Гоночная трасса столичного города - Capital City Speedway
Гоночная трасса столичного города был ипподром в Оттава, Онтарио, Канада, расположенный в 5 км к юго-западу от Ститтсвилл, Онтарио. Спидвей включал драгстрип и овал 3/8 мили, и провел пять различных серий, включая класс 4 For Fun, класс Mini Stock, класс Thunder Car, класс поздних моделей ACT и Lentch Automotive. Легенды Класс. Сезон гонок на Speedway длится с мая по сентябрь ежегодно. Спидвей закрыт с 2015 года.
История
Гоночная трасса Capital City Speedway была основана в 1961 году после закрытия очень популярной гоночной трассы Lansdowne Speedway. Лэнсдаун выступал с 1955 по 1960 год, когда трек имел успех, собрав 5000 фанатов в ночь на премьеру 1 июня 1955 года. Трек был старым скачки трек, который был в Lansdowne Park вокруг футбольного поля, где Оттава Rough Riders CFL команда играла. Многие зрители и водители приехали издалека. Монреаль и Штат Нью-Йорк участвовать в гонках на трассе длиной 1/3 мили. Но поскольку трасса расположена в жилом районе Оттавы, шум, производимый машинами, огорчил местные семьи. Жалобы соседей означали, что популярный трек пришлось закрыть. После его закрытия Джерри Биссон, который был промоутером гонки, построил современную трассу недалеко от Ститтсвилл, Онтарио, к западу от Оттавы, известный как гоночная трасса столичного города.[1]
Сезон 2010 года начался с нового промоутера гонок, легендарного гонщика Джереми Колтера. Было много «дождевых выходов», и было завершено лишь несколько полных ночей. Джереми, который начал год как менеджер трека (нанятый семьей Драммонд), ушел в отставку в середине сезона.
Сезон 2011 года идет полным ходом под пристальным вниманием нового промоутера и бывшего легендарного гонщика Тодда Гоу. Наш новый гоночный директор - бывший пилот-модель Тим Дорнинг, а возвращается - диктор Брайан Гоудж. CCS также представил Thundercat в качестве нашего нового талисмана. Произошло несколько изменений в драйверах: Рик Рамп прыгнул за руль последней модели №88, принадлежащей Элу Дики, Дуг Молд ушел из гоночной картины, а Куинси Робертс теперь является владельцем мини-акции №71 (бывший №27). . Бывший водитель Mini-Stock Джастин Хемсли и Малкольм Макдональд опустились в 4-м классе для развлечения. Хемсли выиграл свою первую художественную победу на Rona Night 13 июля. Майк Окли теперь управляет # 09 Legend, а Брейдон Окли - # 18 4 For Fun Car. По состоянию на 13 июля Стив Манро опережал Джастина Холтома на 7 очков в классе поздних моделей, Грег Огилви на 63 очка опережал Кена Спраула в Thunder cars, Мэтт Хауф опережал Чада Виндзора на 7 очков в Legends, Кейси Кавана с помощью запасного пилота Райана Фоули опередил Шона Этье на 11 очков в Mini-Stocks, а Брук Кордик опередила Родни Дингуолла на 48 очков.
Сезон 2015 года должен был спасти мистер Шон Керр, после многих встреч с водителями семья Драммонда решила не ехать с ним.
Чемпионы серии 2010 года
| Водитель | Спонсор | Точки | |
| Поздние модели | |||
|---|---|---|---|
| Джастин Холтом (17) | Цилиндр | 501 | |
| Громовые Машины | |||
| Грег Огилви (7) | Дин Райанс / Bosch / Castrol / Benson Auto Parts / Ogilvie Motorsports | 618 | |
| Легенды автоспорта Lentech | |||
| Чад Виндзор (5) | Сервисный центр Уоллеса, Colron Excavating, Ritchies Welding, Graphiki, RLD, Stinsons, Daley Funeral Homes, Snake Island Automotive | 546 | |
| Мини-акции Stittsville Trailers | |||
| Дуг Молд (27) | Спортивные системы Канады | 580 | |
| Crilly Chassis Works 4 для развлечения | |||
| Куинси Робертс (71) | 630 | ||
- Источник
- Гоночная трасса столичного города[2]
Другие гоночные события
Монстр джем
С 2006 года, в первые две недели сентября, на гоночной трассе Capital City Speedway Монстр джем. Он состоит из увеличенных кругов и выплат для каждой гоночной серии, но для поздних моделей ACT включает в себя особую гонку на 100 кругов и выплату $ 2000,00. За гонкой на 100 кругов следует эндуро-гонка, веселая и беспорядочная гонка на трейлерах и монстр-траки Брутис и Эвенджер. Скорость ТВ с Монстр джем шоу.
В 2009 году из-за того, что появилось только 8 поздних моделей, гонка на 100 кругов была перенесена на три гонки на 25 кругов и использовалась система очков, чтобы увидеть, кто победит.
| Год | Машина # | Водитель | Команда | Круги завершены | Выиграл |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 00 | Стив Манро | Райанс Буксировка Dodge Charger | 100 | $5,000. |
| 2007 | 31он | Спенсер Макферсон | Напа Автозапчасти Шевроле Монте-Карло | 100 | $5,000. |
| 2008 | Дождь из | 0 | |||
| 2009 | 2 | Кен Бэрд | CarQuest | 75 | $2,000. |
Американско-канадский тур (Série ACT)
Сери ACT (ACT) участвовал в гонках на автодроме Capital City Speedway. Série ACT - очень талантливая гоночная лига, базирующаяся на северо-востоке США и юге Канады. Гонка Série ACT была известна как Toromont Cat 100 и представляет собой гонку на 100 кругов.
| Год | полюс | Автомобиль-победитель № | Водитель | Команда | Круги | Laps Led | Выиграл |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Эрик Сен-Желе (42) | 27 | Александр Жинграс | Автобус La Québécoise Шевроле Монте-Карло | 100 | 76 | $2125 |
| 2008 | Карл Аллард (48qc) | 03 | Мартин Лакомб | R. Lacombe Demolition / J. Dumont Construction Ford Fusion | 100 | 17 | $2135 |
| 2009 | Спенсер Макферсон (31 год) | 14он | Шон Кеннеди | Управление отходами Шевроле Импала | 100 | 75 | $2825 |
использованная литература
- ^ Трюмнер, Дэйв. "История гоночной трассы Лансдаун: ранние гонки серийных автомобилей в Оттаве". Канадский гонщик. Получено 13 сентября, 2010.
- ^ "Спидвей" Столица-Сити: очки ". Гоночная трасса столичного города. Получено 30 сентября, 2010.
внешние ссылки
Координаты: 45 ° 14′31 ″ с.ш. 75 ° 59′20 ″ з.д. / 45,242 ° с. Ш. 75,989 ° з.