Подразделение Картерса - Википедия - Carters Subdivision

v т е Подразделение Картерса
Легенда
Центральный железнодорожный коридор Флориды А 813,8 Poinciana А 824,8 Давенпорт А 829,4 Haines City фмр. Городское отделение Хейнса (ACL ) к Эверглейдс-Сити А 835,6 Озеро Альфред А 839,7 Auburndale CSX Подразделение Обурндейл McDonald Connection А 844,7 Картерс Park Spur CSX Подразделение CH A 850,7 Лейкленд A 851.2 Lakeland Junction CSX Подразделение Vitis CSX Линия (Lakeland Subdivision )

Станция Lakeland Amtrak вдоль подразделения Carters.

CSX Транспорт с Подразделение Картерса это сегмент линии А CSX, идущий от Poinciana к юго-западу Лейкленд. Подразделение Картерса заканчивается к западу от центра Лейкленда в районе Лейкленд-Джанкшен, где оно продолжается на запад как Lakeland Subdivision и подключается к Подразделение Vitis.^[1]

Другой важный перекресток на линии - Оберндейл Интерлокинг, к западу от Auburndale. Здесь линия соединяется с Подразделение Обурндейл, Единственная линия CSX в Южную Флориду и Майами площадь. Грузовые поезда, следующие в Майами из остальной части страны, обычно отправляются Подразделение Vitis и запустить Подразделение Картерса, чтобы добраться до Майами. Путь McDonald Connection соединяет подразделение Carters с юга с подразделением Auburndale, а дорога Can Yard Lead соединяет его в северном направлении.^[1]

Операция

Большая часть грузовых перевозок в подразделении Carters осуществляется в район Майами и обратно, а клиенты по Подразделение Обурндейл. Местные грузовые перевозки также курсируют по линии с рядом клиентов, расположенной на Park Spur к востоку от Лейкленда. Местные грузовые перевозки, направляющиеся в Taft Yard и клиентов по железнодорожному коридору Центральной Флориды в районе Орландо, также управляют линией. По Центральному железнодорожному коридору Флориды нет сквозных грузовых перевозок в северную Флориду.^[2]

Подразделение Carters также принимает Amtrak с Серебряный метеор и Серебренная звезда тренируется ежедневно. Поезда Silver Star курсируют по всему маршруту до Тампы, в то время как оба поезда идут до Оберндейл-Интерлокинг, чтобы повернуть в сторону Майами.

История

Подразделение Картерса впервые начало службу в 1884 году и было построено как часть Генри Б. Плант с Южная Флорида железная дорога, который продолжался от Sanford к Тампа. Бригады, строившие линию с каждого конца, встретились и завершили линию к востоку от Лейкленда в локации под названием «Убить Картера», в честь которой названо подразделение Картерса. Железная дорога Южной Флориды была поглощена Железная дорога Атлантического побережья в 1902 г.

Линия Атлантического побережья стала частью CSX Транспорт к 1986 г.^[3] До 2011 года северный конец Подразделения Картерса находился на перекрестке Оберндейл, а линия А к северу от перекрестка Оберндейл, а весь железнодорожный коридор Центральной Флориды был частью Сэнфордское подразделение. После того, как CSX продала ветку А к северу от Пойнчаны, Департамент транспорта Флориды Для создания Центрального железнодорожного коридора Флориды подразделение Сэнфорда было сокращено в Делэнде, а обозначение подразделения Картерса было продлено до линии А до Пуанчианы. ^[4]

Смотрите также

• Список линий CSX Transportation

Рекомендации