БЛА серии CASIC HW-200 - CASIC HW-200 series UAV

БПЛА
РольБПЛА
национальное происхождениеКитай
ПроизводительCASIC
ДизайнерCASIC
Первый полетначало 2010-х
Вступлениеначало 2010-х
Положение делВ сервисе
Основной пользовательКитай

КАЗИК HW-200 серии БПЛА это китайские БПЛА, разработанные 3-й Академией Hiwing (или сокращенно HW, 海鹰 по-китайски) Китайская корпорация аэрокосмической науки и промышленности (CASIC), и эта академия также более известна как HiWING Mechanical and Electrical Technology Corp (海鹰 机电 技术 研究院, точный дословный перевод ее китайского названия на самом деле - Sea Eagle Mechanical and Electric Technology Research Academy) или HiWING для короткая.

Взрыв HW-200

HW-200 Blast-Off (Teng-Fei или Tengfei, 腾飞) - это миниатюрный БПЛА рассчитан на долгую жизнь. HW-200 Blast-Off UAV находится в двойная стрела макет с перевернутый v-образный хвост. По состоянию на 2013 год разработано две модели: HW-200A, не имеющая шасси и, следовательно, восстанавливаемая с помощью парашюта, и другая версия с трехопорным шасси. Двигательная установка обеспечивается двухлопастным воздушным винтом, приводимым в движение толкающим двигателем, установленным в задней части фюзеляжа.[1] Технические характеристики:[2]

  • Размах крыла: 3,5 м

Взрыв HW-200B

Хотя HW-200B имеет одно и то же название Blast-off и похожее обозначение, он полностью отличается от HW-200A. Вместо двухбалльной компоновки HW-200 / 200A, HW-200B представляет собой БПЛА в традиционной компоновке с высокой конфигурация крыла и трехколесным шасси. Движение осуществляется двухлопастным воздушным винтом. тракторный двигатель установлен в носу. W-200B был развернут во время Лушаньское землетрясение 2013 г. в географическом анализе после стихийных бедствий.[3]

HW-210

HW-210 - это БЛА с неподвижным крылом, разработанный HiWING. двойная стрела планировка и высокийконфигурация крыла с перевернутый v-образный хвост. HW-210 имеет ту же компоновку с HW-200 и является развитием HW-200. Как и в случае с HW-200, движущая сила обеспечивается двухлопастным воздушным винтом, приводимым в движение толкающим двигателем, установленным в задней части фюзеляжа. Технические характеристики:[4]

  • Размах крыла: 3,5 м
  • Длина: 2,1 м
  • Максимальный взлетный вес: 22 кг
  • Полезная нагрузка: 5 кг
  • Силовая установка: бензиновая
  • Крейсерская скорость: 80–120 км / ч
  • Автономность: 12–16 ч.
  • Потолок: 5 км
  • Радиус управления: 50 км.
  • Запуск: катапульта
  • Восстановление: парашют
  • Максимально допустимая ветровая шкала: 6

HW-220

HW-230 - это БЛА с неподвижным крылом, разработанный HiWING, и он находится в двойная стрела планировка и высокийконфигурация крыла с двойной хвост. HW-230 имеет ту же компоновку с HW-200/210 и имеет трехопорную систему шасси. Как и в случае с HW-200, движение обеспечивается двухлопастным воздушным винтом, приводимым в движение толкающим двигателем, установленным в задней части фюзеляжа. Технические характеристики:[5]

  • Размах крыла: 2,7 м
  • Длина: 2,1 м
  • Максимальный взлетный вес: 18 кг
  • Полезная нагрузка: 5 кг
  • Электростанция:
  • Крейсерская скорость: 100–120 км / ч
  • Автономность: 2–3 ч.
  • Потолок: 4 км
  • Радиус управления: 30 км.
  • Запуск: катапульта
  • Восстановление: парашют
  • Максимально допустимая ветровая шкала: 6

HW-230

HW-230 - БЛА традиционной компоновки с высокорасположенным крылом. Движущая сила обеспечивается двухлопастным воздушным винтом, приводимым в движение двигателем трактора, установленным в носовой части, а БПЛА имеет трехопорную систему шасси. Технические характеристики:[6]

  • Размах крыла: 3 м
  • Длина: 2 м
  • Максимальный взлетный вес: 32 кг
  • Полезная нагрузка: 5 кг
  • Силовая установка: двигатель внутреннего сгорания
  • Крейсерская скорость: 90–110 км / ч
  • Автономность: 3–4 ч.
  • Потолок: 4 км
  • Радиус управления: 120 км
  • Запуск: катапульта, руление
  • Восстановление: парашют, руление
  • Максимально допустимая ветровая шкала: 6

HW-260

HW-260 - БЛА с неподвижным крылом в двойная стрела макет с высоким конфигурация крыла и трехколесным шасси. БПЛА HW-260 имеет перевернутый v-образный хвост. Движение осуществляется двухлопастным воздушным винтом. толкающий двигатель установлен в задней части фюзеляжа. Технические характеристики:[7]

  • Вес (кг): 26
  • Размах крыла (м): 3,6
  • Длина (м): 2.2
  • Выносливость (час): 8 - 12
  • Скорость (км / час): 80 - 120
  • Радиус дистанционного управления (км): 120
  • Максимально допустимая ветровая шкала: 6
  • Полезная нагрузка (кг): 5
  • Запуск: руление или катапульта
  • Восстановление: руление или парашют

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Взрыв HW-200
  2. ^ HW-200 Взрывной БПЛА
  3. ^ «БПЛА HW-200B». Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Проверено 2013. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  4. ^ «HW-210». Архивировано из оригинал на 2015-01-11. Проверено 2015. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  5. ^ «HW-220». Архивировано из оригинал на 2014-08-24. Проверено 2015. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  6. ^ «HW-230». Архивировано из оригинал в 2014-07-26. Проверено 2015. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
  7. ^ «HW-260». Архивировано из оригинал на 2015-02-23. Проверено 2013. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)