CZAW Попугай - CZAW Parrot

Попугай
ПС-10 (OM-M985) .jpg
ПС-10 Турер
РольЛегко-спортивный самолет
национальное происхождениеЧехия
ПроизводительЧешский спортивный самолет
Первый полет15 июня 2005 г. (Попугай)
Введение2005
СтатусПроизводство завершено в мае 2008 г. (Parrot)
В разработке (PS-10 Tourer)
Количество построенных3 (Попугай)
Себестоимость единицы продукции
€ 80 000 (в сборе 2011 г.)

В CZAW Попугай, также называемый CSA Попугай, это Чешский легкий спортивный самолет который был разработан и произведен Чешский авиазавод, сейчас же Чешский спортивный самолет из Прага. Самолет впервые поднялся в воздух 15 июня 2005 г., и, хотя он был в наличии, он был поставлен полностью готовым к полету.[1][2][3]

Производство Parrot было прекращено в мае 2008 года, после того, как три были завершены, и дизайн превратился в ПС-10 Турер.[3]

Дизайн и развитие

Parrot был разработан в соответствии с правилами США для легких спортивных самолетов. Имеет консоль высокое крыло, двухместная в-параллельная конфигурация закрытая кабина, фиксированная трехколесный велосипед шасси с участием штаны с колесами и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Попугай сделан из алюминий лист. Его крыло с размахом передней стреловидности 11,4 м (37,4 фута) имеет площадь 9,5 м.2 (102 квадратных футов). Передняя стреловидность позволяет кабине располагаться впереди крыла, обеспечивая пилоту обзор при поворотах. Стандартные доступные двигатели были 100 л.с. (75 кВт). Rotax 912ULS и 120 л.с. (89 кВт) Джабиру 3300 четырехтактный электростанции.[1]

Первый полет Parrot состоялся 15 июня 2005 г., и прототип был немедленно отправлен на Соединенные Штаты быть отображенным на AirVenture 2005. Добавлен дизайн в Федеральная авиационная администрация Список одобренных специальных легких спортивных самолетов в январе 2006 года. К маю 2008 года три Parrots были завершены, и самолет был снят с производства.[3][4]

Дизайн был включен в интеллектуальную собственность, переданную от CZAW к CSA в 2009 году, а затем переработан с использованием компонентов из ПС-28 Крейсер и обозначался как PS-10 Tourer. PS-10 Tourer впервые поднялся в воздух 6 декабря 2010 г. и впервые был публично показан на авиашоу в г. Фридрихсхафен в 2011 году. К декабрю 2012 года CSA еще не выставляла на продажу PS-10.[2][3]

Варианты

Попугай
Базовая модель с полной массой 600 кг (1323 фунта). Первый полет 15 июня 2005 г., прекращен в мае 2008 г. после постройки трех.[1][3]
ПС-10 Турер
Развитие Parrot включает в себя общие с PS-28 Cruiser агрегаты капота двигателя, переднего шасси и руля направления, а также добавление задних окон большего размера. лифт триммер, снятие руля направления и снижение веса пустого. Первый полет 6 декабря 2010 г.[3]

Технические характеристики (Parrot)

Данные из Bayerl[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Размах крыльев: 11,4 м (37 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 9,5 м2 (102 кв. Футов)
  • Пустой вес: 360 кг (794 фунта)
  • Вес брутто: 600 кг (1323 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 100 литров (22 галлона имп; 26 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (101 л.

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 206 км / ч (128 миль / ч, 111 узлов)
  • Скорость сваливания: 56 км / ч (35 миль / ч, 30 узлов)
  • Скороподъемность: 10 м / с (2000 футов / мин)

использованная литература

  1. ^ а б c d е Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации 2011-12, стр. 39. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б Чешский спортивный самолет (2012). "Чешский спортивный самолет". Получено 9 декабря 2012.
  3. ^ а б c d е ж «ПС-10 Турер». Получено 29 августа 2012.
  4. ^ Федеральная авиационная администрация (12 октября 2012 г.). "Каталог производителей / моделей SLSA". Архивировано из оригинал 16 мая 2013 г.. Получено 9 декабря 2012.