Buick-Oldsmobile-Pontiac Сборочное подразделение - Buick-Oldsmobile-Pontiac Assembly Division

Сборочное подразделение Buick-Oldsmobile-Pontiac это обозначение применялось с 1945 по 1965 год к группе заводов, принадлежащих General Motors.

Терминология сбивает с толку, потому что на большинстве заводов собираются не только Chevrolet или B-O-P, и она относится только к структуре управления. Пять брендов производили автомобили на своих «домашних» заводах, где автомобили собирались на месте для своих регионов. Автомобили также выпускались в «разобранных» комплектациях и отправлялись на сборочные площадки филиалов. «Домашними» филиалами были Флинт, штат Мичиган, и для Buick, и для Chevrolet; Oldsmobile в Лансинге, Мичиган; Понтиак в Понтиаке, Мичиган; и Cadillac в Детройте, штат Мичиган.^[1]

Заводы, работавшие под управлением Chevrolet Assembly до управления General Motors Assembly Division (наиболее развитое до 1945 года), располагались в Сент-Луисе, штат Миссури; Джейнсвилл, Висконсин; Буффало, Нью-Йорк; Норвуд, Огайо; Флинт (# 2), Мичиган; Окленд, Калифорния; Тэрритаун, Нью-Йорк; Лейквуд, Джорджия; Лидс, штат Миссури; Балтимор, Мэриленд; Лос-Анджелес (Ван Найс), Калифорния; Ипсиланти (Уиллоу Ран), Мичиган; и Лордстаун, штат Огайо. Фрамингем, штат Массачусетс, необычен тем, что он перешел с B-O-P на руководство Chevy до того, как стать GMAD.

• Арлингтонская Ассамблея, Арлингтон, Техас (область Далласа)
• Доравильская Ассамблея, Атланта, Джорджия
• Сборка Fairfax, Канзас-Сити, Канзас
• Фрамингемская Ассамблея, Фрамингем, Массачусетс (район Бостона)
• Fremont Assembly, Фремонт, Калифорния (район залива Сан-Франциско)
• Липовая сборка, Линден, Нью-Джерси (район Нью-Йорка)
• Сборка Южных ворот, Южные ворота, Калифорния (район Лос-Анджелеса)
• Ассамблея Северного Тарритауна, Тэрритаун, Нью-Йорк (район Нью-Йорка)
• Уилмингтон Ассамблея, Уилмингтон, Делавэр

использованная литература