Bund Tunnel - Bund Tunnel
 Южный вход в туннель Бунд на улице Донгмэнь. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Место расположения | Под дамба |
| Положение дел | Активный |
| Начинать | Хуанпу район, Шанхай |
| Конец | Район Хункоу, Шанхай |
| Операция | |
| Открыт | 28 марта 2010 г. |
| Технический | |
| Длина | 3,3 км (2,1 мили) |
| Нет. из переулки | 6 |
| Скорость работы | 40 километров в час (25 миль / ч) |
| Очистка туннеля | 3 метра (9,8 футов) |
В Bund Tunnel (Китайский : 外滩 隧道; пиньинь : Wàitān Suìdào) составляет 3,3 км (2,1 мили)[1] подземная дорога и автодорожный тоннель в г. Шанхай, Китай. Туннель соединяет районы г. Hongkou на север и Хуанпу На юг.
На юге туннель начинается на участке дороги Южный Чжуншань, который проходит вдоль западного берега реки. Река Хуанпу, на восточной стороне старый китайский город. Он следует по Южному Чжуншань-роуд и Восточному Чжуншань-роуд № 2, пересекает Yan'an Road, главная артерия восток-запад (с главным выходом на дорогу Яньань и обратно), затем следует по улице Чжуншань восточной дороги № 1 через дамба. В северном конце Бунда, где наземная дорога соединяется с историческим Садовый мост пересечь Сучжоу Крик, туннель также пересекает ручей Сучжоу под мостом. На северном берегу ручья Сучжоу туннель ненадолго следует за Дамин-роуд, с другим основным выходом, ведущим на восток на Чанчжи-роуд, в то время как основной туннель поворачивает на запад и соединяется с Усонг-роуд.
Строительство тоннеля началось в 2007 году. Южный участок тоннеля представляет собой подземную дорогу, построенную с использованием вырезать и накрыть методы, в то время как северная часть проходила туннель с использованием щит метод. Туннель состоит из двух уровней, на каждом из которых проходят три полосы движения в одном направлении.[2] Туннель был открыт 28 марта 2010 года.
Замененные конструкции
Строительство туннеля было спроектировано для уменьшения интенсивного движения транспорта в районе Бунда. Это сделало устаревшими две постройки конца 20-го века, которые повлияли на городской пейзаж и достопримечательности в районе Бунда, что позволило их удалить.[3]
Туннель Бунд заменил функцию автомобильного транспорта моста Wusong Road Gate Bridge через ручей Сучжоу (а его функция контроля воды была заменена новыми воротами Jinshan Road). Бетонный автомобильный мост и водозаборные ворота, которые были построены к западу от Гарден-Бридж, чтобы облегчить движение по историческому мосту, подверглись критике за то, что повлияли на исторические достопримечательности между Гарден-Бридж и достопримечательностями дальше вверх по ручью Сучжоу (например, Здание Главпочтамта ).[4] Мост Wusong Road Gate был снесен в 2009 году, до завершения строительства туннеля Bund.
Кроме того, вместо того, чтобы направляться на наземные дороги, трафик, въезжающий в Бунд со Yan'an Road теперь можно было направить под землю в туннель Бунд. Это сделало большой бетонный пандус, по которому Надземная дорога Яньань присоединился к Бунду лишним. Пандус, который неофициально назывался Рампа Тьюринга № 1 в Азии гражданами вместе с значительным участком эстакады, которая долгое время влияла на городской пейзаж возле перекрестка Яньань-Роуд с Бундом, был снесен.
Рекомендации
- ^ Шанхай наращивает усилия по улучшению Бунда. China.org.cn
- ^ 公司 承建 的 外滩 通道 南 段 工程 从 延安东路 隧道 上方 成功 穿越 (Южный участок проекта коридора Бунд, по контракту с Компанией, успешно проходит через туннель Восточный Яньань), Shanghai SGC Company Limited, 1 ноября 2009 г.
- ^ 新 外滩 ： 时尚 与 经典 В архиве 2013-06-24 в Archive.today (New Bund: модный и классический). Вэньхуэй Бао. 28 марта 2010 г.
- ^ 吴淞 路 闸桥 明 凌晨 全面 开 拆 今后 形成 外滩 源 公园 (Снос моста у ворот Усонг-Роуд полностью начнется завтра утром; в будущем будет сформирован парк "Происхождение Бунда"). Утренние новости. 16 октября 2009 г.
Дороги и скоростные дороги Шанхая | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Скоростные дороги |
|  | ||||
| Скоростные дороги |
| |||||
| Национальные дороги | ||||||
Координаты: 31 ° 14′15 ″ с.ш. 121 ° 29′25 ″ в.д. / 31,2375 ° с.ш.121,4903 ° в.