Кампания по возвращению British Rail - Википедия - Campaign to Bring Back British Rail
 | |
| Основан | 2009 |
|---|---|
| Основатель | Элли Харрисон[1] |
| Тип | Группа транспортной кампании |
| Фокус | Транспорт Общественная собственность Права потребителей |
| Место расположения | |
Обслуживаемая площадь | объединенное Королевство |
| Товар | агитация, лоббирование, СМИ, исследования |
Члены | 150 000 (сторонников) |
| Интернет сайт | https://www.bringbackbritishrail.org |
В Кампания по возвращению британских железных дорог это Великобритания группа давления с целью завершения ренационализация из Британские железные дороги.[2][3] Помимо представления обычных пассажиров, от имени которых он проводит кампанию по улучшению железнодорожных перевозок, он проводит исследования с целью лоббирования политических партий в целях восстановления вертикально интегрированной, государственной и управляемой британской железнодорожной сети. Он имеет более 150 000 сторонников по всей Великобритании, накопленных с момента основания в 2009 году, и управляется из двух узлов в Глазго и Лондоне.[4]
Обратная связь
Опрос 2012 года показал, что 70% избирателей хотят ренационализации железных дорог, в то время как только 23% поддерживают продолжение приватизации.[5] По данным 2013 г. YouGov По результатам опроса, 66% населения поддерживают перевод железных дорог в государственную собственность.[6] Согласно Управление железных и автомобильных дорог, по состоянию на 2016 год 62% поддержали государственную собственность железнодорожных компаний.[7] Опрос 1500 взрослых в Великобритании в июне 2018 года показал, что 64% поддерживают ренационализацию британских железных дорог, 19% выступают против ренационализации, а 17% не знают.[8]
Рекомендации
- ^ https://www.ellieharrison.com/bringbackbritishrail/
- ^ Слоусон, Никола (3 января 2017 г.). «Железнодорожные пассажиры проведут на вокзале акции протеста против повышения тарифов». Хранитель.
- ^ «Железнодорожные участники акции протеста против платы за проезд в Ватерлоо». Лондон SE1. 14 августа 2012 г.
- ^ Официальный веб-сайт
- ^ «70% хотят положить конец приватизации железной дороги». Глобальные железнодорожные новости. 13 сентября 2012. Архивировано с оригинал 16 июля 2014 г.
- ^ Дальгрин, Уилл (4 ноября 2013 г.). «Национализировать энергетические и железнодорожные компании, - заявляет публика». YouGov.
- ^ Колдер, Саймон (30 января 2016 г.). «Железные дороги Великобритании преуспевают, несмотря на приватизацию». Независимый. Получено 31 января 2016.
- ^ «Общественность хочет ренационализации железных дорог?». Полный факт. 14 июня 2018 г.. Получено 15 августа 2019.