Челябинский метрополитен - Chelyabinsk Metro
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Родное имя | Челябинский метрополитен Челябинский метрополитен | ||
| Locale | Челябинск, Россия | ||
| Тип транспорта | Быстрый транзит | ||
| Количество строк | 1 | ||
| Количество станций | 4 (начало) 8 (запланировано) | ||
| Операция | |||
| Операция начнется | 2025[1] | ||
| Технический | |||
| Длина системы | 5,7 км (3,5 мили) (начало) | ||
| |||
Челябинский метрополитен (русский: Челябинский метрополитен, Челябинский метрополитен.) это подполье быстрый транзит система строится в Челябинск, Россия. Строительство первой линии, задуманной в 1960-х годах, началось в 1992 году.[2]
После того, как проект претерпел различные финансовые неудачи в 1990-х и начале 2000-х, первые три станции изначально планировалось открыть в 2007 году. Но затем открытие было перенесено на 2010 год. В 2007 году было принято решение открыть первую линию в 2014 году. теперь проект состоит из четырех станций вместо трех. Поскольку финансирование проекта продолжало быть прерывистым, дату открытия снова перенесли. По состоянию на 2018 год[Обновить], точная дата открытия наступит не раньше 2025 года.[3]
По состоянию на февраль 2010 года было проложено около 3,6 км (2,2 мили) туннеля из общего количества 5,7 км (3,5 мили).[4][5] В 2017 году глава строительного управления города сообщил, что одна станция, Торговый центр, была завершена примерно на 70%, а еще три станции все еще рассматриваются.[6]
Линии и станции
В текущих планах - открытие следующих четырех станций, а также депо:
- Комсомольская площадь (Комсомольская площадь)
- Площадь Революции (Площадь Революции)
- Торговый центр (Торговый центр)
- Проспект Победы (проспект Победы)[6]
Общая длина туннелей составит 5,7 км (3,5 мили) с дополнительным 1 километром (0,62 мили) пути до депо.
В ноябре 2011 года завершено строительство первого вокзального сооружения (Комсомольской площади).[7][8]
Планы на будущее
Дальнейшие планы включают расширение первой линии на восток до Челябинский тракторный завод (одна станция) и западная (3 станции).
Еще две линии, идущие с севера на юго-восток и с северо-востока на юго-запад, планируется в долгосрочной перспективе; сроки их строительства не определены.
Финансирование проекта
В марте 1998 г. 1998 финансовый кризис в России Губернатор Челябинской области Петр Сумин назвал Челябинский метрополитен одним из важнейших строительных объектов региона. Строительные компании, имеющие задолженность по уплате налогов местным и федеральным властям, предложили свои услуги по строительству метро вместо оплаты. Таким образом, проект финансировался за счет налоговой задолженности строительных компаний перед различными государственными органами. Сейчас он совместно финансируется правительствами России, Челябинской области и города Челябинска, выделяя в общей сложности около 40 млн долларов в год.
В 2018 году правительство оценило, что для завершения проекта потребуется около 80 миллиардов рублей помимо 11 миллиардов рублей, которые власти уже вложили.[3] Правительство рассмотрело возможность формирования совместного запроса с Красноярск и Омск, где также есть недостроенные метро, чтобы обеспечить необходимые средства для всех трех проектов.[6]
Критика
Первоначально проект планировалось завершить к 2000 году, но несколько раз откладывался из-за отсутствия финансирования.
План строительства был разработан много лет назад, и поскольку город расширился, а потребности в транспорте сильно изменились, критики утверждают, что первоначальные станции мало помогут в уменьшении загруженности дорог или улучшении транспортной системы.
Альтернативные проекты, такие как Скоростной трамвай или наземные поезда были отклонены.
Рекомендации
- ^ СМИ: метро в Челябинске достроят за 80 млрд рублей
- ^ О компании [О нас] (на русском языке). Челябметрострой. Архивировано из оригинал на 2014-02-22. Получено 2014-05-07.
- ^ а б СМИ: метро в Челябинске достроят за 80 млрд рублей (на русском). Комсомольская правда, Челябинск. 2018-01-24.
- ^ https://web.archive.org/web/20120303175545/http://www.mega-u.ru/default.aspx?c_id=3&method=NewsFullText&templateName=FullText2&s_id=143&NewsId=18197&m_id=2. Архивировано из оригинал 3 марта 2012 г.. Получено 23 февраля, 2010. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ Челябинск снова выбирает подрядчика для строительства первого участка метро [Челябинск снова выбирает подрядчика на строительство первой секции метро]. Mega-U.ru (на русском). 27 августа 2009 г.. Получено 2014-05-07.
- ^ а б c Метро для троих (на русском). Коммерсантъ. 2017-05-25.
- ^ В Челябинске восстановлено движение на проспекте Ленина над станцией метро
- ^ Дарья Лукашевская (17.10.2011). "В Челябинске метростроители завершили сооружение конструкции станции" Комсомольская площадь"". Уралпресс.ру. Архивировано из оригинал на 2012-04-05. Получено 2011-12-07.