением и цементирование как альтернатива сшиванию.[20]

В 1983 г. Департамент торговли и промышленности спонсировал преобразование производственных процессов BUSM в один из самых передовых в Европе Гибкие производственные системы, четыре обрабатывающих центра с ЧПУ КТМ были установлены для изготовления дискретных компонентов. Уникальное приложение BUSM FMS для выполнения самых разнообразных небольших работ использовалось в течение 15 лет.[21]

Компания также разработала оборудование для компьютерного управления, заявив о мировом лидерстве в микропроцессор управляемый обувного оборудования и 75% мирового рынка к концу 80-х гг.[22]
Долгосрочный исследовательский проект, начавшийся в конце 1970-х годов и предполагающий университеты и политехнический, должен был использовать машинное зрение автоматизировать производство верх обуви.[23][24] Идея заключалась в том, что после того, как компоненты верхней части обуви будут разрезаны несколькими операторами, они будут помещены на конвейерную систему, которая будет перемещать детали через автоматические машины. Эти машины будут использовать системы технического зрения для идентификации компонентов, прибывающих в любом порядке и ориентации, а затем декорировать и соединять их по мере необходимости. Первой и единственной из этих машин, которая должна была поступить в продажу в середине 1990-х годов, была MPCS AUTOSCAN, которая производила декоративную строчку на компонентах верха обуви.[25] Однако, хотя система технического зрения, в которой использовался T800, Транспьютер был успешным, точное манипулирование верхними компонентами обуви (которые могут варьироваться от жестких и скрученных до гибких и сложной формы) всегда было проблематичным.

К 1986 году бизнес-стратегия Эмхарта изменилась, чтобы избежать высокоциклических отраслей, таких как обувь. После 18 месяцев переговоров, "крупнейшая в Британии Выкуп предприятия администрацией "под руководством Джона Фостера[26]приобрела весь мировой бизнес по производству обувного оборудования, за исключением материалов, на сумму 80 миллионов фунтов стерлингов.[27] Сюда входят заводы по производству обувного оборудования в Англии, Германии, США, Бразилии и Тайване.[2]

Крис Прайс, бывший ученик магистратуры BUSM, который стал менеджером по исследованиям и разработкам и, в конце концов, попал в совет директоров, вернулся в MBO в качестве технического директора.[28]

Финансовый директор Ричард Бейтс сказал «Мы вырвались из оков многопрофильной группы, работающей по финансовым критериям, поэтому теперь мы можем вести бизнес в одной отрасли».[2]
Под владением Эмхарта старый Union Works был снесен, а территория, спортивный клуб и спортивная площадка Mowmacre Hill были проданы.[29]

«Обновленная энергия BU» стала очевидной, когда в 1989 году она стала одной из трех британских компаний, выигравших оба Премия Королевы в области технологий и Премия Королевы за экспорт. На экспорт приходится 60% бизнеса.[30]

В 1990 году BUSM выкупила у владельцев Эмхарта компанию по производству обувных материалов Texon. Блэк энд Декер примерно за 125 миллионов долларов, удвоив оборот до 200 миллионов фунтов стерлингов и увеличив штат сотрудников примерно до 3000.[31]
USM-Texon, получившая название группы, перевела рабочих на новую пенсионную схему.[32] USM-Texon занимала уникальное положение, будучи единственным в мире производителем обувных материалов и оборудования. Теперь сосредоточившись на материалах, она открыла завод в г. Фошань Южный Китай в 1993 г. и Ченнаи, Индия в 1994 г.[31] и планировал плавать на Лондонская фондовая биржа в следующем году.[33]

Достижения Криса Прайса были признаны, когда в 1995 году он стал президентом Институт инженеров-механиков, самый молодой за 100 лет.[28]

Неудачное размещение, партнеры Apax и пенсионный крах

Здания British United Shoe Machinery, а затем и главный вход, Росс-Уолк, Лестер, около 2000 г.

Первоначальный оптимизм угас, и размещение было отменено, что привело к его приобретению в 1995 г. Венчурные капиталисты Apax Partners Corporate Finance Limited за 131 млн фунтов стерлингов.[33] Джон Фостер вышел на пенсию в 1996 году и получил OBE.[26]Apax назначил доктора Нила Куттса главным исполнительным директором BUSM, и позже в том же году компания завершила установку своей крупнейшей в истории обувной фабрики; завод во Вьетнаме, на котором работало 7000 человек.[33]
В 1997 году USM-Texon объявила о своем разделении на British United Shoe Machinery и Texon UK, «чтобы сосредоточить внимание на своих соответствующих предприятиях».[33]
Бюджет отмеченного наградами отдела исследований и разработок был «незамедлительно сокращен ... на 60 процентов».[5] а Крис Прайс ушел в Rolls Royce, где в конечном итоге стал исполнительным вице-президентом.[34] По завершении разделения в 1998 г.[35] Куттс присоединился к компании Apax. Dexion[36] который был передан на рассмотрение в 2003 году, в результате чего рабочие оказались в худшем положении, чем если бы они «никогда не присоединялись к схеме Dexion».[37] Куттс оставался директором BUSM, в том числе и другие. Джон Моултон, бывший глава отдела выкупа Apax и Роджер Эрл.[38] Эрл должен был возглавить сделку по выкупу компании в 2000 году, в которой Моултон был основным держателем акций и контрольным пакетом акций.[39] Тим Райт из Apax был общим директором BUSM и материнской компании Texon.[40]Компании не удалось процветать. В феврале 2000 года Криспин обувь CAD / CAM продуктовое подразделение, ключевой ИТ-актив, было продано Texon в рассрочку, якобы по заниженной цене.[5] Компания продолжала производить оборудование, производя складские запасы, которые оставались непроданными до тех пор, пока руководство выкупило компанию у Администратора.[5] 14 сентября 2000 года схема USM-Texon перевела активы в план BUSM, созданный в марте 1999 года. 30 сентября новая оценка этой схемы показала, что для покрытия требовалась выплата в размере 2,3 миллиона фунтов стерлингов. Гарантированная минимальная пенсия. Примерно 1 октября был выплачен третий и последний взнос для Криспина, и 4 октября банк ввел администраторов.[5]

Неудача вызвала небольшое первоначальное удивление или гнев, поскольку цех Управляющий и попечитель пенсионного обеспечения Боб Дункан давно заверял рабочих, что что бы ни случилось с Компанией, их пенсии в безопасности. К сожалению и неизвестный Дункану, официальный совет, на котором это было основано, попросту не соответствовал действительности. Как один из четырех Судебный пересмотр тяжущиеся стороны,[41] Дункан сыграл ключевую роль в Доктора Рос Альтманна в конечном итоге успешный Пенсии кампания. Приглашен для дачи показаний перед Специальный комитет государственного управления, Дункан обвинил правительство в вводящей в заблуждение информации. Комитет согласился.[42]

После того, как Независимый попечитель в январе 2002 года раскрыл полную сумму пенсионных потерь, предполагаемая роль Apax в крахе компании стала предметом пристального внимания. Были поданы три отдельные жалобы, все отклоненные на основании юрисдикции Д-р Ашок Кумар, член парламента сказать парламенту, что «необходимо серьезное совместное мышление по всем этим вопросам».[43] Дункан пожаловался OPRA но эта организация в то время могла расследовать только предполагаемые правонарушения со стороны попечителей и, как известно, не имела эффективности[44] Регулятор действительно сказал, что жалоба содержала информацию, которая «могла бы заинтересовать DTI».[43] хотя досье, представленное через Патрицию Хьюитт в соответствии с разделом 447 Закон о компаниях 1985 г. был отклонен, поскольку DTI не мог расследовать некорпоративные органы, такие как пенсионные системы, расследование вряд ли могло быть эффективным, а жалобы лучше всего рассматривать через омбудсмена по пенсиям.[43][45]

Затем рабочие пожаловались Консультационная служба по пенсиям а затем в Пенсионный омбудсмен. Адвокаты Apax немедленно оспорили его право провести расследование в отношении держателя акций[46] в соответствии с Законом о пенсионных схемах 1993 г., ЧАСТЬ X[47] что ограничивает юрисдикцию попечителей схемы, менеджеров или работодателей. Это вынудило омбудсмена отказаться от основного дела и сообщить другим, что «любые жалобы на директоров Texon или Apax будут выходить за рамки юрисдикции пенсионного омбудсмена, поскольку они не являются работодателями, попечителями, менеджерами или администраторами пенсионного плана BUSM». .[48] Следуя совету Рос Альтманн рабочие ходили к своим депутатам, а также нашли сильную поддержку как в национальных, так и в местных газетах. Они обвинили Apax в спровоцировании коллапса[49] Эдвард Гарнье названный Сэр Рональд Коэн и спросил, какие обсуждения »министры пришлось .. о крахе пенсионной схемы ".[50] Патрисия Хьюитт, министр здравоохранения и местный депутат также потребовали проведения расследования.[51] В письме к Алан Джонсон MP, то Департамент торговли и промышленности министр, она порекомендовала «отделу расследований компаний рассмотреть вопросы, поднятые моим избирателем. Возможно, проблема находится между DTI и OPRA; но совершенно очевидно, что такие серьезные обвинения должны расследоваться должным образом».[52] В ответе просто говорилось о расследовании CIB в 2002 году и его выводе о том, что «поднятые вопросы лучше всего решались другими органами».[53] Гарнье снова поднял этот вопрос перед новым министром по пенсионной реформе Стивен Тиммс сославшись на «загадочные обстоятельства» исчезновения пенсий. Тиммс согласился «изучить» жалобы, заявив, что «в последние годы было слишком много подобных случаев».[54][55] Пресса ждала должного расследования.[55][56] В сентябре 2005 года Тиммс ответил Эдварду Гарнье, в котором говорилось, что Пенсионный регулятор не обнаружил нарушения Пенсионного законодательства, хотя уполномоченный по пенсионным вопросам все еще рассматривает две жалобы.[57] Ни одна из организаций, конечно, не могла исследовать Apax, поэтому «расследование» Тиммса не выявило ничего нового.

Последствия

В Бюджет на март 2007 г. включены новости о том, что работники получат большую часть ожидаемой пенсии за счет улучшенных Схема финансовой помощи. Давняя встреча, устроенная Лафборо MP Энди Рид с министром Джеймс Пернелл произошла вскоре после этого, после чего оба BBC и ITV региональные новости привели с интервью присутствующих.[58] Для некоторых было слишком поздно. Джордж Кертис, страдающий болезнью Паркинсона, был вынужден работать после 55 лет, что является возрастом выхода на пенсию в BUSM. ITV показала Кертису за работой и продолжила позже, когда благодаря кампании Альтманна ему была назначена пенсия в 60 лет.
Сэр Рональд Коэн и Apax настаивают на том, что все вопросы были рассмотрены, но в отсутствие каких-либо значимых расследований комментировать поведение Apax было предоставлено членам парламента, Рос Альтманн и средствам массовой информации.

Рос Альтманн охарактеризовал BUSM как «один из худших случаев ликвидации схем, которые я видел ... действия бывших владельцев - Apax - были аморальными».[5]

Депутат Ашок Кумар сказал: «Я думаю, что эти люди нуждались в порке. Я так зол на порядочных честных граждан, лишенных их основных прав человека ...» Это жадные, эгоистичные капиталисты, живущие на чужой спине. современная демократия эти люди были ограблены "[5]

Сайт завода БУСМ

Снос главного здания фабрики British United Shoe Machinery, Росс-Уолк, Лестер, 2010 г.
Площадка British United Shoe Machinery на Росс-Уок во время реконструкции, 2010 г.

В 2007 г. приложение для планирования был построен для 1210 домов на бывшем участке Росс-Уок[59] by Trafalgar Global Ltd. Строительство новых домов началось в 2010 году, и первые жильцы переехали туда в 2011 году. Первый этап строительства был завершен в 2011 году компанией Westleigh Developments Ltd. Дымоход был снесен в январе 2012 года.[60]

Лотерейный проект BU History Group

В 2012 г. Национальная лотерея выделил средства на запись социальной истории компании BUSM, описываемой как "центр британского производства", через веб-сайт, DVD и книгу.[61][62] Член-основатель BU History Group Берт Макнил, размышляя о том, что BUSM действовал на протяжении всего двадцатого века, описал проект как возможность рассказать не только часть истории Лестера, но и британской промышленной истории.[62]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Хауи, Иэн (1999). USM 100 лет на службе у сапожника. Издательство Shoe Trades. п. 7. ISBN  0-9536531-0-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ а б c Хауи 1999, п. 117
  3. ^ Хауи 1999, п. 90.
  4. ^ а б Хауи 1999, п. 23
  5. ^ а б c d е ж грамм Ник Матиасон (10 июня 2007 г.). «Частный капитал украл наши пенсии». Газеты обозревателя. Получено 28 февраля 2010.
  6. ^ «Национальный архив». Национальный архив. Получено 19 января 2010.
  7. ^ «USM в Беверли, США. Предпосылки и история». Каммингс Недвижимость. Получено 15 марта 2010.
  8. ^ Хауи 1999, стр. 7–11
  9. ^ а б c d "Соединенные Штаты против United Shoe Machinery Corporation, Округ CT. США, Округ Массачусетса, 1949-1952 гг. Поиск помощи". Гарвардская школа права. Июль 2004 г. Архивировано с оригинал 10 декабря 2012 г.. Получено 18 января 2010.
  10. ^ Хауи 1999, п. 19
  11. ^ «Короткая спортивная жизнь». Лестер Меркьюри. 1 февраля 2010 г. Архивировано с оригинал 13 сентября 2012 г.. Получено 1 февраля 2010.
  12. ^ а б Хауи 1999, п. 105
  13. ^ Хауи 1999, п. 47
  14. ^ Хауи 1999, п. 53
  15. ^ Хауи 1999, п. 89
  16. ^ Хауи 1999, п. 51
  17. ^ Хауи 1999, п. 85
  18. ^ Береза, Дэвид (2000). Роллс-Ройс Вооружение. Дерби: Rolls-Royce Heritage Trust. п. многочисленные. ISBN  1-872922-15-5.
  19. ^ Хауи 1999, п. 99
  20. ^ Хауи 1999, п. 103
  21. ^ Хауи 1999, п. 111
  22. ^ Хауи 1999, п. 109
  23. ^ Патент GB 2067326B, "Аппарат идентификации заготовок", опубликованный 9 марта 1983 г., передан компании British United Shoe Machinery Company Limited. 
  24. ^ Патент США 4862377, Дэвид К. Ридман, Клайв Прис и Клайв Прис, «ОБНАРУЖЕНИЕ ОРИЕНТАЦИИ РАБОЧИХ ДЕТАЛЕЙ И ОБРАБОТКА РАБОЧИХ ДЕТАЛЕЙ БЕЗ ПЕРЕОРИЕНТАЦИИ», опубликовано 29 августа 1989 года, передано British United Shoe Machinery Ltd. 
  25. ^ Прайс, Ф. Кристофер (октябрь 1995 г.). «Инженерный успех с помощью командной работы». Труды института инженеров-механиков. 209 (5): 337–340. Получено 8 июля 2020.
  26. ^ а б "Мистер Джон Фостер, ОБЕ, достопочтенный доктор юридических наук". Университет Лестера. Получено 15 марта 2010.
  27. ^ Хауи 1999, п. 115
  28. ^ а б "Сайт Института наследия инженеров-механиков Президент Фрэнк Кристофер Прайс, 1995 г.". Архивировано из оригинал 26 августа 2009 г.. Получено 7 марта 2010.
  29. ^ Хауи 1999, п. 114
  30. ^ Хауи 1999, п. 121
  31. ^ а б Хауи 1999, п. 124
  32. ^ "Texon Pension Trustees Ltd против USM Texon Ltd, дело HC 99 01817". 7 декабря 2000 г. с. 1. Получено 20 февраля 2010.
  33. ^ а б c d Хауи 1999, п. 125
  34. ^ «Восторг руководителя инженерного отдела в честь OBE». Почта Харборо. 3 января 2008 г. Архивировано с оригинал 11 октября 2008 г.. Получено 28 февраля 2010.
  35. ^ «Статья: Dexion готовится к слиянию со странами Северной Европы на 350 млн фунтов». Шотландец. 23 сентября 1998 г. Архивировано с оригинал 3 ноября 2012 г.
  36. ^ «Слияние Dexion». Независимый. 23 сентября 1998 г. Архивировано с оригинал 3 ноября 2012 г.. Получено 2 марта 2010.
  37. ^ «Майкл платил пенсию 34 года. Потом он потерял все».. Дейли Телеграф. 7 октября 2006 г.. Получено 2 марта 2010.
  38. ^ Годовой отчет компании «363» USM Group Holdings Ltd. Компания № 3473337, 11 ноября 1999 г.
  39. ^ Компания 4479445 Отчет и консолидированная отчетность British United Shoe Machinery Director за год, закончившийся 31 декабря 2004 г.
  40. ^ Компания 3473337 USM Group Holdings Отчеты и счета на 31 декабря 1998 г. раздел 22
  41. ^ Достопочтенный мистер Джастис Бин (21 февраля 2007 г.). "Дело CO / 4927/2006 Цитата №: [2007] EWHC 242 (Администратор)" (PDF). Королевские суды. Архивировано из оригинал (PDF) 22 июля 2011 г.. Получено 21 февраля 2010.
  42. ^ Специальный комитет по вопросам государственного управления Палаты общин (20 июля 2006 г.). «Омбудсмен, о котором идет речь: доклад омбудсмена о пенсиях и его конституционных последствиях» (PDF). Канцелярские товары Office Limited. стр. 13–14. Получено 20 февраля 2010.
  43. ^ а б c «Отсроченные пенсии, доктор Ашок Кумар: колонка 235WH». Hansard. 17 января 2006 г.. Получено 28 февраля 2010.
  44. ^ «Депутаты дикого сторожевого пса пенсий». Дейли Телеграф. 7 мая 2003 г.
  45. ^ электронное письмо от Дэвида МакКинли от июля 2003 г. в ответ на жалобу, поданную в октябре 2002 г.
  46. ^ Письмо Диксона Минто WS Карлу Монку, помощнику по расследованию, Управление пенсионного омбудсмена, Ref M00840 / cm, от 20 января 2003 г.
  47. ^ «ЧАСТЬ X РАССЛЕДОВАНИЯ: ОМБУДСМЕН ПО ПЕНСИОНАМ». OPSI. Получено 26 февраля 2010.
  48. ^ Пол Страчан (21 октября 2004 г.), Пенсионный план BUSM, исх. 25995 / PS
  49. ^ Пэм Атертон (18 мая 2005 г.). «Очередная пенсионная проблема для правительства». The Sunday Telegraph. Получено 20 февраля 2008.
  50. ^ «Письменные вопросы о работе и пенсиях: British United Shoe Machinery». Hansard. 5 апреля 2005 г.. Получено 24 февраля 2010.
  51. ^ Пэм Атертон (29 июня 2005 г.). «Хьюитт призывает к новому расследованию пенсий BUSM». The Sunday Telegraph. Получено 24 февраля 2010.
  52. ^ Патрисия Хьюитт, член парламента (21 июня 2005 г.), Письмо члену парламента Алану Джонсону Ref CARL002 / 050826
  53. ^ Алан Джонсон, член парламента (25 июля 2005 г.), письмо члена парламента Алана Джонсона депутату Патриции Хьюитт
  54. ^ «Пенсии заинтересованных сторон». Hansard. 25 июля 2005 г.. Получено 24 февраля 2010.
  55. ^ а б Пэм Атертон (25 июля 2005 г.). «Правительство согласилось на запрос о пенсии BUSM». The Sunday Telegraph. Получено 24 февраля 2010.
  56. ^ Дэниел Макаллистер (6 февраля 2006 г.). «Apax грозит расследование по поводу поведения схемы BUSM». Пенсионная неделя.
  57. ^ Письмо DWP Эдварду Гарнье MOS (PR) / 05/1595
  58. ^ Энди Рид, член парламента (5 мая 2007 г.). «Пенсионный коллапс BUSM в Лестершире». Получено 10 марта 2010.
  59. ^ "Приложение 20070419 Ross Walk BUSM site". Городской совет Лестера. Получено 8 декабря 2015.
  60. ^ "Лестерская труба сноса BBC 1 East Midlands 21.01.12 1727.wmv". Получено 8 декабря 2015.
  61. ^ "О нас". BUhistory.org.uk. Получено 6 сентября 2013.
  62. ^ а б Алан Томпсон (23 ноября 2012 г.). «Увеличение финансирования лотереи помогает людям исследовать историю». Лестер Меркьюри. Архивировано из оригинал 5 мая 2013 г.. Получено 7 декабря 2012.

внешняя ссылка