Куриный пистолет - Chicken gun
А куриный пистолет пневматическая пушка большого диаметра, используемая для стрельбы мертвыми куры на компонентах самолета для моделирования высокоскоростных удары птиц во время полета самолета. Реактивные двигатели и самолет лобовые стекла особенно уязвимы для повреждений от таких ударов и являются наиболее частой целью в таких испытаниях. Считается, что целые мертвые цыплята стандартного размера, которые будут использоваться для приготовления пищи, точно имитируют большую живую птицу, поражающую самолет в полете.
Проверяемый компонент самолета (двигатель, лобовое стекло и т. Д.) Фиксируется на испытательном стенде, и пушка стреляет по нему.
Пистолет для кур впервые был использован в середине 1950-х гг. de Havilland Aircraft, Хатфилд, Хартфордшир. Цыплята были убиты на местной ферме незадолго до использования. Королевское авиационное учреждение (RAE) в Фарнборо, Хэмпшир в 1961 г.[1]
В 1970-е годы Goodyear Aerospace в Личфилд-Парк, Аризона, использовал пистолет с керамика диафрагма для герметизации сжатого воздуха в задней части ствола пистолета. Чтобы выстрелить из пистолета, игла ударила и разорвала диафрагму, позволив сжатому воздуху направить курицу (в контейнере - цилиндрической картонной коробке с мороженым) вниз по стволу. Металлическое кольцо на морде останавливало картонную коробку, но позволяло цыпленку пройти. Камеры зафиксировали столкновение.
В ВВС США заказал AEDC Ballistic Range S-3 испытать навесы самолетов, которые начали действовать в 1972 г.[2] Позже орудие использовалось для испытаний других частей самолета, таких как передние кромки крыльев.
Во время разработки Боинг 757 в 1970-х окна кабины подвергались «тесту на цыплят», когда «под наркозом 4 фунта [1,8 кг] курицы загружали в пневматическое ружье и стреляли со скоростью 360 узлов [410 миль / ч; 670 км / ч] головой. на".[3] Это описывается как «очень грязный тест».[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Это птица, это самолет ... Это птица, сбивающая самолет". Национальный исследовательский совет Канады. Январь 2007. Архивировано с оригинал 22 июня 2013 г.. Получено 14 сентября, 2009.
- ^ Калетрелло, Стефан. «Есть повод для радости: Rooster Booster доказывает, что старомодная изобретательность не обязательно должна быть высокотехнологичной». Бесплатная библиотека. Фарлекс. Получено 27 сентября, 2019.
- ^ а б Ринеарсон, Питер (21 июня 1983 г.). «Проектирование 757-го». Сиэтл Таймс. Архивировано из оригинал 30 апреля 2019 г.. Получено 5 апреля, 2019.