Квартиры для дворецкого Light - Butler Flats Light

Квартиры для дворецкого Light

Маяк в 2007 году
Место расположения	Канал Нью-Бедфорд, Река Акушнет, Нью-Бедфорд, Массачусетс
Координаты	41 ° 36′13,5 ″ с.ш. 70 ° 53′40 ″ з.д. / 41,603750 ° с.ш. 70,89444 ° з.д. / 41.603750; -70.89444Координаты: 41 ° 36′13,5 ″ с.ш. 70 ° 53′40 ″ з.д. / 41,603750 ° с.ш. 70,89444 ° з.д. / 41.603750; -70.89444
Год постройки	1898 (1898)
Год первый зажег	1898
Автоматизированный	1978
Деактивировано	2014
Фонд	Чугун / Бетон Кессон
Строительство	Кирпич
Форма башни	Коническая на цилиндрическом основании
Маркировка / узор	Белая башня с черным основанием и фонарем
Фокусная высота	53 футов (16 м)
Оригинальный объектив	Пятый порядок Линза Френеля
Характеристика	Мигает белые 4s
Адмиралтейство номер	J0498
ARLHS номер	США-099
USCG номер	1-16853[1][2][3]
Наследство	место, внесенное в Национальный реестр исторических мест
Маяк Butler Flats
Национальный регистр исторических мест США
Площадь	менее одного акра
Архитектор	Ф. Хопкинсон Смит
MPS	Маяки Массачусетса TR
Ссылка NRHPНет.	87001530[4]
Добавлено в NRHP	15 июня 1987 г.
[редактировать в Викиданных ]

Квартиры для дворецкого Light это свечи зажигания маяк расположен во внешней гавани Нью-Бедфорд, Массачусетс, в устье Река Акушнет. Построен в 1898 г. Совет маяка США, это единственный известный кессон маяк по проекту морского архитектора. Свет был добавлен к Национальный реестр исторических мест в качестве Маяк Butler Flats 15 июня 1987 г.^[4] Автоматизированный в 1978 году, сейчас он эксплуатируется городом как частный помощь в навигации.

Описание и история

Butler Flats Light расположен на окраине гавани Нью-Бедфорд, у восточного берега мыса Кларк, самого южного полуострова города. Фонарь был помещен для облегчения навигации во внутреннюю гавань, расположенную дальше на север на западном берегу реки. Река Акушнет. Это кессонный резервуарный фонарь общей высотой 53 фута (16 м), установленный на бетонном основании, установленном на илистом дне гавани. На вершине кессона находится круглая кирпичная конструкция с широкой туманной палубой, окружающей ее на нижнем уровне. Палуба тумана немного шире, чем кессон, который расширяется наружу чуть ниже палубы, чтобы свести к минимуму воздействие волн. Открытая палуба окружает структуру в верхней части кирпичной секции, где она переходит в меньший железный фонарный дом, а узкая третья палуба окружает фонарную камеру. Исторически интерьер был разделен на жилую и обеденную зоны (в которых проживало семь членов экипажа), а также офисные и складские помещения. Доступ к конструкции осуществляется по лестнице, спускающейся с туманной палубы.^[5]

Фонарь был построен в 1898 году по проекту Ф. Абрахама Смита и также включал противотуманный световой сигнал. Свет был признан устаревшим после завершения работ. Барьер урагана Нью-Бедфорд примерно на 0,5 мили (0,80 км) дальше на север, включая небольшую дамбу. Свет был полностью автоматизирован Береговая охрана США в 1978 году, и туманный сигнал был перенесен на шлагбаум. После кампании местных защитников окружающей среды свет был передан городу, который теперь управляет им как частным помощь в навигации.^[5] Маяк закрыт для публики, но его легко увидеть с берега вдоль французского бульвара Ист-Родни в Нью-Бедфорде, а также с других точек на набережной города.

Смотрите также

• Национальный реестр списков исторических мест в Нью-Бедфорде, Массачусетс

Рекомендации