Бюро таможни - Bureau of Customs

Бюро таможни Каванихан нг Адвана
Эмблема таможенного управления
Прапорщик таможенного управления
Распространенное имя	Бюро таможни
Сокращение	BoC, BOC
Обзор агентства
Сформирован	6 февраля 1902 г.; 118 лет назад (1902-02-06)
Годовой бюджет	₱2.45 миллиард (2020)[1]
Юрисдикционная структура
Национальное агентство	Филиппины
Юрисдикция операций	Филиппины
Операционная структура
Штаб-квартира	Здание ПОМ, Площадь порта, Манила, Филиппины
Руководитель агентства	Ret. Gen. Рей Леонардо Герреро, AFP, комиссар
Материнское агентство	Департамент финансов
Интернет сайт
www.таможня.gov.ph

В Бюро таможни (сокращенно BoC или же BOC; Филиппинский: Каванихан нг Адвана) является филиппинцем государственное агентство под Департамент финансов. Таможенное бюро было создано 6 февраля 1902 г. Островное правительство Филиппинских островов из Соединенные Штаты Америки, вовремя Американская колониальная эра Филиппин.^[2]

Функция

В соответствии с Законом о модернизации таможни и тарифах (RA 10863) бюро выполняет следующие обязанности:^{[нужна цитата ]}

(a) Оценка и сбор таможенных доходов от импортируемых товаров и других сборов, сборов, сборов, штрафов и пеней, начисляемых в соответствии с ЗПМТ;

b) упрощение и гармонизация таможенных процедур для облегчения движения товаров в международной торговле;

c) пограничный контроль для предотвращения ввоза контрабандных товаров;

d) предотвращение и пресечение контрабанды и другого таможенного мошенничества;

е) облегчение и безопасность международной торговли и коммерции за счет программы информированного соблюдения;

f) надзор и контроль за въездом и оформлением морских и воздушных судов, участвующих в иностранной торговле;

g) надзор и контроль за обработкой иностранных почтовых отправлений, прибывающих на Филиппины, с целью сбора доходов и предотвращения ввоза контрабанды;

(h) Надзор и контроль за всеми импортными и экспортными грузами, выгружаемыми или хранящимися на пирсах, в аэропортах, на терминалах, включая контейнерные площадки и грузовые станции, для защиты государственных доходов и предотвращения проникновения контрабанды;

(i) Провести исследование вознаграждения с целью разработки и рекомендации Президенту конкурентоспособной системы вознаграждения и вознаграждения для привлечения и удержания высококвалифицированного персонала, обеспечивая при этом финансовую устойчивость и устойчивость Бюро;

(j) Осуществление исключительной юрисдикции суда первой инстанции по делам о конфискации в соответствии с ЗПМТ; и

(k) Обеспечение соблюдения CMTA и всех других законов, правил и положений, касающихся таможенного администрирования.

История

Здание таможни, Манила

Северная гавань Манилы

До европейской колонизации люди на Филиппинах торговали с другими Юго-Восточная Азия. Поскольку деньги еще не были средством обмена, люди обменивали товары. Правители барангаи собирали дань с людей до того, как им разрешили заниматься торговлей. Практика сбора дани стала частью Таможенного закона страны.

Испанская колониальная эпоха

Вовремя Испанская колониальная эпоха на Филиппинах, Испания приняла три важных закона:

• Испанский таможенный закон, аналогичный закону Индии, действовавшему в стране с 1582 по 1828 год. Это была концепция адвалорный взимается с импорта и экспорта.
• Был создан Совет по тарифам, который разработал тариф с фиксированной стоимостью для всех импортируемых товаров, из которых десять процентов (10%) адвалорный пошлина взималась равномерно.
• Другой закон о тарифах был введен в 1891 году, который установил особые пошлины на весь импорт и на определенный экспорт, и это продолжалось до конца испанского правления на Филиппинах.

Американская колониальная эпоха

Когда американцы пришли на Филиппины, военное правительство продолжало обеспечивать соблюдение Тарифного кодекса Испании 1891 года, который оставался в силе до Филиппинская комиссия принял Закон о пересмотре тарифов 1901 года.

24 октября 1900 года Филиппинская комиссия приняла Закон № 33 об отмене и изменении должности капитана порта на сборщика таможни во всех портах въезда, кроме порта Манила. Обозначение капитана порта в Порт Манилы был сохранен.

Когда на Филиппинах было создано гражданское правительство, наиболее важными законами, принятыми Филиппинской комиссией, были следующие:

• Закон о пересмотре тарифов 1902 года, основанный на теории о том, что законы Испании не были такими всеобъемлющими, как американские таможенные законы, чтобы соответствовать существующим условиям страны.
• Филиппинский административный закон № 355, принятый Филиппинской комиссией 6 февраля 1902 года. Однако полное осуществление этого закона было сочтено неадекватным и неполным, поэтому Закон о таможенной службе № 355, называемый Законом о таможенной службе Филиппин, был принят в изменить предыдущие законы. После нескольких модификаций и дополнений Филиппинская таможенная служба наконец стала практическим аналогом Американской таможенной службы.
• Законом № 357 была реорганизована таможенная служба Филиппин и официально назначен сборщик таможенных пошлин в порту Манилы.
• Закон № 625 упразднил капитана порта Манилы.
• Государственный закон № 430 преобразовал таможенную службу Филиппин в Таможенное и иммиграционное бюро, находящееся под надзором и контролем Министерства финансов и юстиции.

Когда Департамент правосудия стал отдельным офисом от Департамента финансов, таможенная служба осталась под эгидой последнего, структура которого сохранилась до сих пор.

Правительство Содружества

После Филиппинское Содружество была создана, Законодательное собрание Филиппин принял Закон Содружества № 613 о создании Иммиграционного бюро в качестве отдельного офиса от Таможенного управления.

1 мая 1947 года Таможенное управление возглавил таможенный сборщик острова. Ему помогал заместитель местного сборщика таможни. Оба должностных лица одновременно были сборщиком таможни и заместителем сборщика таможни порта Манила. Республика В соответствии с Указом № 94 Закона № 52 о республике президент Филиппин реорганизовал различные департаменты, бюро, управления и агентства правительства Республики Филиппины. Следовательно, островной сборщик таможни был заменен на сборщика таможни порта Манила. Реорганизация вступила в силу 1 июля 1947 года.

В 1957 году Конгресс принял Тарифный и таможенный кодекс Филиппин, известный как Республиканский закон № 1937, иначе известный как «Закон о тарифах Республики Филиппины». Это вступило в силу 1 июля 1957 года. Принятие этого закона несуществующим Конгрессом Филиппин в соответствии с положениями Соглашения Лорела-Лэнгли стало первым официальным выражением автономной тарифной политики Филиппин.

До принятия Закона о республике 1937 года весь импорт из Соединенных Штатов пользовался полным освобождением в соответствии с Законом о тарифах № 1902, который был принят Республиканским законом № 3 в качестве законов о тарифах Филиппин.

Республика

В соответствии с Указом № 94 Закона № 52 о республике президент Филиппин реорганизовал различные департаменты, бюро, управления и агентства правительства Республики Филиппины. Следовательно, островной сборщик таможни был заменен на сборщика таможни порта Манила. Реорганизация вступила в силу 1 июля 1947 года.

В 1957 году Конгресс принял Тарифный и таможенный кодекс Филиппин, известный как Республиканский закон № 1937, иначе известный как «Закон о тарифах Республики Филиппины». Это вступило в силу 1 июля 1957 года. Принятие этого закона несуществующим Конгрессом Филиппин в соответствии с положениями Соглашения Лорела-Лэнгли стало первым официальным выражением автономной тарифной политики Филиппин.

Скандал с контрабандой наркотиков 2017 года

28 мая 2017 года Таможенное бюро (BOC) арестовало ₱ 6,4 миллиарда Стоимость метамфетамин на двух складах в Барангай Угонг г. Валенсуэла, Метро Манила. В БПЦ заявили, что действовали на основании разведывательного отчета китайского Главное таможенное управление. Изъятие было произведено в соответствии с доверенностью, выданной комиссаром BOC. Никанор Фэлдон. Чиновников БПЦ сопровождал личный состав Национальное бюро расследований и Агентство по борьбе с наркотиками Филиппин При осмотре складов контрабанда была обнаружена в пяти металлических цилиндрах.^[3]

Во время слушаний в Сенате и Палате представителей были предоставлены подробности того, как этот груз был доставлен контрабандой на Филиппины. 16 мая 2017 г. судно Guang Ping Voyage № 1719S, на борту которого находился контейнер с метамфетамином, прибыло в Международный контейнерный порт Манилы (MICP) в Тондо, Манила. Груз судна был доставлен на следующий день таможенным брокером Тиджаем Марселланой, который утверждает, что груз содержал кухонные принадлежности. На следующий день импортер товаров, ЕМТ Трейдинг, принадлежащий Эйрен Татад, уплатил таможенные пошлины и пошлины за отгрузку. Фирма заявляет, что им не было известно о незаконных наркотиках внутри партии. Затем груз был пропущен по зеленой полосе, где грузы не сканировались с помощью рентгеновских лучей. Согласно протоколу, грузы, принятые впервые импортерами или из Китая, не могли проходить через зеленую полосу. Грузовик, зарегистрированный в Golden Strike Logistics, вывез контейнер из ВПК 23 мая.^[4] Китайский бизнесмен Ричард Тан, также известный как Чен Цзюй Лонг, рассказал во время слушаний в Конгрессе, что он позвонил в Таможенное бюро в 23:00 после того, как Чжан Сяохуэй из Главного таможенного управления Китая сообщил ему о незаконной поставке наркотиков. Таможенный брокер Марк Тагуба утверждает, что за контрабандой наркотиков стоял Тан, который утверждает, что его нанял бизнесмен для «ремонта» груза через посредника по имени Кеннет Донг.^[4]

В Комитет по голубой ленте Сената Филиппин провела расследование и вызвала сотрудников БПЦ со ссылками на дело как некомпетентных или коррумпированных.^[5]

Организация

Офис комиссара (OCOM)

Таможенное бюро возглавляет комиссар, который отвечает за общее руководство и управление бюро. Комиссару помогают шесть (6) заместителей комиссара и помощник комиссара, который курирует Группу внутреннего администрирования, Группу мониторинга сбора доходов, Группу оценки и координации операций, Группу разведки, Группу правоприменения, Группу систем управленческой информации и технологий и Аудит после оформления Группа.

Служба таможенной разведки и расследований (CIIS)

Служба таможенной разведки и расследований (CIIS) - это служба Бюро, уполномоченная собирать, сопоставлять и оценивать данные и информацию об актах экономического саботажа, а также проводить наблюдение, расследование и задержание случаев, связанных с нарушениями таможенных правил и тарифов. законы и правила. ^[6]

Таможенные округа

Таможенное бюро имеет 17 таможенных округов (перечислено ниже). Каждый таможенный округ возглавляет и контролирует районный коллектор, которому помогает столько заместителей окружного коллектора, сколько может потребоваться. Таможенный округ имеет обозначенный «основной порт въезда». Как правило, у основного порта въезда есть свои «подпорты въезда».

Таможенный округ XVII Порт Лимай

Комиссары

Исидро Лапенья был таможенным комиссаром с 2017 по 2018 год.

Хуан Понсе Энриле был комиссаром таможни с 1966 по 1968 год.

Смотрите также

• Департамент финансов
• Бюро таможенных преобразователей (баскетбол)
• Бюро таможенных преобразователей (волейбол)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Бюро таможни