Карлос Хосе Ламберт - Carlos José Lambert

Для французского исследователя и инженера см. Чарльз Джозеф Ламберт (инженер). Для других людей с именем Чарльз Ламберт см. Чарльз Ламберт.
Чарльз Джозеф Ламберт
Карлос Хосе Ламберт.jpg
Родившийся
Карлос Хосе Ламберт

1826
Ла Серена, Чили
Умер11 июля 1888 г.
Cowes, Остров Уайт, Англия
Род занятийГорный инженер
Горнодобывающий предприниматель
Супруг (а)Сьюзан Бат 1829-1898
Дети1. Кэтрин Сьюзен Ламберт / Клаттербак
1849-1915
2. Чарльз Л. Ламберт
1851-1874
3. Джанет Спирс Ламберт / Блэк
1852-?
4. Генри Бат Ламберт
1853-1892
5. Маргарет Ламберт
1856-1892
6. Роберт Спирс Ламберт
1858-1902
7. Хелен Марк Ламберт / Леветт
1864-?
8. Беатрис Кейт Ламберт
?-?9. Джордж Максимиано Ламберт
1868-1891
10. Уильям Стэнли Ламберт
1869-1907
Родители)Чарльз Сен-Ламберт 1793-1876
Джанет Спирс 1801-1859

Чарльз Джозеф Ламберт / Карлос Хосе Ламберт (1826 - 1888) был Чилийский Горный предприниматель и инженер по рождению.[1]

Жизнь

Семейное происхождение и ранние годы

Карлос Хосе Ламберт, как полагают, родился в Ла Серена. Однако сохранившиеся записи о его рождении и крещении не были идентифицированы. (В 1820-х годах члены европейского сообщества экспатриантов часто выполняли формальности крещения не в Римский католик церкви на берегу, но на британских кораблях, пришвартованных у берега.)

Его отец Чарльз Сен-Ламберт (1793-1876), известный и все более процветающий горнодобывающий предприниматель, родившийся недалеко от Страсбург и эмигрировал в Чили в 1817 г.[2] Он установил контакты в Англии, получил британское гражданство и вернулся в Чили в 1823 году в качестве представителя британской компании под названием «Чилийская горнодобывающая ассоциация», которая позже обанкротилась.[3] Однако карьера Чарльза Сен-Ламбера (отца) продолжала процветать. Мало что известно о его матери, которую часто называют «англичанкой», хотя по крайней мере один источник указывает, что она родилась дальше на север, в Шотландия.[4]

Чарльз Джозеф Ламберт провел большую часть своего детства в Великобритании. Примерно в 1840 году его отец переехал в Суонси который становился основным центром выплавки промышленных медных (и других) руд из Чили, после истощения основных рудников ближе к руке в Корнуолле.[2] В Суонси он был вовлечен в регулярные коммерческие переговоры с Эдвардом Батом, отпрыском из крупной промышленной семьи в этом районе (а впоследствии его зять дважды).[2] На практике он, похоже, разделил свое время между Чили и Южным Уэльсом на протяжении всей своей трудовой жизни.

Мероприятия в Чили

Как горный инженер он освоил новую технологию выплавки меди с использованием «отражательных печей на угле».[5] который его отец представил Чили в течение или до 1830-х гг.[6] и что на данном этапе давало важное конкурентное преимущество. Он также был фермером с обширной собственностью в долине Рапель Река, расположенный в сельском доме в валлийском стиле. На этой ферме также находились месторождения серебра, которые он эксплуатировал.

Он активно продвигал строительство железнодорожного сообщения. Ла Серена с портом Кокимбо, получив значительную долю в проекте, который также соединил два плавильных завода семьи. Он способствовал эксплуатации овец, завезенных из Англия и Австралия, а также сам разводил овец. В Ла-Серена он также поддержал проект дренажа, предложив построить канал для отвода воды из Река Эльки к выходу рядом с портом, который дренирует прибрежную зону залива Кокимбо.

В начале Тихоокеанская война в 1879 году он назван создателем укреплений вдоль залива Кокимбо.[7] Это включало (как минимум) три огневых точки, прикрывавшие залив. Существовали веские стратегические причины для защиты порта, чтобы избежать прерывания транспортировки руды с рудников Ламберта на промышленные перерабатывающие предприятия в Суонси и предотвратить нападение на отечественный плавильный завод на "La Compañía", в паре километров от берега моря. Считалось вероятным, что перуанские силы попытаются парализовать горнодобывающую промышленность в регионе, которая считалась жизненно важной для поддержания экономики в военное время.

Филантропия

Ламберт был активным филантропом, финансируя строительство и эксплуатацию больниц в Ла Серена и Викунья. Он финансировал работу комиссии по борьбе с холерой и оспой. На Рождество он имел обыкновение появляться на улицах города в сопровождении своей семьи, нагруженной посылками для раздачи бедным семьям Ла-Серены.

Вокруг света за 713 дней

5 мая 1880 г. Cowes на Остров Уайт (Англия ) Чарльз Джозеф Ламберт отправился на борту яхты компании в кругосветное путешествие в сопровождении своей жены, четырех младших детей, гувернантки, медсестры, горничной, камердинера, лакея, служителя церкви и художника звали Роберт Причетт. Их лодка, «Странник», работала на угле, а также могла приводить в движение парус, когда дул подходящий ветер. Ламберт вел подробный отчет о приключении, в котором он записал тот 1265 год.½ (Британские) тонны были поглощены путешествием.[8] Судно обслуживали 8 офицеров и 35 членов экипажа (не обязательно все сразу), а также в штате было 7 бортпроводников.[8] Возможно, именно это путешествие вдохновило Уильяма Стэнли Ламберта, младшего сына пары, отметившего свои одиннадцатый и двенадцатый дни рождения во время путешествия, на его последующее решение присоединиться к группе. Британский флот, что он и сделал в 1885 году.[9]

Во время плавания семья смогла навестить Гавайи отдать дань уважения своему мертвому сыну Карлосу, который утонул здесь 20 ноября 1870 года во время службы на флоте. Семья уже установила памятник своему умершему сыну дома, на улице La Compañía. Ла Серена, и теперь они смогли установить еще один «кенотаф» с крестом недалеко от места его гибели.

Смерть

Сам Чарльз Джозеф Ламберт умер 11 июля 1888 года. Он страдал от «эпидемии холерической диареи» и заказал билет на пароход до Ливерпуль где он провел свои последние месяцы в отеле рядом с Королевский яхт-клуб.[2] Однако фактическая смерть произошла не в Ливерпуле, а в Cowes на Остров Уайт.[10]

Рекомендации

  1. ^ Гасета-де-лос-трибуналес. 1865. с. 87.
  2. ^ а б c d Майк Джексон (октябрь 2010 г.). "Генри Бат и сын - история компании и семьи" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-09-24. Получено 1 ноября 2016.
  3. ^ Джон Мэйо и Саймон Коллиер (авторы); Хуан Рикардо Куюмджян (переводчик на испанский - на данный момент единственный вариант размещения текста в сети) (1998). «Горное дело в чилийском Норте Чико» (PDF). Журнал Чарльза Ламберта. 1825-1830, Dellplain Latin American Studies N ° 36. Westview Press, Боулдер. Колорадо. Публикация Instituto de Historia, Папский католический университет Чили. Архивировано из оригинал (PDF) 3 ноября 2016 г.. Получено 1 ноября 2016.
  4. ^ "n.n. Спирс". Geni.com. Получено 1 ноября 2011.
  5. ^ W.E Minchinton (5 ноября 2013 г.). Промышленный Южный Уэльс 1750-1914: Очерки экономической истории Уэльса. Рутледж. п. 141. ISBN  978-1-136-61779-9.
  6. ^ Джон Мэйо; Саймон Кольер. Горное дело в чилийском Норте-Чико: журнал Чарльза Ламберта, 1825-1830 (латиноамериканские исследования Dellplain). Westview Press Inc. ISBN  978-0-813-33584-1.
  7. ^ "Фуэрте Кокимбо". Хайме Патрисио Эспехо Рохас. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 1 ноября 2016.
  8. ^ а б Джеральд Янг (составитель) (1883). ""Путешествие «Странника» из журналов и писем К. и С. Ламбертов."". Макмиллан, Лондон. Получено 1 ноября 2016.
  9. ^ Эд. А. Б. Демаус (30 ноября 2013 г.). Письма из HMS Britannia: Уильям Ламберт и покойный Вик. Эмберли Паблишинг Лимитед. ISBN  978-1-4456-1256-0.
  10. ^ «Запись в указателе». БесплатноBMD. ONS. Получено 1 ноября 2016.