Маршрут штата Калифорния 146 - California State Route 146

State Route 146 маркер

Государственная трасса 146
SR 146 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется § 446 Кодекса об улицах и автомагистралях
Поддерживается Caltrans
Длина12.632 миль[1] (20.329 км)
СР 146 разбита на части из-за пробела в описании, незаполненного каким-либо маршрутом.
Секция 1
Уэст-Энд США 101 возле Соледад
Ист-ЭндНациональный парк Пиннаклс западная граница
Раздел 2
Уэст-ЭндНациональный парк Пиннаклс восточная граница
Ист-Энд SR 25 возле Paicines
Место расположения
ГрафстваМонтерей, Сан-Бенито
Система автомобильных дорог
SR 145SR 147

Государственная трасса 146 (SR 146) это государственное шоссе в Штат США из Калифорния в Монтерей и Сан-Бенито Графства. Маршрут служит входом в Национальный парк Пиннаклс, расположенный в Горы Габилан, из обоих Маршрут США 101 в Долина Салинас на западе и Государственная трасса 25 возле Paicines на востоке. Маршрут разделен на два участка и не может быть использован для полного проезда через национальный парк Пиннаклс.

Описание маршрута

Маршрут 146 разделен на две части и не обеспечивает непрерывного проезда транспортных средств через парк. Западная часть трассы 146 проходит от Маршрут США 101 возле Соледад вдоль Metz Road и Каньон Роуд к западу от Пиннаклс. Восточная часть переходит в восточную часть Pinnacles от шоссе 25 по Pinnacles Road.

Шоссе 146 отличается тем, что проходит по Сан-Андреас разлом линия на большей части ее длины. При этом он охватывает два отдельных суши: the Тихоокеанская плита и Североамериканская плита.

SR 146 не является частью Национальная система автомобильных дорог,[2] сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральное управление автомобильных дорог.[3] SR 146 имеет право на Государственная система живописных автомобильных дорог,[4] но официально это не обозначено как живописное шоссе Департамент транспорта Калифорнии.[5]

История

Согласно Служба национальных парков, Пиннаклс использовался как дикая местность до тех пор, пока это подразделение находится под их юрисдикцией, и источники NPS, с которыми связались во время исследования, не могут вспомнить ни одного случая, когда Маршрут 146 непрерывно проходил через парк.[оригинальное исследование? ]

Основные перекрестки

Кроме букв, почтовые мили были измерены на дороге, так как это было в 1964, основанные на выравнивании, существовавшем в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. список определений postmile ).[1] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округМесто расположенияPostmile
[1][6][7]
НаправленияПримечания
Монтерей
ПН 0.00-10.08
Соледад0.00 США 101 – Сан-Франциско, Лос-АнджелесРазвязка; западный конец SR 146
0.55Монтерей-стрит
3.48 CR G15 (Мец-роуд) - King City
Сан-Бенито
СБТ 10.08-15.15
10.19Национальный парк Пиннаклс западная граница
Никакого государственного обслуживания и даже проезжих маршрутов через Национальный парк Пиннаклс
12.71Национальный парк Пиннаклс восточная граница
15.15 SR 25 – Холлистер, King City, CoalingaИст-Энд SR 146
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Калифорния 1.svg Портал California Roads

Рекомендации

  1. ^ а б c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинал (XLS файл ) 30 июня 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
  2. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 25 сентября, 2017.
  3. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  4. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
  5. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX). Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Получено 25 сентября, 2017.
  6. ^ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных трассах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  7. ^ Департамент транспорта Калифорнии, Все объемы трафика на CSHS, 2005 и 2006 гг.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных