Екатеринбургский метрополитен - Yekaterinburg Metro

Екатеринбургский метрополитен
Экт-метро-логотип-01.svg
E-burg asv2019-05 img54 метро Чкаловская.jpg
Поезд в Чкаловская станция
Обзор
Родное имяЕкатеринбургский метрополитен
Екатеринбургский метрополитен
LocaleЕкатеринбург, Россия
Тип транспортаБыстрый транзит
Количество строк1
Количество станций9
Ежедневная поездка130 000 (в среднем за 2012 г.)[1]
Операция
Началась операция1991
Технический
Длина системы12,7 км (7,9 миль) [1]
Ширина колеи1524 мм (5 футов) (?)

В Екатеринбургский метрополитен (русский: Екатеринбу́ргский Метрополите́н) это быстрый транзит система, которая обслуживает город Екатеринбург, Россия. Метро открылось 26 апреля 1991 года, его длина составляет 12,7 км (7,9 миль).[1] и обслуживает 9 станций.[1] Екатеринбургский метрополитен - 13-й и последний из открытых в СССР.

История

Екатеринбург, ранее называвшийся Свердловском, всегда был известен как неформальная столица Урал, естественный разрыв между Европа и Азия, между Европейская Россия и Сибирь. Город очень быстро рос, поскольку был важным промышленным центром и транспортным узлом. Планы на система скоростного транспорта началось в конце 1970-х, а в 1980 году началось строительство.

Неровный ландшафт города, а также его планировка с очень плотным центром города побудили объединить глубокие и мелкие станции. 26 апреля 1991 года шестой метрополитен России и тринадцатый и последний метрополитен Советский союз, который прекратил свое существование всего несколько месяцев спустя, был наконец открыт для публики. В экономический кризис Начало 90-х сильно потрясло метро, ​​и первая очередь состояла всего из трех станций. Однако тогда-президент Борис Ельцин отвлеченный государственные фонды чтобы завершить его строительство, и к 1995 году длина метро увеличилась вдвое. С тех пор было построено только две пристройки.

График

Екатеринбургский метрополитен
Проспект Космонавтов
Уралмаш
Машиностроителей
Уральская
Динамо
Площадь 1905 года
Геологическая
Бажовская
Чкаловская
Ботаническая
редактировать
СегментДата открытия
Проспект Космонавтов –Машиностроителей26 апреля 1991 г.
Машиностроителей –Уральская22 декабря 1992 г.
Уральская –Площадь 1905 года22 декабря 1994
Площадь 1905 года –Геологическая30 декабря 2002 г.
Геологическая –Ботаническая28 ноября 2011 г.
Чкаловская28 июля 2012 г.

Операция

Метро представляет собой типичную советскую конструкцию, которая после завершения сформирует треугольник из трех линий, пересекающихся в центре города. Восемь станций имеют длину 12,7 км (7,9 миль) и разделены на глубокие и мелкие. Четыре из них представляют собой колонны-триспаны, а одно - единственное хранилище (построенное для Харьков технологии). Глубоководные станции включают один пилон, одну колонну и две Ленинград -технология одиночных хранилищ, хотя одно было построено по дизайну, делающему его похожим на одну колоду. Как и все бывшие советские метрополитены, станции искусно украшены, хотя экономические трудности не позволили полностью реализовать оригинальный дизайн.

Метро обслуживает одно депо - Калиновское, и ему закреплено 62 вагона, хотя депо рассчитано на 70 вагонов. Большинство поездов типа 81-717.5 / 714.5, построенных на ММЗ (Метровагонмаш) и ЛВЗ (Завод Егорова в Санкт-Петербурге) в конце 1980-х - начале 1990-х годов. Метро также обслуживает 81-717,5М / 714,5М, что является вариантом 81-717,5 / 714,5. С 2019 года в метро обслуживаются два новых четырехвагонных состава типа 81-717.6 / 714.6, которые намного комфортнее и современнее. Сейчас самые старые вагоны ремонтируются с целью продления срока их службы до более 15 лет.

В последние годы качество езды улучшилось. В 2011 году средняя ежедневная посещаемость метро составляла 105 000 человек.[2] К 2012 году средняя ежедневная посещаемость увеличилась до 130 000 человек.[1] Это соответствует ежегодному пассажиропотоку в 2012 году приблизительно 47,45 миллиона человек.

План метро Екатеринбурга

Планы

Строительство Станция Бажовская который должен быть между «Геологической» и «Чкаловской» перенесен на неопределенный срок.

На первом участке второй линии протяженностью 4,5 км должны быть четыре станции: «Металлургическая», «Татищевская», «Площадь Коммунаров» и «Площадь 1905 года». Станции «Татищевская» и «Площадь Коммунаров» будут рядом с Центральным стадионом, где проходил Чемпионат мира по футболу 2018 совпадения. Первоначально открытие планировалось на 2018 год. Однако в 2013 году была завершена только предварительная разработка, и конкурс на проектирование не был объявлен, строительство было отложено, а открытие в 2018 году было невозможно.[3]

карта

карта

Галерея

  • Станция Проспект Космонавтов

  • Станция Динамо

  • Станция Уральская

  • Станция Площадь 1905 года

  • Геологическая станция

  • М. Ботаническая

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е МЕТРОПОЛИТЕНЫ РОССИИ за 2012 год [МЕТРОС России в 2012 году]. Новосибирский метрополитен (на русском). Новосибирское метро. 2012 г.. Получено 2013-09-03.
  2. ^ Перевозка пассажиров В архиве 2012-06-23 в WebCite
  3. ^ E1.RU - Вторую ветку метро к ЧМ-2018 построить не успеют.

внешняя ссылка