Guardia di Finanza - Википедия - Guardia di Finanza
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Guardia di Finanza | |
---|---|
Герб Guardia di Finanza, изображающие Кимон делла Пала | |
Девиз | Nec Recisa Recedit Не отступает, даже если сломан |
Обзор агентства | |
Сформирован | 5 октября 1774 г. |
Сотрудники | 68,134[1] |
Юрисдикционная структура | |
Национальное агентство | Италия |
Юрисдикция операций | Италия |
Правление | Министерство экономики и финансов (Италия) |
Общий характер | |
Операционная структура | |
Штаб-квартира | Рим |
Избранный ответственный сотрудник |
|
Руководитель агентства |
|
Интернет сайт | |
www.gdf.it |
В Guardia di Finanza (G. di F. или GdF) (Итальянское произношение:[Wardja di fiˈnantsa]) итальянец правоохранительные органы агентство, находящееся в ведении министра экономики и финансов. Это военизированные полицейские силы, входящие в состав Министерство экономики и финансов, не Министерство обороны. Guardia di Finanza несет основную ответственность за борьбу с финансовыми преступлениями и контрабандой; он также превратился в главное агентство Италии по подавлению незаконная торговля наркотиками. Он поддерживает более 600 лодок и кораблей и более 100 самолетов для выполнения своей миссии по патрулированию Италии. территориальные воды.
Интерпол резюмирует Guardia di Finanza (Министерство экономики и финансов) как «силу с военным статусом и общенациональными полномочиями по расследованию финансовых преступлений».[2]
Миссия
Миссия и институциональные задачи Guardia di Finanza изложены в законах 189 от 23 апреля 1959 г. и 68/2001 и подразделяются на приоритетные (предотвращение, расследование и сообщение о финансовых уклонениях и нарушениях, надзор за соблюдением положений политико-политических мер). экономический интерес и наблюдение на море для целей финансовой полиции) и вклад (поддержание общественного порядка и безопасности и военно-политическая защита границ).
Основная задача Guardia di Finanza - защищать легальную экономику и предприятия, работающие в соответствии с законом, обеспечивая при этом, чтобы Республика, Европейский Союз, регионы и местные органы власти могли рассчитывать на регулярный приток и надлежащее использование ресурсов, предназначенных для общества, а также для поддержки политики экономического и социального возрождения и развития.
Его деятельность связана с финансовой, экономической, судебной и общественной безопасностью: уклонение от уплаты налогов, финансовые преступления, контрабанда, отмывание денег, Международный незаконный оборот наркотиков, нелегальная иммиграция, таможня и пограничный контроль, нарушение авторских прав, анти-Мафия операции, мошенничество с кредитными картами, киберпреступность, подделка валюта, финансирование терроризма, поддерживая общественный порядок, а также безопасность, политическая и военная защита итальянского границы.
Европол (правоохранительное агентство ЕС) резюмирует эти силы как «организованные в соответствии с военной структурой ... Задачи Guardia di Finanza состоят в предотвращении, выявлении и выявлении уклонений и финансовых нарушений, а также в надзоре за соблюдением положений, касающихся политических и экономических интересов, а также наблюдения на море для целей финансовой полиции. Таким образом, Guardia di Finanza является полицейским подразделением с общей юрисдикцией в отношении всех экономических и финансовых вопросов; оно также способствует поддержанию порядка и общественной безопасности и военная оборона вдоль национальных границ ».[3]
История
Легион легких войск (1774 г.)
История Guardia di Finanza восходит к 5 октября 1774 г., когда Легион легких войск (Легионе труппе леггере) был создан при Король Сардинии, Виктор Амадей III. Это был первый пример в Италии специального корпуса, созданного и организованного для финансового наблюдения за границами, а также для военной защиты.
Корпус таможенной охраны (1862 г.)
Однажды объединение Италии был завершен в 1862 г. "Корпус таможенной охраны" (Corporation delle Guardie doganali) был создан. Его основной задачей было таможенное наблюдение и участие в защите страны в военное время.
Corporation della Regia Guardia di Finanza (1881)
По закону нет. 141 от 8 апреля 1881 года Корпус таможенной охраны стал «Корпус Королевской финансовой гвардии» (Corporation della Regia Guardia di Finanza) чья задача заключалась в том, чтобы «препятствовать, пресекать и сообщать о контрабандной деятельности и любом другом нарушении финансовых законов и нормативных актов», а также защищать интересы налоговой администрации, а также участвовать в обеспечении соблюдения закона и порядка и безопасность.
Двадцатый век
Королевским указом от 14 июля 1907 года корпусу была выдана форма с 5-ю звездами, чтобы обозначить его военный статус, даже несмотря на то, что правила военной дисциплины в армии были распространены на Финансовую гвардию законом от 12 июля 1908 года. два Мировые войны и в Война за национальное освобождение, заслуживающий 18 наград к своему военному флагу, который был вручен в 1914 году указом о полной интеграции между Вооруженные силы Италии.
Впоследствии корпус принял участие в многочисленных спасательных операциях во время серьезных Стихийные бедствия; за это обязательство Корпус был награжден 13 дополнительными гражданскими наградами за доблесть.
Реорганизация полицейских сил в 1919 году также коснулась Королевского Guardia di Finanza. Обязанности были разделены между генеральным инспектором, который был армейским офицером в звании генерал-лейтенант отвечает за военную подготовку, а командующий Общий, который был офицером финансовой охраны, подчиненным первому, но уполномоченным поддерживать прямые отношения с министром для выполнения обычных институциональных обязанностей и персонал управление. В 1923 году «Следственная налоговая полиция» была создана как специализированное отделение Королевской финансовой гвардии. За несколько лет полностью изменились его военно-морской флот, автотранспорт и телекоммуникационная структура; Созданы Статистическая служба с центром обработки данных, Авиаслужба и Кинологическая служба (для антинаркотических проверок). В те же годы общая организация Корпуса была определена в соответствии с Законом No. 189 от 23 апреля 1959 г., в котором изложены его институциональные задачи, впоследствии измененные положениями по конкретным секторам, устанавливающими определенные обязанности.
Недавняя история
Помимо пересмотра его организационной структуры, предусмотренного Указом Президента No. 34 от 29 января 1999 г., обновление институциональных задач Корпуса было завершено. Закон декрет № 68 от 19 марта 2001 г., подтверждая конфигурацию Корпуса как военной структуры, повысило его роль как полицейских сил, обладающих общей компетенцией по всем экономическим, финансовым и судебным вопросам для защиты государственного бюджета и бюджета регионов, местных властей и Евросоюз.
Исторический музей Guardia di Finanza является хранителем традиций Корпуса. Он сохраняет артефакты, имеющие отношение к Финансовой гвардии, и способствует историческим исследованиям в помощь исследователям, ученым и энтузиастам военной истории.
Дело Кьяссо о финансовой контрабанде
3 июня 2009 г. рядом с г. Кьяссо, Швейцария (около швейцарско-итальянской границы) офицеры Корпуса задержали двух японских граждан в возрасте 50 лет, которые пытались въехать в Швейцарию и имели в своем распоряжении чемодан с фальшивым дном, в котором находился Облигации казначейства США стоимостью 134,5 миллиарда долларов.[4][5][6]Позже оказалось, что это подделка.[7]
Организация
Guardia di Finanza - это военизированная полиция, Corporation di polizia ad ordinamento militare, так же как Карабинеры, но являясь частью Министерство экономики и финансов а не Минобороны. При министре финансов и экономики корпусом командуют генерал-командир и его заместитель.
Команды
Под общей командой находятся следующие команды:
- Comando dei Reparti Speciali (Командование спецназа)
- Специальное подразделение валютной полиции
- Центральная служба по расследованию организованной преступности
- Специальное подразделение по доходам и государственным расходам
- Подразделение по предотвращению мошенничества в сообществе
- Командование спецподразделений, которое напрямую сотрудничает с другими правительственными учреждениями, парламентскими комиссиями и другими центральными органами.
- Comando Aeronavale Central (Центральное авиационное командование)
- Командование воздушно-морских операций с одной воздушно-морской разведывательной группой и тремя воздушно-морскими группами.
- Авиационный центр
- Военно-морской центр
Источник:[8]
Территориальная организация
- Территориальные команды
- Шесть межрегиональных команд [9]
- Региональные команды, по одному на каждого из 20 Итальянские регионы.[10]
- Провинциальные команды, по одному на каждое из Провинции Италии.[11]
- Территориальные единицы
- 74 группы (из них пять Контртеррористическое быстрое реагирование Группы)
- 104 подразделения финансовой полиции
- 198 компаний
- 202 лейтенантских подразделения (станции)
- 48 бригад
- 26 Горноспасательных Станции
Источник:[8]
- Авиационные подразделения
- 15 оперативных подразделений Aeronaval
- 16 военно-морских станций
- 41 оперативная военно-морская секция
- 13 авиационных секций
Источник:[8]
Специальные отделы
- Gruppo di Investigazione Criminalità Organizzata (GICO): Группа по расследованию организованной преступности.
- Gruppo Operativo Antidroga (GOA): Группа по борьбе с наркотиками
- Gruppo Anticrimine Tecnologico (GAT): Группа по борьбе с киберпреступностью
- Gruppo Tutela Patrimonio Archeologico: Группа восстановления украденного искусства
- Антитерроризм Pronto Impiego (ATPI): Служба антитерроризма и быстрого реагирования
- Сервицио Чинофили: Отделение полицейских собак (K9).
Международные операции по борьбе с наркотиками
Согласно статистическим данным Центрального управления по борьбе с наркотиками, Министерства внутренних дел, 60% наркотиков, изъятых в Италии правоохранительными органами, обнаруживаются Guardia di Finanza. Guardia di Finanza отвечает за 77% наркотиков. то Героин изъятия, 69% Кокаин изъятия и 54% каннабис (включая Гашиш ) судороги.
9 августа 2018 года Guardia di Finanza перехватила исследовательское судно Remus (под флагом Панамы) в Средиземном море. Судно было доставлено в Палермо на Сицилии для дальнейшего расследования, сообщает Guardia di Finanza. После расследования власти обнаружили 20 тонн гашиша, спрятанных в топливных баках корабля. Весь экипаж Ремуса из одиннадцати человек был арестован. Все они являются гражданами Черногории, сообщили власти. Гашиш стоимостью от 150 до 200 миллионов евро, вероятно, предназначался для европейского рынка.
31 января 2019 года Guardia di Finanza изъяла более 2 тонн кокаина в Генуе на севере Италии, которые находились на борту корабля, следовавшего из Колумбии в Барселону, Испания. «1 801 пирожное из чистого кокаина общим весом более 2 100 кг». Изъятый кокаин оценивается примерно в 500 миллионов евро: это самый крупный объем изъятий кокаина, обнаруженный в Италии за последние 25 лет.
29 июля 2019 года Финансовая гвардия Генуи конфисковала 368 кг (811 фунтов) кокаина при сотрудничестве с секретными агентами D.E.A., Таможенной и пограничной службы США и национальной полиции Колумбии. Наркотик находился на корабле из Колумбии прямо к калабрийской мафии под названием «Ндрангета».
1 июля 2020 года - мировой рекорд по изъятию наркотиков итальянской Guardia di Finanza в Неаполе: 14 тонн амфетаминов, 84 миллиона таблеток с логотипом «captagon», произведенные в Сирии ИГИЛ / ДАИШ для финансирования терроризма. Рыночная стоимость превышает 1 миллиард евро. Это крупнейшая конфискация амфетаминов в мире, осуществленная неаполитанской Guardia di Finanza во исполнение специального указа, изданного прокурором Неаполя - DDA и разработанного как часть комплекса Переданы GICO (подразделение по расследованию организованной преступности Guardia di Finanza) деятельность по расследованию деятельности сети преступных групп, стремящихся импортировать огромное количество наркотиков для европейских потребителей. Фактически, после периода изоляции из-за эпидемиологической чрезвычайной ситуации, связанной с covid 19, в конкретном секторе была активизирована деятельность правоохранительных органов. Из-за разработки улик, которые были выявлены в ходе расследования, и особенно из других ранее произведенных изъятий, Guardia di finanza отследила 3 подозрительных контейнера, отправленных в порт Салерно, якобы содержащие бумажные цилиндры для промышленного и машинного использования. После захвата GICO из Неаполя перевезло контейнеры на оборудованную фабрику для проведения внутренней проверки. Бумажные цилиндры, около 2 метров высотой и 140 см в диаметре - вероятно, построены в Германии - были спроектированы как многослойные, чтобы скрыть наркотики. Идеальная стена против обнаружения сканирования. Во внутренних слоях хранилось около 350 кг таблеток на цилиндр (проверено 40 цилиндров). Всего было обнаружено 14 тонн амфетаминов, что означает 84 миллиона таблеток с символом «каптагон», который отличает «наркотик джихада», созданный ИГИЛ. ИГИЛ / Даиш финансирует свою террористическую деятельность, особенно за счет незаконного оборота наркотиков, синтетических наркотиков, массово производимых в Сирии, которая по этой причине в последние годы стала первым в мире производителем амфетаминов. Каптагон продается по всему Ближнему Востоку, а затем широко распространен. как среди боевиков, чтобы подавить страх и боль, так и среди мирных жителей в качестве снятия усталости. Первоначально производившийся в основном в Ливане и широко распространенный в Саудовской Аравии в 90-х годах, этот наркотик также использовался террористами при нападении на Батаклан в Париже в 2015 году - таким образом, он стал «наркотиком ИГИЛ» или «наркотиком джихада». Согласно американскому DEA (Управление по борьбе с наркотиками) ИГИЛ широко использует его на всех территориях, на которые оно имеет влияние. Как только химические заводы будут созданы, ИГИЛ сможет легко производить большие партии таблеток для мирового рынка синтетических наркотиков и, следовательно, быстро финансировать свои террористические заговоры. Две недели назад, еще в порту Салерно, специалисты по организованной преступности Следственная группа (GICO) Guardia di Finanza обнаружила и изъяла еще один контейнер с кровельным грузом, состоящим из поддельной одежды, в котором прятались 2800 кг гашиша и 190 кг амфетаминов (более 1 миллиона таблеток) с тем же символом (каптагон). Что касается финального дилера, то ни одна преступная группа не может позволить себе покупку на 1 миллиард, поэтому следователи думают о «Консорциуме» преступных групп, как по общей стоимости поставок, так и по распространению на эталонных рынках (85 миллионов таблеток). может удовлетворить европейский рынок) .Гипотеза состоит в том, что во время изоляции из-за чрезвычайной эпидемиологии во всем мире производство и распространение лекарств в Европе практически прекратилось, и поэтому Что касается изъятия, многие торговцы людьми, даже в составе консорциума, обратились в Сирию, производство которой, похоже, не замедлилось. Продолжаются дальнейшие расследования для выявления всех лиц, причастных к этому экстраординарному захвату.
Персонал
В Guardia di Finanza использует структуру рангов, аналогичную структуре других государственных полицейских сил в Италии, но с рангами, подобными итальянской армии. Guardia di Finanza насчитывает около 68 000 членов (агенты, старшие агенты, суперинтенданты, инспекторы и офицеры ). Персонал находится на службе в Европол и OLAF (Европейское агентство по борьбе с мошенничеством). Его латинский девиз с 1933 г. Nec recisa Recedit (Итальянский: Neanche spezzata retrocede, Английский: Не отступает, даже если сломан).
Офицеры
В Guardia di Finanza работает 3250 офицеров. Офицеры-кадеты для общих и авиационных отделений набираются на конкурсных экзаменах, открытых для итальянских граждан не старше 22 лет, с аттестатом средней школы, дающим доступ к университетскому образованию. Офицерам-курсантам для технических и логистических отделений требуется степень бакалавра или магистра и возраст до 32 лет.[12] Курсанты генерального и авиационного военно-морского отделения обучаются в течение трех лет бакалавриата в Accademia della Guardia di Finanza в кампусе в Бергамо с последующим двухлетним обучением в аспирантуре Римского кампуса. Успешные курсанты получают звание старших лейтенантов со степенью магистра экономических наук и наук о финансовой безопасности.[13]
Генерал армейского корпуса
(Генерал-лейтенант); Генерал, командующий Финансовой гвардией.Генерал армейского корпуса
(Генерал-лейтенант); Заместитель командующего Финансовой гвардии.Генерал армейского корпуса (генерал-лейтенант); это звание имеют межрегиональные командиры.
Дивизионный генерал (генерал-майор, временный генерал-лейтенант).
Дивизионный генерал (генерал-майор); это звание имеют региональные командиры.
Бригадный генерал (бригадный генерал, временный генерал-майор)
Бригадный генерал (бригадный генерал); это звание имеют губернские командиры.
Полковник, временный бригадный генерал
Полковник, исполняющий обязанности бригадного генерала
Полковник, командующий офицер (Полковник-комендант)
Полковник; это звание имеют некоторые провинциальные командиры.
Подполковник, временный полковник (старший подполковник)
Подполковник, исполняющий обязанности полковника (старший подполковник)
Подполковник, командир
Лейтенант полковник.
Майор, командир
Основной.
Старший капитан (Примо Капитано)
Капитан (Capitano)
Старший лейтенант - Исполняющий обязанности капитана
Старший лейтенант (Tenente); первое звание после окончания Академии.
Младший лейтенант (Sottotenente) (Второй лейтенант); звание после трех лет в Академии.
Инспекторы
В Guardia di Finanza 24 000 инспекторов. К участию в конкурсе по набору инспекторов общего и военно-морского ведомств допускаются итальянские граждане в возрасте от 18 до 26 лет, имеющие аттестат средней школы, дающий доступ к университетскому образованию.[12] Курсанты-инспекторы посещают Scuola ispettori e sovrintendenti della Guardia di Finanza в L'Aquila в течение трех лет, одновременно обучаясь в местном университете, наконец, получив степень бакалавра в области коммерческого права и назначения прапорщиками. Инспекторы военно-морской отрасли продолжают год в морской школе в г. Гаэта.[16]
Инспекторы формально классифицируются как старшие унтер-офицеры, но по обучению и должностным инструкциям больше похожи на американские. прапорщики.
Младший лейтенант особого класса (Ispettore - Luogotenente cariche speciali) (Старший уорент-офицер 5 ); командует лейтенантскими частями (станциями).
Младший лейтенант (Ispettore - Luogotenente) (Старший уорент-офицер 5 ); командует лейтенантскими частями (станциями).
Адъютант Маршал (Испетторе - Маресьялло Аютанте) (Старший уорент-офицер 4)
Главный маршал (Ispettore - Maresciallo Capo) (Старший уорент-офицер 3)
Рядовой маршал (Ispettore - Maresciallo Ordinario) (Старший уорент-офицер 2)
Маршал (Ispettore - Maresciallo) (Уорент-офицер 1)
Инспектор кадет (Allievo Maresciallo)
Суперинтенданты
В Guardia di Finanza 13 500 суперинтендантов. Суперинтенданты набираются путем повышения из числа старших агентов. Они проходят трехмесячный курс обучения в Scuola ispettori e sovrintendenti della Guardia di Finanza в L'Aquila.[16]
Главный бригадир особого класса (Sovrintendenti - Brigadiere Capo qualifica speciale) (Старшина)
тот же знак отличия, что и у обер-бригадира со звездой над шеврономГлавный бригадный генерал (Sovrintendenti - Бригадир Капо) (Сержант первого класса)
Бригадный генерал (Sovrintendenti - Бригадир) (Старший сержант)
Вице-бригадный генерал (Sovrintendenti - заместитель бригадира) (Сержант)
Назначенцы и агенты
В Guardia di Finanza 28 000 назначенцев (старших агентов) и агентов. Конкурс на назначение в качестве стажера агентов открыт для граждан Италии, прошедших годичную службу в силах обороны Италии.[12] Новобранцы проходят базовую подготовку в Школе рекрута в г. Бари или Альпийская школа в Предаццо.[16]
Старший специалист по назначению (Appuntato scelto qualifica speciale) (Капрал первого класса )
тот же знак, что и старший назначенец со звездой над шеврономСтарший назначенец (Appuntato Scelto) (Капрал )
Доверенное лицо (Appuntato) (Ефрейтор )
Выберите агента (Finanziere Scelto) (Специалист)
Агент (Finanziere) (Специалист )
Источник:[15]
Оборудование и автомобили
Оружие
- Пистолеты: Beretta 92, Beretta 84 BB, Beretta 85 BB и Beretta PX4 Storm
- Пистолет-пулемет: Beretta PM 12 S2
- Штурмовая винтовка: Beretta SC70 / 90
- Боевой дробовик: СПАС-12
- Снайперская винтовка: Сако TRG-22/42
Легковые автомобили
- Fiat Grande Punto
- Fiat Nuova Panda
- Ленд Ровер Рендж Ровер
- Fiat Croma
- Альфа Ромео Джулия
- Альфа Ромео 156
- Альфа Ромео 159
- Fiat Bravo
- Fiat Stilo 1.9 JTD
- Ленд Ровер Фрилендер
- Ленд Ровер Защитник
- Массив Ивеко
- Iveco Daily
- Исузу Д-Макс
- Fiat Scudo
- Ленд Ровер Дискавери
- Nissan Navara
- Джип Ренегат
- Peugeot 3008
Самолет
Тип | Источник | Рисунок | В сервисе [17] | Примечание |
---|---|---|---|---|
ATR42-400MP | Италия Франция | 4 | ||
Р-72Б | Италия Франция | 2 | 2 к поставке в 2022 году | |
Piaggio P.166 DP1 | Италия | 8 | ||
Piaggio P.180 Avanti II | Италия | 2 |
Вертолеты
Тип | Источник | Рисунок | В сервисе | Примечание |
---|---|---|---|---|
AgustaWestland AW169 M | Италия | 22 под заказ | Поставки должны быть произведены в период с 2019 по 2024 годы (начаты в ноябре 2019 года)[18][19] | |
AgustaWestland AW139 | Италия | 6 | Еще восемь под заказ[19] | |
Агуста-Белл AB 412 | Италия | 22 | ||
Agusta A109AII / A109C / AW109N | Италия | 33 | ||
Нарди Хьюз NH-500MC / NH-500MD | Италия | 28 |
Патрульные катера
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Верфь | Рисунок | Смещение | Длина | Скорость (узлов) | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резаки | |||||||||
P580 класс:[20] P01 Монте Спероне [21] P02 Монте-Чимоне | 7.10.2013 [22] 5.11.2013 | 8.2014 [23] 12.2014 | Кантьере Навале Виттория - Rovigo на Damen Stan Patrol 5509[24] планы Италия Нидерланды | 460 т | 58 кв.м. | 28,2 | - 1 х Oerlikon 1S, 20/70 мм - 2 MG 42/59 x 7,62 мм | ||
Зара учебный класс II партия P03 Денаро [25] | 28.3.1998 | Fincantieri Spa - Cantieri Navali del Muggiano (Ла Специя) Италия | 320 т | 51 кв.м. | 35 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | |||
Mazzei класс Биглиани - Партия IV (Intermarine MV 115): G.1 Маццеи [26] G.2 Ваккаро [27] | 4.1998 5.1998 [28] | Cantiere Navale Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 116 т | 35,5 м | 38 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | |||
Класс ди Бартоло Биглиани - Партия V (Intermarine MV 115):[29] G.3 Ди Бартоло G.4 Аваллоне [30] G.5 Oltramonti [31] G.6 Барбариси [32] G.7 Sottotenente Paolini [33] | 26.2.2003 [34] 28.5.2003 16.7.2003 [35] 26.7.2006 [36] 26.7.2006 [36] | 3.10.2003 [37][38] 29.1.2004 [37] 24.6.2004 [39] 12.7.2007 [40] 20.12.2007 [41] | Cantiere Navale Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 134 т | 35,5 м | 35 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Класс ди Бартоло Биглиани - Партия VII (Intermarine MV 115):[42] G.8 Бригадир Греко [43] G.9 Cinus [44] | 9.2.2007 [45] 23.7.2007 [46] | 15.5.2008 [47] 14.10.2008 [48] | Cantiere Navale Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 137 т | 36,5 м | 35 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Corrubia класс Партия II:[49] G.92 Альберти G.93 Анджелини G.94 Cappelletti G.95 Ciorlieri [50] G.96 Д'Амато G.97 Fais G.98 Фелициани G.99 Гарзоне G.100 Липпи G.101 Ломбарди [51] G.102 Микколи G.103 Trezza [52] | 12 x партия II: между 1995/1997 | Кантьери Навали дель Гольфо - Гаэта (латина) (первые 11 корпусов) Cantiere Navale Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 92,12 т | 26,8 м | 43 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | |||
Corrubia класс Партия III:[53] G.104 Апруцци G.105 Баллали G.106 Bovienzo [54] G.107 Carreca [55] G.108 Конверсано [56] G.109 Inzerilli [57] G.110 Летиция G.111 Mazzarella G.112 Nioi G.113 Partipilo [58] G.114 Пулео G.115 Zanotti | G.108 1998 G.109 1998 G.113 1999 | Cantiere Navale Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 94 т | 26,8 м | 43 | 1 х Королевская артиллерия GAM B01 «Астра» 20/85 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | |||
Биглиани класс Партия III (Intermarine MV 85):[59] G.78 Оттонелли [60] G.79 Барлетта [61] G.88 Ла Мальфа G.89 Росати | 1996 1996 1997 1997 | 1996 1996 1997 1997 | Cantiere Navale Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 95 т | 27 кв.м. | 43 | 1 х Бреда 30/82 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Биглиани класс Партия VI (Intermarine MV 85):[62] G.116 Laganà G.117 Sanna G.118 Inzucchi G.119 Виталий G.120 Калабрезе [63] G.121 Урсо [64] G.122 Ла Спина [65] G.123 Салон G.124 Cavatorto G.125 Fusco | 18.9.2003 [66] 18.12.2003 [67] 12.3.2004 [68] 12.6.2004 [28] 28.7.2004 [28] 22.10.2004 [69] 28.1.2005 [70] 29.4.2005 [71] 28.7.2005 [72] 20.12.2005 [73] | 2004 2004 2004 2005 2005 5.5.2006 [74] 1.6.2006 [74] 19.7.2006 [74] 20.12.2006 [75] 2006 | Cantiere Navale Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 95 т | 27 кв.м. | 43 | 1 х OTO Melara Hitrole 503 NT 12,7 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Биглиани класс Партия VIII (Intermarine MV 85):[76] G.126 Сальваторе Де Роса [77] G.127 Finanziere Zoccola G.128 Заместитель бригадира Станиши G.129 Finanziere Sottile G.130 Вице-бригадир де Фалько | 29.9.2007 [78] 17.12.2007 [79] 10.4.2008 [80] 27.6.2008 21.10.2008 [81] | / 21.10.2009 [82] 4.3.2010 [83] 21.4.2010 [84] 22.9.2010 [85] | Cantiere Navale Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 98,97 т | 28,2 м | 40 | 1 х OTO Melara Hitrole 503 NT 12,7 мм 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Класс Буратти:[86] G.200 Бригадьер Буратти G.201 Generale De Ianni [87] G.202 Appuntato Salerno G.203 Коллоннелло Росси G.204 Джузеппе Гарулли G.205 Габриэле Санжес G.206 Finanziere Corrias G.207 Maresciallo Cortile G.208 Маресчиалло Касотти G.209 Бригадьер Прата G.210 Finanziere Marra [88] G.211 Аппунтато Готтарди G.212 Finanziere Lapiccirella G.213 Finanziere Perissinotto G.214 Finanziere Rocca G.215 Finanziere Pertoldi G.216 Finanziere Verdecchia [89] G.217 Finanziere De Santis G.218 Maresciallo Piccinni Leopardi G.219 Finanziere Bianco G.220 Finanziere Starace G.221 Capitano Cultrona G.222 Sottotenente Benvenuti | G.200 23.7.2007 G.201 31.1.2008 G.202 27.6.2008 G.203 27.6.2008 G.204 21.10.2008 | G.200 2007 г. G.201 6.2.2008 G.202 11.2.2010 [90] G.203 15.3.2010 [91] G.204 22.3.2010 [92] G.205 3.2011 G.206 21.1.2011 [93] G.207 11.2.2011 [94] G.208 18.2.2011 [95] G.209 25.3.2011 [96] G.211 23.9.2011 [97] другие в период с 2012 по 2014 гг. | Intermarine Spa, Сарцана (Специя) - Родригес, Мессина Эффеби - Виареджо Италия | 56 т | 22 кв.м. | 30 | 1 х Браунинг M2 HB 12,7 мм | ||
Класс Meattini:[98] G.64 Дарида | 1972/1978 | Cantieri Navali Baglietto - Варацце Кантьери Навали ди Кьявари Italcraft - Lavagna (Генуя) Пиккиотти - Ла Специя Navaltecnica - Мессина Италия | 40 т | 20,1 м | 35 | 1 х Браунинг M2 HB 12,7 мм | 57 доставлено на Cantieri Navali Baglietto - Варацце планы |
Источник:[99]
Моторные лодки
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Верфь | Рисунок | Смещение | Длина | Скорость (узлов) | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторные лодки | |||||||||
5500 класс:[100] V.5503 V.5513 V.5514 V.5521 V.5523 V.5528 V.5534-5535 V.5541 V.5545 V.5549 V.5552 V.5555 V.5560 V.5566 V.5569 V.5573 V.5577 V.5579 | 1979/1981 | Crestitalia Spa - Амелья (Ла Специя) Italcraft - Гаэта (латина) Италия | 7,85 т | 12,05 м | 33 | 1 х MG 42/59 7,62 мм | 82 доставлены, все по планам Crestitalia | ||
5800 класс:[101] V.5802 V.5805 V.5812 V.5814-5815 V.5819 V.5826 | 1979/1984 | Motomar Spa - Лаванья (Генуя) Cantiere Navale Ascolani - Сан-Бенедетто-дель-Тронто (Асколи-Пичено) Mericraft - Неаполь Cantieri Balsamo Shipping Srl - Бриндизи Кантьери Сан Просперо - Ананьи (Фрозиноне) Италия | 15,6 т | 12,57 м | 26 | 1 х MG 42/59 7,62 мм | 33 доставлены Мотомар Спа проект на корпусах типа "Кейт Нельсон" |
Источник:[99]
Внутренние моторные лодки
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Верфь | Рисунок | Смещение | Длина | Скорость (узлов) | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Внутренние моторные лодки | |||||||||
V.A.I. 500 класс: VAI 500-506 | Италия | ||||||||
V.A.I. 400 класс: VAI 405 VAI 407-409 | Италия | ||||||||
V.A.I. 300 класс:[102] VAI 300-307 | Италия | 3 т | 7,8 м | 30 | |||||
V.A.I. 200 класс:[103] VAI 204-206 VAI 210 VAI 217 VAI 220-221 VAI 227-229 VAI 232 VAI 239 VAI 244 VAI 246 VAI 248 VAI 253 VAI 264 VAI 267-268 [104] VAI 270 | Партия I: 44 в 1986 году Партия II: 43 в 1990 г. | Cantiere Navale di Baia (Неаполь) FIART Cantieri Navali Italiani - Biaia (Неаполь) Италия | 3,54 т | 8,9 м | 35 | ||||
V.A.I. 100 класс Ураган 920 OB-Cabin [105] | Зодиак Франция | 3,3 т | 9,14 м | 46 |
Источник:[99]
Парусные суда
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Верфь | Рисунок | Смещение | Длина | Скорость (узлов) | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Парусные суда | |||||||||
Грифон [106] | 2002 | 2013 | Верфи Сарасота (Флорида) | 47 т | 28,42 м | Тип Rivolta 90 бывший Утренняя звезда Конфискованный корпус в 4.2012 г. |
Источник:[99]
Учебные корабли
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Верфь | Рисунок | Смещение | Длина | Скорость (узлов) | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Школьный корабль | |||||||||
Джорджио Чини [107] | 11.2.1970 | 3.11.1984 | Кантьери Навали А. Луккезе - Венеция Италия | 770 т | 54 кв.м. | 13,5 | - 1 х Браунинг M2 HB 12,7 мм - 1 MG 42/59 x 7,62 мм | Куплено 27.4.1983 | |
Парусники | |||||||||
Грифон III (Барса Вела Грифоне Фьямме Джиалле III) [108] | 1987 | Cantiere Navale D'Ambrosi - Лаванья (Генуя) Италия | 24 т | 18,29 м | 10 | Шлюп Запущен как Белый ангел Конфискованный корпус | |||
Грифон IV (Барса Вела Грифоне Фьямме Джиалле IV) [108] | 1991 | 2001 | "Бенето С.А." - Сент-Илер-де-Рие (Франция) Франция | 14 т | 15,36 м | 8 | Тип Oceanis 501 бывший Троттолина Конфискованный корпус в 1995 году у Stazione Navale di Genova |
Источник:[99]
Список списанных судов Guardia di Finanza (с 1950 г.)
Патрульные катера
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Рисунок | Верфь Источник | Смещение | Длина | Максимум скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Патрульные катера | ||||||||||
Зара учебный класс Я партия: P01 Zara P02 Vizzari | 23.2.1990 27.4.1990 | '00 '00 | Fincantieri Spa - Cantiere Navale del Muggiano, Ла Специя | 316,5 т | 51 кв.м. | 27 | 1 х 2 Бреда 30/82 мм, 2 х MG 42/59 7,62 мм | P01 Zara и P02 Vizzari в продаже в 2012 году [109] | ||
Биглиани Я партия: G.80 Bigliani G.81 Кавалья | 1987 1987 | 31.5.2013 31.5.2013 | Intermarine - Sarzana (Ла Специя) | 90 т | 26,4 м | 42 | 1 х Бреда 30/82 мм, 2 х MG 42/59 7,62 мм | Доставлен 31.5.2013 в румынский Politia de Frontera [110] как MAI 2113 [111] и МАИ 2114 | ||
Corrubia класс Я партия: G.90 Corrubia G.91 Giudice | 17.5.1990 [112] 20.7.1990 | 2013 [113] 30.1.1991 [114] | 2013 (2010 [115][116]) 7.9.2012 [114] | Кантьере Навале дель Гольфо - Гаэта (латина) | 88 т | 26 кв.м. | 43 | 1 х Бреда 30/82 мм, 2 х MG 42/59 7,62 мм | ||
Биглиани II партия: G.82 Галиано [117] G.83 Macchi [118] G.84 Смальто [119] G.85 Fortuna G.86 Buonocore [120] G.87 Сквитьери | G.82 1991 | 12.2.2010 14.5.2009 14.5.2009 12.2.2010 14.5.2009 12.2.2010 | Intermarine - Sarzana (Ла Специя) | 90 т | 26,4 м | 42 | 1 х Бреда 30/82 мм, 2 х MG 42/59 7,62 мм | 3 доставлено 14.05.2009 в Ливийский флот 3 доставлены 12.2.2010 в Ливийский флот | ||
Класс Meattini: G.10 Meattini G.11 Amici G.12 Ди Бартоло G.13 RD 36 G.14 Гори G.15 Рамачи G.16 Денаро G.17 Бамбас G.18 Арчони G.19 Steri G.20 Котуньо G.21 Манони G.22 Джаннотти G.23 Каррубба G.24 Гульельми G.25 Салон G.26 Эспозито G.27 Руссо G.28 Рувиани G.29 Рандо G.30 Цикалезе G.31 Сесса G.32 Коппола G.33 Рицци G.34 Д’Алео G.35 Baccile G.36 Cavatorto G.37 Fusco G.38 De Turris G.39 Кьярамида G.40 Кавальери д'Оро G.41 Бьянка G.42 Nuvoletta G.43 Preite G.44 Маццео G.45 Previti G.46 Силанос G.47 Ignesti G.49 Чирауло G.50 Д'Агостино G.51 Fiore G.52 Nuziale G.53 Тавано G.54 Де Александрис G.55 Стефанини G.56 Tridenti G.57 Fazio G.58 Ацей G.59 Cicalè G.60 Fidone G.61 Sguazzin G.62 Тавормина G.63 Коломбина G.65 Пиццигелла G.66 Sciuto | G.10 9.1970 G.11 1970 г. G.12 1972 г. G.13 19.7.1972[116] G.14 3.1.1973 [116] G.15 1973 G.16 1973 G.17 1974 г. G.18 1975 G.19 1974 г. G.20 1974 г. G.21 G.22 23.3.1975 [116] G.23 G.24 G.25 G.26 20.9.1975 [116] G.27 G.28 G.29 G.30 G.31 G.32 23.3.1975 [116] Г. 33 G.34 G.35 G.36 G.37 G.38 G.39 G.40 5.6.1976 [121] G.41 G.42 G.43 G.44 13.11.1976 [122] G.45 G.46 G.49 G.50 7.1.1976 [121] G.51 23.3.1975 [116] G.53 4.12.1976 [121] G.54 11.2.1978 [116] G.55 11.6.1977 [121] G.56 G.57 G.59 G.60 5.8.1977 [122] G.61 4.6.1977 [121] G.62 G.63 G.65 G.66 | G.10 G.11 G.12 G.13 2010 г. [123] G.14 2010 г. [115] G.15 G.16 G.17 G.18 G.19 G.20 G.21 2011 г. [124] G.22 2010 г. [115] G.23 G.24 G.25 G.26 2010 г. [115] G.27 G.28 G.29 G.30 G.31 G.32 2010 г. [115] G.33 G.34 G.35 G.36 G.37 G.38 G.39 G.40 2011 г. [124] G.41 G.42 G.43 G.44 2013 G.45 G.46 2013 G.47 2014 G.49 2013 [125] G.50 2011 г. [124] G.51 2010 [123] G.52 2013 [126] G.53 2011 [124] G.54 2010 г. [115] G.55 2011 г. [124] G.56 2013 [125] G.57 2013 [125] G.58 2014 G.59 60 г. 2013 г. G.61 2011 [124] G.62 2010 г. [115] G.63 G.65 2013 [126] G.66 | Cantieri Navali Baglietto - Варацце Кантьери Навали ди Кьявари Italcraft - Lavagna (Генуя) Пиккиотти - Ла Специя Navaltecnica - Мессина Италия | 40,85 т | 20,10 м | 35 | 1 х Oerlikon 1S, 20/70 мм | 57 единиц доставлено | ||
G.70 Габриэле класс:[127] G.70 Габриэле G.71 Грассо | 2.1967 26.10.1967 [121] | 5.2007 2010 [115] | Cantiere Navale Picchiotti - Виареджо | 54 т | 23,20 м | 34 | 1 х Oerlikon 1S, 20/70 мм (затем уменьшено до 1 x Браунинг M2 HB 12,7 мм) | G.71 сохранен в Museo del Mare | ||
G.72 Genna | 1980 | первые годы '80 | годы '90 | Sewart Swiftship | 120 т | 32,30 м | 35 | 1 х Oerlikon 1S, 20/70 мм | бывший Гандора бывший Пандора конфискованный с конца 90-х в качестве учебного корабля для Scuola Nautica Gaeta[постоянная мертвая ссылка ] Продам 2.11.2011 [124] | |
Хиггинс 78 футов класс:[128] Бригадир Джаннотти Tenente Lombardo Finanziere Feliciani | 23.10.1942 16.10.1942 24.10.1942 | 12.3.1966 | 1969 1969 1974 | Higgins Industries, Новый Орлеан, штат Луизиана | 66,5 т | 23,7 м | 41 | 1 х Oerlikon 1S, 20/70 мм | Временная доставка из Итальянский флот Бригадир Джаннотти: бывший USS PT-88; поставляется в Италию как GIS 0021, с 1.4.1951 как GIS 842, с 1.11.1952 как MS 842 и с 1.11.1954 как MS 442 Тененте Ломбардо: бывший USS PT-206; поставляется в Италию как GIS 0025, с 1.4.1951 GIS 851, с 1.11.1952 как MS 851 и с 1.11.1954 как MS 451 Finanziere Feliciani: бывший USS PT-210; доставлен в Италию как GIS 0026> MS 852> MS 452 | |
Темный класс:[127] G.72 Калабрезе G.73 Inzucchi G.74 La Spina G.75 Sanna G.76 Урсо G.77 Виталий G.78 Genna G.79 Laganà | 1954/1958 | 9.1968/2.1970 | 1989/1997 | Vosper Shipyards - Саутгемптон | 57,0 т | 21,74 м | 27,15 | 1 х Oerlikon 1S, 20/70 мм | ||
Класс Монти:[127] Монте-Чимоне Монте Спероне | 27.10.1959 27.10.1959 | 1987 1987 | Итойз - Виареджо | 109,29 т | 33,5 м | 24,3 | 1 х Oerlikon 1S, 20/70 мм | |||
Класс Corrubia:[129] Corrubia Giudice | 27.3.1958 27.3.1958 | конец 80-х | C.R.D.A. Кантьери Риунити дель Адриатико - Сан-Рокко (Триест) | 78,92 т | 31,5 м | 25 | 1 х Oerlikon 1S, 20/70 мм | |||
Класс Каппеллетти:[129] Cappelletti Гарзоне Микколи | 15.10.1954 | конец 70-х | Cooperativa Costruzioni Navali del Lido di Ostia (Рома) | 40 т | 22 кв.м. | 16,6 | 1 х Breda Mod. 37 8 мм | затем использовались как учебные суда для Scuola Nautica Gaeta[постоянная мертвая ссылка ] | ||
Класс Паолини:[129] Паолини Trezza | '40 | 1954 | годы '70 | 60 т | 1 х Breda Mod. 37 8 мм | S-boot экс Кригсмарине | ||||
Класс Альберти:[128][129] Альберти Липпи Де Сантис Черретто | 1943 | 1954/1956 | 1976 | 28 т | 19,3 м | 20 | 1 х Breda Mod. 37 8 мм | бывший USS Переоборудован Кантьери Навали Нери - Ливорно | ||
Fairmile B класс:[129] Fais Макки Mazzei Meattini Сатта Смальто Genna Гори Аголлетти Steri Фортуна Бертольди Чорлиери Д'Антони | 1947 1947 1947 1947 1947 1947 1951 1951 1951 1951 1951 1951 1952 / | 90 т | 34,5 м | 12 | 1 х Бреда Мод.31, 13,2 мм | на борту Fais в 1953 г. был установлен первый радар Guardia di Finanza | ||||
МАС класс 500 I тип:[130] MAS 433 MAS 434 MAS 512 MA 12 (MAS 516) MAS 547 MAS 562 | 1946 | 1949 1949 первые годы '50 первые годы '50 первые годы '50 первые годы '50 | 22 т | 17 м | + 40 | 1 х Breda Mod. 37, 8 мм | бывший Королевский флот Италии | |||
Класс сатты:[131] Spanedda | 1938 | 1938 | первые годы '50 | Cantieri Navali del Quarnaro S.A. - Фиуме | 63 т | 25,25 м | 13 | 1 х 76/40-мм орудие обр.1916 г., 3 MG Colt | ||
Класс Caron:[131] Caron Котуньо | 1934 | 1934 | первые годы '50 | Cantieri Navali del Quarnaro S.A. - Фиуме | 60 т | 23,05 м | 13 | 1 х 76/40-мм орудие обр.1916 г., 3 MG Colt | ||
Класс Кастилья:[131] Д'Амато Маронгиу | 1930 | 1930 | первые годы '50 | Кантьери Марви - Венеция | 42 т | 24 мес. | 11 | 1 х 76/40-мм орудие обр.1916 г., 1 х MG |
Литоральные патрульные катера
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Рисунок | Верфь Источник | Смещение | Длина | Максимум скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Литоральные патрульные катера | ||||||||||
GL.432 класс:[132] GL.432 GL.433 | 1968 | |||||||||
GL.103 класс:[132] GL.103 GL.104 GL.105 GL.106 | 1964 | |||||||||
GL.205 класс:[127] GL.201 GL.202 GL.204 GL.205 GL.206 | с 1956 г. | конец 70-х | C.R.D.A. Кантьери Риунити дель Адриатико Сан-Марко - Триест | 14,4 т | 15,25 м | 16,5 | 1 х Breda Mod. 37, 8 мм | |||
Класс GL.300:[127] GL.303 GL.304 GL.305 GL.306 GL.307 GL.308 GL.309 GL.310 GL.311 GL.312 GL.313 GL.314 GL.315 GL.316 GL.317 GL.318 GL.319 GL.320 GL.321 GL.322 GL.323 GL.324 GL.325 GL.326 GL.327 GL.328 GL.329 GL.330 GL.331 | 1956 1956 1956 1956 1956 1956 1956 1956 1956 1956 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 1957/1959 | конец 80-х конец 80-х конец 80-х конец 80-х конец 80-х конец 80-х конец 80-х конец 80-х конец 80-х конец 80-х 1990/1994 / / 1992 / / / / / / / 1992 / 1992 / / / / / | Кантьери-Пиккиотти - Виареджо и Cantiere Navale Baglietto - Варацце | 17,8 т | 15,5 м | 28 | 1 х Breda Mod. 37, 8 мм | GL.324, GL.326 и GL.316 пожертвованы в 1992 г. Мальта как P34, P36 и P37 GL.314 сохранен для Museo del Mare | ||
Класс ступиц:[127] 5 | 1950 | Cantiere Navale Naves - Гаэта (латина) | 28 т | 19,60 м | 16,5 | 1 х Breda Mod. 37, 8 мм |
Быстрые поделки
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Рисунок | Верфь Источник | Смещение | Длина | Максимум скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Скоростные катера | ||||||||||
600 класс (Falco) (FB Design RIB 42 'SF) Партия I:[133] V.600 | 15.11.2001 [122] | 2013 | FB Design Spa - Анноне Брианца (Лекко) Италия | 3,3 т | 10,4 м | 54 | ||||
5000 класс Партия I:[134] V5000 и V5100 | 1992 | 2013 | Intermarine Spa - Сарцана (Ла Специя) Италия | 27,15 т | 16,46 м | 52 | 1 х MG 42/59 7,62 мм | 2 доставлены | ||
V.4000 Drago (командир):[135] V.1630 | 1973 | 1977 | Italcraft - Гаэта (латина) | 7 т | 13,10 м | 47 | конфисковано у торговцев наркотиками | |||
V.4000 Drago (командир) V.4000 V.4001 V.4002 V.4003 V.4004 V.4005 V.4006 V.4007 V.4008 V.4009 V.4010 V.4011 | начало 80-х | 2008 '00 конец 90-х конец 90-х конец 90-х конец 90-х конец 90-х конец 90-х конец 90-х конец 90-х 2008 '00 | Italcraft - Гаэта (латина) | 7 т | 13,10 м | 47 | передано морской полиции Албании (4 в 1999 г., 2 в 2000 г. и 2 в 2002 г.): V.4002 V.4003 V.4004 V.4005 V.4006 V.4007 V.4008 V.4009 V.4001 сохранен в Museo del Mare | |||
V.1620 (тип Supertermoli) [123] | 27.4.2000 | 2010 | + 14 т | 18 м | конфискованный корпус | |||||
V.1694 | 2013 | конфискованный корпус | ||||||||
V.1695 | 2013 | конфискованный корпус | ||||||||
Сперанца:[136] 11 корпусов (ведьмы V.1143) | 1964 | '80 | CANAV Cantieri Navaltecnica - Анцио | 3,25 т | 7,32 м | 37 |
Моторные лодки
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Рисунок | Верфь Источник | Смещение | Длина | Максимум скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторные лодки | ||||||||||
V.5800 класс [137] V.5800 V.5801 V.5803 V.5806 V.5807 V.5808 V.5813 V.5817 V.5818 V.5821 V.5822 V.5824 V.5825 V.5829 V.5830 V.5832 V.5833 | / / / 18.6.1980 [122] 18.12.1979 [121] / 12.4.1981 [122] 10.2.1981 [122] 8.10.1981 [138] / 23.11.1981 [138] / 15.11.1981 [121] 13.9.1981 [122] / / / | 2013 [125] 2010 [115] 2013 2012 [139] 2013 2013 2013 2013 2013 [126] 2010 [115] 2013 [126] 2013 [126] 2012 [139] 2013 2010 [115] 2013 [126] 2013 | Motomar Spa - Лаванья (Генуя) Cantiere Navale Ascolani - Сан-Бенедетто-дель-Тронто (Асколи-Пичено) Mericraft - Неаполь Cantieri Balsamo Shipping Srl - Бриндизи Кантьери Сан Просперо - Ананьи (Фрозиноне) Италия | 15,6 т | 12,57 м | 26 | 1 х MG 42/59 7,62 мм | Планы Motomar по типу корпуса "Кейт Нельсон" | ||
Класс V.5500:[140] V.5500 V.5504 V.5505 V.5509 V.5511 V.5519 V.5520 V.5522 V.5524 V.5526 V.5527 V.5530 V.5536 V.5537 V.5538 V.5539 V.5543 V.5546 V.5548 V.5550 V.5551 V.5553 V.5554 V.5563 V.5564 V.5567 Версия 5575 V.5578 | 6.10.1979 [122] 18.12.1979 / / 14.2.1980 6.3.1980 [121] 6.3.1980 [121] / 12.4.1980 [122] / / / / 9.5.1980 / 17.7.1980 [122] / 27.3.1981 [122] / 22.3.1981 [122] 1.4.1981 / 30.5.1981 [121] / / 20.11.1981 [138] 14.11.1982 [122] 23.11.1981 [122] | 2013 2010 [139] 2013 [126] 2013 [126] 2010 2012 [139] 2011 [124] 2013 [125] 2010 2013 [125] 2013 2010 [115] 2014 2013 2013 2013 2013 [125] 2013 2013 2010 [115] 2010 [123] 2010 [115] 2010 [115] 2014 2010 [115] 2014 [126] 2013 2013 | Crestitalia - Амелья (Ла Специя) Italcraft - Гаэта (латина) | 7814 т | 12,05 м | 33 | 1 х MG 42/59 7,62 мм | о планах Crestitalia | ||
Класс тоньяччи:[136] MM.LL.84 MM.LL.85 MM.LL.86 MM.LL.87 MM.LL.88 MM.LL.89 MM.LL.90 MM.LL.91 MM.LL.92 MM.LL.93 | второе полугодие '60 | '80 | Cantiere Ing. Тоньяччи - Римини | 4,05 т | 7,78 м | 36 |
Катера внутреннего плавания
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Рисунок | Верфь Источник | Смещение | Длина | Максимум скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Катера внутреннего плавания | ||||||||||
V.A.I. 400: VAI 404 | / | 2010 [115] | ||||||||
V.A.I. 200: VAI 200 VAI 201 VAI 212 VAI 216 VAI 223 VAI 225 VAI 234 VAI 236 VAI 237 VAI 238 VAI 240 VAI 241 VAI 242 VAI 247 VAI 251 VAI 263 VAI 273 VAI 277 VAI 279 VAI 285 VAI 286 | / 15.1.1986 [122] / 25.9.1986 [138] / / / / / / 25.9.1986 27.9.1986 [122] / / 7.11.1988 [138] 28.1.1988 [122] 28.1.1989 [138] 12.5.1989 [122] / / 19.5.1989 [138] | 2010 [115] 2013 2011 [124] 2013 2010 [115] 2010 [115] 2013 2011 [124] 2011 [124] 2011 [124] 2010 [123] 2013 2013 [126] 2010 [115] 2011 [124] 2013 2013 [126] 2013 2013 2013 [125] 2013 | Кантьер ФИАРТ - Байя (Неаполь) Mericraft - Неаполь | 3,60 т | 8,90 м | 35 | ||||
V.A.I. 3000: VAI 3000 | 1.8.1978 | 2010 [123] | S.A. Italiana Ambrosini - Милан | 2,90 т | 7,50 м |
Лодки
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Рисунок | Верфь Источник | Смещение | Длина | Максимум скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
лодки | ||||||||||
MSF (Moto Scafo Fuoribordo): MSF 1 [121][124] MSF 5 MSF 1601 [115] | ||||||||||
BSO (Battello Servisio Operativo): BSO 74 [115] BSO 212 [124] BSO 234 BSO 241 [122] | ||||||||||
BS (Баттелло Сервицио): BS 5 BS 30 BS 50 [115] BS 70 [122] BS 92 [122] BS 103 |
Учебные корабли
Корабль | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Рисунок | Верфь Источник | Смещение | Длина | Максимум скорость узлы | Оружие | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Учебные корабли | ||||||||||
Паолини | 1965 | 1977 | 1993 | Кантьери Бенетти - Виареджо | 348 т | 38,75 м | 9 | бывший Маркантонио Колонна за Istituto Tecnico Nautico Marcantonio Colonna - Рома | ||
BYMS - Фиори (400) Класс Oltramonti:[141] Аваллоне Маресчиалло Альдо Ольтрамонти | 1.5.1966 1.5.1966 | 1983 1983 | Уилер судостроение, Уайтстон, штат Нью-Йорк | 307 т | 41,45 м | 15 | 1 х Oerlikon 1S, 20/70 мм | Запущен как HMS BYMS 2073 (первая кодировка в Италия как DR 402), а затем M 5402 Бегония; находился на службе с 1.5.1966 по 1983 в Guardia di Finanza, названной Маресчиалло Альдо Олтремонти как учебное судно Запущен как HMS BYMS 2141 (первая кодировка в Италия как DR 403), а затем M 5404 Далия; находился на службе с 1.5.1966 по 1983 в Guardia di Finanza, названной Аваллоне как учебное судно | ||
Пал Пикколо | бывший Туляр, конфисковано | |||||||||
Галиано [142] | 7.9.1942 | 1959 | 1972 | American Car and Foundry Co., Уилмингтон, Делавэр | 258 т | 41,45 м | 10 | 1 х Бреда Мод.31 13,2 мм | Запущен как USS BYMS-31 13.3.1943: передан Великобритании реклассифицированный HMS J-831 Реклассифицированный HMS BYMS-2031 10.7.1947: возвращен под стражу США, продан Мальтийскому Антонио Теуме и назван. Нанриди Переименован Монте-Кармело Продается на Гибралтаре 1956: конфискован итальянскими властями в Палермо (Сицилия) за контрабанду табака. Сильно поврежденный в 1972 году взрывом, он был пришвартован в Чивитавеккье во время учебного круиза. Некоторое время под эгидой М. доказано использование в качестве вертолетоносцев | |
Generale Euclide Turba | 1909 | 1919 | 1960 | Cantiere San Rocco - Триест | 303 т | 46,72 м | 13 | Запущен как Задар за Австро-венгерский флот с 1919 года на вооружении Royal Guardia di Finanza 1933: назван Generale Euclide Turba | ||
Класс антилопы:[143] Анджелини Postiglioni | 1927/1928 | 1927/1928 | первые годы '50 1952 | Bacini e Scali Napoletani S.A. - Неаполь | 194 т | 34,5 м | 14 | 1 76/40-мм орудие обр.1916 г., 1 MG Colt | 3 единицы введены в эксплуатацию как Antilope, Camoscio, Capriolo С 1933 г. Анджелини, Arcioni, Postiglioni | |
Парусники | ||||||||||
Грифон II | 3.6.1987 [138] | 2013 [126] | Cantiere Catarsi V. Srl - Чечина (Витербо) | 6,8 т | 10,75 м | Конфискованный корпус | ||||
Грифон I | 2012 [144] | Конфискованный корпус |
Награды за единицы
Награды отряда, изображенные на гербе отряда, включают:
- 3 синих и золотых ленты за 3 золотые медали за боевую доблесть
- 4 белые и золотые ленты за 4 серебряные медали за боевую доблесть
- 1 синяя лента с VI за шесть бронзовых медалей за воинскую доблесть
- 1 сине-белая лента с символом II для двух Крестов Воинской доблести
- 1 зелено-бело-красная лента с IX за девять золотых медалей гражданской доблести
- 1 сине-красная лента с крестом за 5 рыцарских крестов Военный орден Италии
Награды, не включенные в герб, но включенные в его Государственный цвет:
- 1 Золотая медаль за отвагу Финансовой гвардии (2011 г.)
- 1 серебряная медаль за гражданскую доблесть
- 9 золотых медалей за гражданские заслуги
- 2 отдельные медали за заслуги перед землетрясением (1908 и 1915, соответственно)
- 2 медали за финансовую поддержку
- 6 золотых медалей за заслуги перед образованием, культурой и искусством
- 2 золотые медали за заслуги перед общественным здравоохранением
- 2 золотые медали за заслуги перед окружающей средой
- 1 Золотая медаль за заслуги Министерства гражданской обороны
- 3 золотые медали Итальянского Красного Креста
- Медаль ООН за поддержание мира (за службу в составе UNMIK Косово 1995-2004)
- Золотая медаль Орла Республики Албания (1997-2005)
- Военная двойная золотая звезда спортивных заслуг (2007)
Смотрите также
- Финансовая гвардия (значения)
- Gruppi Sportivi Fiamme Gialle
- Правоохранительные органы Италии
- Уклонение от уплаты налогов
Рекомендации
- ^ "Guardia di Finanza - Personale e Reparti". Gdf.gov.it. Архивировано из оригинал на 2015-04-29. Получено 2015-04-25.
- ^ "Италия". Интерпол. 1 марта 2016 г.. Получено 28 июля 2019.
- ^ "Италия". Европол. 7 марта 2018 г.. Получено 28 июля 2019.
- ^ "Sequestrati a Chiasso titoli USA per novantasei miliardi di euro". Сайт Guardia di Finanza (на итальянском). 4 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 13 июня 2009 г.. Получено 18 июня, 2009.
- ^ Оуэн, Ричард (16 июня 2009 г.). «Японская пара арестована в Италии за облигации США на 134 миллиарда долларов». Times Online. Лондон. Получено 18 июня, 2009.
- ^ Маккарти, Ханна (14 июня 2009 г.). "Аресты по мошенничеству с облигациями на 134 миллиарда долларов". Независимый. Лондон. Получено 18 июня, 2009.
- ^ Конвей, Эдмунд (2009-06-20). "Это смерть доллара?". Лондон: Телеграф. Получено 6 июля 2009.
- ^ а б c ""Raportto Annuale 2015. " Guardia di Finanza., стр. 57-58 " (PDF).
- ^ "Команди Интеррегионали". Guardia di Finanza. Проверено 15 января 2017.
- ^ "Comandi Regionali". Guardia di Finanza. Проверено 15 января 2017.
- ^ "Comandi Provinciali". Guardia di Finanza. Проверено 15 января 2017.
- ^ а б c "Entrare nella Guardia di Finanza". Nuovi Concorsi Notizie. Проверено 15 января 2017.
- ^ «Академия». Guardia di Finanza. Проверено 15 января 2017.
- ^ а б c d е "Официальные лица". Guardia di Finanza. Проверено 15 января 2017.
- ^ а б c d е ж «Индекс - gdf.gov.it». www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал на 2014-12-19.
- ^ а б c "Возможности живописи и карьера Нелла Густава Финанса". InformaGiovanni ". В архиве 2017-01-24 в Wayback Machine Проверено 15 января 2017.
- ^ "Reparto Tecnico Logistico Amministrativo Aereo" (PDF). Gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-09-24. Получено 2015-04-25.
- ^ "Леонардо-Вертолеты-Доставки-Первые-AW169M-В-Гвардии-462225 /". Flightglobal.
- ^ а б Питтэуэй, Найджел (январь 2019 г.). «Большой заказ Guardia di Finanza AW169M». Air International. Vol. 96 нет. 1. п. 26. ISSN 0306-5634.
- ^ "Nuovo Pattugliatore: Scheda Tecnica" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2015-04-25.
- ^ "Фотография изображения". Gaetamedievale.it. Получено 2015-04-25.
- ^ "Cantiere Navale Vittoria" (PDF). Vittoria.biz. 7 октября 2013 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2014-12-14. Получено 2015-04-25.
- ^ Локонте, Антонио. "A Bari" Monte Sperone ", l'ammiraglia della Finanza contro i traffici illeciti - Edizione di BARI - Il quotidiano italiano". Bari.ilquotidianoitaliano.it. Получено 2015-04-25.
- ^ «IRO - Ассоциация голландских поставщиков нефтегазовой отрасли». Iro.nl. 2013-05-22. Архивировано из оригинал на 2014-12-13. Получено 2015-04-25.
- ^ "Паттуглиаторе: Scheda Tecnica" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2015-04-25.
- ^ "Маццеи". Naviecapitani.it. Архивировано из оригинал на 2014-12-13. Получено 2015-04-25.
- ^ "Ваккаро". Naviecapitani.it. Архивировано из оригинал на 2014-10-08. Получено 2015-04-25.
- ^ а б c «Оружейная: Надводные корабли НАТО - Страница 7 - Battle Forum». Forum.battlefox.ru. Получено 2015-04-25.
- ^ "Pattugliatore Veloce classe" Bigliani "V серия: Scheda Tecnica" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2015-04-25.
- ^ "Approdi di Passione". Navi e Armatori. 2007-09-16. Получено 2015-04-25.
- ^ «Ольтрамонти». Naviecapitani.it. Архивировано из оригинал на 2014-10-08. Получено 2015-04-25.
- ^ "G 6" Barbarisi "- Pattuggliatore d'altura G 6" Barbarisi "- Foto Album Fiamme Blu". Fiammeblu.it. 2009-06-24. Получено 2015-04-25.
- ^ "G.7 Paolini - ShipSpotting.com - Фотографии судов и средство отслеживания судов". ShipSpotting.com. 2009-04-13. Получено 2015-04-25.
- ^ "Обзор индустрии и судостроения inforMARE: Новости". Isr.informare.it. Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2015-04-25.
- ^ "Intermarine запускает G5 Oltramonti". Magazines.marinelink.com. 2003-07-16. Получено 2015-04-25.
- ^ а б «Домашняя страница» Guardia Finanza: Alla Spezia Uno Dei Cinque Comandi Alturieri - Fisco: Padoa-Schioppa, Ci Vogliono Pene Piu 'Severe Evasori - Sicurezza: Da Commissione Camera Si' A Indagine Conoscitiva | Ficiesse ". Ficiesse.it. Получено 2015-04-25.
- ^ а б (PDF) https://web.archive.org/web/20141213023456/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2005/Documents/8859_6.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213025430/http://www.assofinanzieri.it/info-2010-09-09-proposta_di_legge_nr_3442/cms/file/COMUNICATI/113/g3.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213023716/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2005/Documents/5694_18.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213023615/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2008/Documents/95969_Pag4.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213020149/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2008/Documents/90405_DECRETO18aprile07G7SOTTOTENENTEPAOLINI.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "Pattugliatore Veloce classe" Bigliani "VII серия: Scheda Tecnica" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2015-04-25.
- ^ "Brigadiere Greco - G.8 - ShipSpotting.com - Фотографии кораблей и трекер судов". ShipSpotting.com. 2009-12-04. Получено 2015-04-25.
- ^ "Barcos en Málaga: El G9 Finanziere Cinus en Benalmádena". Barcosenmalaga.blogspot.it. Получено 2015-04-25.
- ^ "Генуя: Varato Nuovo Pattugliatore Veloce Per Gdf". Adnkronos.com. Получено 2015-04-25.
- ^ "Cresce la flotta della Finanza Colaninno vara altre due navi - Gazzetta di Mantova" (на итальянском). Ricerca.gelocal.it. 2007-07-24. Получено 2015-04-25.
- ^ [1][мертвая ссылка ]
- ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213015453/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2009/Documents/8%20aprile%2009%20DECRETO%20G9%20CINUS.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "Guardacoste classe" Corrubia "II серия: Scheda Tecnica" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2015-04-25.
- ^ "Чорльери". Naviecapitani.it. 2011-07-25. Архивировано из оригинал на 2014-11-03. Получено 2015-04-25.
- ^ "G 101 Lombardi". Naviecapitani.it. Архивировано из оригинал на 2014-11-03. Получено 2015-04-25.
- ^ "G 103 - Trezza". Naviecapitani.it. 2013-04-13. Архивировано из оригинал на 2014-11-03. Получено 2015-04-25.
- ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141006073928/http://newgdf.gdf.gov.it/chi-siamo/organizzazione/specializzazioni/comparto-aeronavale/servizio-navale/chi-siamo/flotta-navale/ unita-navali-operative / guardacoste / guardacoste-classe-correbia / scheda-tecnica-guardacoste-classe-correbia-iii.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 6 октября 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ https://web.archive.org/web/20141006103240/http://www.naviecapitani.it/gallerie%20navi/Polizia%20e%20sicurezza/scheda/GDF/G%20106%20-%20Bonivezo.htm. Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "G 107 - Carreca". Naviecapitani.it. 1999-05-27. Архивировано из оригинал на 2014-10-06. Получено 2015-04-25.
- ^ "G 108 - Конверсано". Naviecapitani.it. 2008-07-30. Архивировано из оригинал на 2014-11-03. Получено 2015-04-25.
- ^ «G 109 - Инзерилли». Naviecapitani.it. 2008-07-30. Архивировано из оригинал на 2014-11-03. Получено 2015-04-25.
- ^ "G 113 - Партипило". Naviecapitani.it. 2008-07-30. Архивировано из оригинал на 2014-11-03. Получено 2015-04-25.
- ^ "Guardacoste classe" Биглиани "III серия" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2015-04-25.
- ^ "Approdi di Passione". Navi e Armatori. Получено 2015-04-25.
- ^ "Барлетта". Naviecapitani.it. 2009-06-25. Архивировано из оригинал в 2014-10-29. Получено 2015-04-25.
- ^ "Guardacoste classe" Биглиани "VI серия" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2015-04-25.
- ^ "G 120 Calabrese". Naviecapitani.it. 2011-07-25. Архивировано из оригинал на 2014-10-07. Получено 2015-04-25.
- ^ "Ultimi arrivi - Pattugliatore Classe Bigliani IV serie - Фотоальбом Fiamme Blu". Fiammeblu.it. Получено 2015-04-25.
- ^ "Approdi di Passione". Navi e Armatori. 2011-05-13. Получено 2015-04-25.
- ^ "Il Battelliere - Novita '/ News 2003 - Settembre 2003". Workboats.it. Получено 2015-04-25.
- ^ "Il Battelliere - Novita '/ News Dicembre 2003". Workboats.it. Получено 2015-04-25.
- ^ "Il Battelliere - Novita '/ Новости 2004 - Marzo 2004". Workboats.it. 2004-03-10. Получено 2015-04-25.
- ^ "rodriquez.it - RODRIQUEZ - Cantieri navali". web-archive-it.com. 2013-04-06. Получено 2015-04-25.
- ^ "Il Tirreno" (на итальянском). Ricerca.gelocal.it. 2005-01-29. Получено 2015-04-25.
- ^ "Liguria Notizie - pattugliatori Archives - Liguria Notizie". Ligurianotizie.it. 2005-04-30. Архивировано из оригинал на 2014-12-13. Получено 2015-04-25.
- ^ "Intermarine запускает итальянский быстрый патруль". Marinelink.com. 2005-07-28. Получено 2015-04-25.
- ^ "Il Tirreno" (на итальянском). Ricerca.gelocal.it. 2005-12-20. Получено 2015-04-25.
- ^ а б c (PDF) https://web.archive.org/web/20141213015824/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2007/Documents/6880_N17PDF.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213015739/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2007/Documents/38943_GUN27PDF.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "Guardacoste classe" Биглиани "VIII серия" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2015-04-25.
- ^ "G 126 - Finanziere De Rosa". Naviecapitani.it. 2011-09-16. Архивировано из оригинал на 2014-12-13. Получено 2015-04-25.
- ^ "Varato il primo pattugliatore Guardacoste G 126 per la finanza - Il Tirreno" (на итальянском). Ricerca.gelocal.it. 2007-09-29. Получено 2015-04-25.
- ^ https://web.archive.org/web/20141213023952/http://www.dedalonews.it/it/index.php/12/2007/intermarine-vara-nave-finanziere-zoccola/. Архивировано из оригинал 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ https://web.archive.org/web/20141213023746/http://www.dedalonews.it/it/index.php/04/2008/finanza-intermarine-vara-nave-vicebrigadiere-stanisci/. Архивировано из оригинал 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "La Nazione - La Spezia - Due nuovi guardacoste per la Guardia di Finanza". Lanazione.it. Получено 2015-04-25.
- ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213020204/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/3694_di362010G128.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213015546/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/24960_di1272010G128.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213023232/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/60510_di1102010G129.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213020157/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G130.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "Guardacoste classe" Буратти"" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2015-04-25.
- ^ "Nautica Intermarine: Varato Nuovo Guardacoste Per Gdf". Nautica-oggi.it. Архивировано из оригинал на 2014-12-13. Получено 2015-04-25.
- ^ "G 210 Finanziere Marra". Naviecapitani.it. Архивировано из оригинал на 2014-12-13. Получено 2015-04-25.
- ^ "G 216 - Finanziere Verdecchia". Naviecapitani.it. 2013-10-25. Архивировано из оригинал на 2014-12-13. Получено 2015-04-25.
- ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213023223/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/24960_di1272010G202.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213015554/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/60510_di1102010G203.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213015639/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2010/Documents/60510_di1102010G204.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213020422/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G206.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213023338/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G207.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213023608/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G208.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213023017/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G209.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141213015733/http://www.difesa.it/SGD-DNA/GiornaleUfficiale/2012/Documents/10_ottobre2012/N30_30Ottobre2012/di_20_7_2012_G211.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20141006152553/http://newgdf.gdf.gov.it/chi-siamo/organizzazione/specializzazioni/comparto-aeronavale/servizio-navale/chi-siamo/flotta-navale/ unita-navali-storiche / guardacoste-classe-201cmeattini201d / guardacoste-classe-meattini.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 6 октября 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б c d е (PDF) https://web.archive.org/web/20140912205633/http://www.marina.difesa.it/documentazione/traffico_mercantile/Documents/SMM2_06_08_2014.pdf. Архивировано из оригинал (PDF) 12 сентября 2014 г.. Получено 12 декабря, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "Vedetta classe V.5500: Scheda Tecnica" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-04-28. Получено 2015-04-25.
- ^ "Vedetta Dislocante classe V.5800: Scheda Tecnica" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2015-04-25.
- ^ "Guardia di Finanza - Vedetta Acque Interne classe 300". Gdf.gov.it. Архивировано из оригинал на 2015-04-29. Получено 2015-04-25.
- ^ "Guardia di Finanza - Vedetta Acque Interne classe 200". Gdf.gov.it. Архивировано из оригинал на 2015-04-29. Получено 2015-04-25.
- ^ «ВАИ 268». Naviecapitani.it. Архивировано из оригинал на 2014-10-06. Получено 2015-04-25.
- ^ "V.A.I. 100 - Zodiac Hurricane 500 - Фотоальбом Fiamme Blu". Fiammeblu.it. Получено 2015-04-25.
- ^ "Il Morning Star diventa Grifone e combatterà gli evasori | Liguria Nautica News". Newsliguria.com. Получено 2015-04-25.
- ^ "Неф Скуола Джорджо Чини: Scheda Tecnica" (PDF). Newgdf.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-05-08. Получено 2015-04-25.
- ^ а б "Libreria Internazionale Il Mare: Quattro Grifoni в livrea Gialla". Libreriainternazionaleilmare.blogspot.it. Получено 2015-04-25.
- ^ [2][мертвая ссылка ]
- ^ «Румынская береговая охрана -». turkishnavy.net.
- ^ Shipspotting.com. «MAI 2113 - ShipSpotting.com - Фотографии судов и средство отслеживания судов». www.shipspotting.com.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2016-06-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Gazzetta Ufficiale". www.gazzettaufficiale.it.
- ^ а б "Данные" (PDF). www.difesa.it. 2012.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2014-09-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d е ж грамм час «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2014-09-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал в 2014-10-29. Получено 2016-06-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "G 83" Macchi "- Guardacoste G83" Macchi "- фотоальбом Fiamme Blu". www.fiammeblu.it.
- ^ Shipspotting.com. "SMALTO G84 - ShipSpotting.com - Фотографии судов и средство отслеживания судов". www.shipspotting.com.
- ^ "G 86" Buonocore "- Guardacoste G86" Buonocore "- Фотоальбом Fiamme Blu". www.fiammeblu.it.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2014-09-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2016-06-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d е ж «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2014-09-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2014-09-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d е ж грамм час «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2014-09-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2014-09-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d е ж [3][мертвая ссылка ]
- ^ а б "Brindisi anni 80; Imagini e ricordi di scafi contrabbandieri e insguimenti". 3 июля 2009 г.
- ^ а б c d е «Индекс - gdf.gov.it». www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал на 2014-11-02. Получено 2014-09-23.
- ^ «Индекс - gdf.gov.it». www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал на 2014-11-02. Получено 2014-09-23.
- ^ а б c «Индекс - gdf.gov.it». www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал на 2014-11-02. Получено 2014-09-23.
- ^ а б "Океания / Финансовая гвардия Италии". oceania.pbworks.com.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2014-09-12.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-12. Получено 2014-09-12.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Restauro barca d'epoca ex Motovedetta GdiF V4000 Drago». 24 февраля 2010 г.
- ^ а б «Индекс - gdf.gov.it». www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал на 2014-11-02. Получено 2014-09-23.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-10-06. Получено 2014-09-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d е ж грамм час (PDF). 6 октября 2014 г. https://web.archive.org/web/20141006102919/http://www.gdf.gov.it/repository/contentmanagement/information/n1825572624/schede_tecniche.pdf?download=1. Архивировано из оригинал (PDF) 6 октября 2014 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б c d [4][мертвая ссылка ]
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-04-28. Получено 2014-09-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Индекс - gdf.gov.it». www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал 2014-10-23. Получено 2014-09-23.
- ^ "Navi scuola e unità della Guardia di Finanza". 18 ноября 2009 г.
- ^ «Индекс - gdf.gov.it». www.gdf.gov.it. Архивировано из оригинал на 2014-11-02. Получено 2014-09-24.
- ^ "Quattro Grifoni в livrea Gialla". libreriainternazionaleilmare.blogspot.it.