Китайский крейсер Ят Сен - Chinese cruiser Yat Sen
 | |
| История | |
|---|---|
 республика Китай | |
| Имя: | Ят Сен /И Сиань |
| Тезка: | Д-р Сунь Ят-сен, отец-основатель республика Китай |
| Строитель: | Док Кианнан и инженерные сооружения, Шанхай, Китай |
| Запущено: | 12 ноября 1931 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 октября 1934 г. |
| Списано: | 1 июня 1958 г. |
| Судьба: | Продан на слом, 19 мая 1959 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Легкий крейсер |
| Смещение: | 1650 т (1624 длинных тонны) |
| Длина: | 270 футов (82 м) |
| Луч: | 34 футов (10 м) |
| Проект: | 12,4 футов (3,8 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 19 узлы (22 миль / ч; 35 км / ч) |
| Дополнение: | 182 |
| Вооружение: |
|
Ят Сен (Китайский : 逸仙, Мандерин Пиньинь: Yi Xian), названный в честь отца-основателя Д-р Сунь Ят-сен Китайской Республики и построенный в 1931 году, был легким крейсером, имеющим больше общего с небольшими крейсерами эпохи до Первой мировой войны. ВМФ ОКР перед Второй мировой войной. Увеличенный проект был разработан, но так и не был завершен из-за японской оккупации верфи Кианнан.
Сервисная запись
Ят Сен был спущен на воду и начал ходовые испытания в 1931 г. 5 августа 1933 г.Ят Сен получил приказ переехать в Бохайское море для патрульных миссий. Ят Сен позже направился в Фуцзянь когда 19-я Маршрутная армия восстали там. В 1936 г. Ят Сен было приказано внимательно следить за японскими кораблями, проходящими бурение вблизи Фучжоу и показал сильную подвижность на море во время продвижения. Вторая китайско-японская война вспыхнул, Ят Сен участвовал в обороне крепости Кянъинь, Река Янцзы, возле Нанкин и взял на себя флагман обязанности после обоих Нинг Хай и Пинг Хай были потоплены японскими самолетами. Ят Сен также был потоплен 25 сентября 1937 года, сбив два из 16 штурмовиков, потеряв 14 членов экипажа.
Японцы спасли корабль после падения крепости Киангинь. После того, как его кормовая палуба была увеличена на один уровень и получила радар, гидролокатор и японское оружие, он был переименован. Атада (阿 多 田) и работал в качестве учебный корабль для курсантов военно-морского училища, предназначенных для службы на подводных лодках. Он выжил Вторая Мировая Война и был возвращен своему бывшему владельцу 9 августа 1946 года. Однако перед отъездом японцы установили всю деревянную мебель немецкого производства, взятую с броненосного крейсера. Якумо (который к тому времени был продан на слом) в его каюты.
После возврата к своему старому имени (逸仙) и повторного присоединения к ROCN, Ят Сен / И Сиань оставался активным во время Гражданская война в Китае и последующий уход правительства Китайской республики в Тайвань. Он участвовал в многочисленных патрульных рейсах, но не участвовал в каких-либо крупных действиях до тех пор, пока не был списан 1 июня 1958 года и продан на слом 19 мая следующего года.
внешняя ссылка
 | Эта статья о конкретном военном корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |