Дом экипажа Кодмана и конюшня - Codman Carriage House and Stable

Дом экипажа Кодмана и конюшня
Codman Carriage House and Stable.jpg
Codman Carriage House и конюшня в 2020 году
Общая информация
Архитектурный стильВторая Империя
Место расположения1415 22nd Street NW
Координаты38 ° 54′32 ″ с.ш. 77 ° 02′56 ″ з.д. / 38.909011 ° с.ш. 77.048806 ° з.д. / 38.909011; -77.048806Координаты: 38 ° 54′32 ″ с.ш. 77 ° 02′56 ″ з.д. / 38.909011 ° с.ш. 77.048806 ° з.д. / 38.909011; -77.048806
Завершенный1907
Дизайн и конструкция
АрхитекторОгден Кодман мл.
Обозначения
Официальное названиеИсторический район Дюпон-Серкл
Назначен10 июня 2005 г.
Номер ссылки05000539
Назначен19 декабря 1995 г.

В Дом экипажа Кодмана и конюшня это историческое здание, расположенное по адресу 1415 22nd Street NW (также указано как 1413-1415 22nd Street NW) в Дюпон Серкл районе Вашингтона, округ Колумбия.Промышленное здание было построено в 1907 году как каретный двор и стабильный для светской львицы и коллекционера произведений искусства Марта Кодман Каролик, который жил в нескольких кварталах к северу в Codman – Davis House. В Вторая Империя Здание в стиле было спроектировано двоюродным братом Каролика, архитектором и известным декоратором. Огден Кодман мл., которая также спроектировала свой дом.

Здание служило только вагонным двором и конюшней в течение десяти лет, прежде чем его переоборудовали в гараж. Помимо лошадей, а позже и автомобилей, в здании были жилые помещения для двух сотрудников Каролика и их семей. После того, как Каролик продал здание в 1940 году, его расширили и переоборудовали под офис. Более 25 лет в здании находился Хороший год до того, как его переоборудовали в бар и ресторан. Здание было почти снесено в начале 1980-х, но план был отменен. А гей-бар, Badlands, открылся в 1983 году и позже был переименован в Apex. После закрытия Apex в 2011 г. Капитолийский холм лесбийский бар Фаза 1 открыл вторую локацию в здании. Бар закрылся в 2013 году, а через несколько лет здание было отремонтировано и отреставрировано. Сейчас здание используется как офисное помещение.

Дом экипажа Кодмана и конюшня были добавлены к Перечень исторических мест округа Колумбия в 1995 году и назначен вкладывающая собственность в исторический район Дюпон-Серкл, когда его границы были расширены в 2005 году. Это одна из трех бывших конюшен в непосредственной близости, которые признаны историческими достопримечательностями.

История

Промышленное использование

В конце 19 - начале 20 вв. Дюпон Серкл окрестности в Вашингтон, округ Колумбия. был домом для большого количества элегантных и впечатляющих домов, принадлежащих бизнесменам, политикам и другим членам высшее общество. Владельцы резиденций часто включают в себя каретный двор или конюшня, расположенная за их домами или в ближайшем переулке. Некоторые из этих промышленных зданий были спроектированы известными архитекторами и отличались тщательно продуманными архитектурными деталями. На западной стороне квартала в начале 1900-х годов были построены три таких здания.[1][2]

В Конюшня Уолша, расположенный в переулке, ограниченном 21-й улицей, 22-й улицей, Улица P, и Массачусетс-авеню NW, построен в 1903 году для шахтера-миллионера. Томас Уолш. Конюшня была построена всего в нескольких сотнях футов от его особняка. Дом Уолша-Маклина. В 1905 г. Дом кареты Спенсера и конюшня был построен в переулке Twining Court, ограниченном 21-й улицей, 22-й улицей, О-стрит и P-стрит NW. Он был построен для руководителей железных дорог. Сэмюэл Спенсер, который жил в двух кварталах от 2012 г. Массачусетс-авеню, северо-запад.[2][3][4]

В 1906 г. Марта Кодман Каролик (1856–1948) построила большой дом в Вашингтоне, округ Колумбия, который служил ей зимней резиденцией. Каролик была богатой светской львицей, филантропом и коллекционером произведений искусства, унаследовавшей большую сумму денег от своих родителей, Марты Пикман Роджерс и Джон Эмори Кодман, бизнесмен, заработавший состояние на машинка для стрижки корабельная торговля. Как и многие состоятельные люди того времени, Каролик делила время между зимними и летними резиденциями.[1] В 1907 году Каролик выбрала двоюродного брата архитектора. Огден Кодман мл., спроектировать новый дом. В Классическое возрождение особняк, который он спроектировал для нее, Codman – Davis House, был построен по адресу 2145 Decatur Place NW, на краю Дюпон-Серкл и Шеридан-Калорама окрестности.

Разрешение на строительство конюшни №3268.

В следующем году Каролик поручила Кодману-младшему спроектировать двухэтажный каретный дом из кирпича и лепнины и конюшню по адресу 1415 22nd Street NW, в нескольких кварталах к югу от ее дома. 17 апреля 1907 года было получено два разрешения на строительство здания. Было подано разрешение № 3267 на строительство каретного двора по ориентировочной стоимости в 15 000 долларов, а разрешение № 3268 было подано на строительство прилегающей конюшни, стоимость которого оценивалась в 4 000 долларов. Для этого был нанят Джон Ф. ДеБон, строитель из Нью-Йорка, который руководил строительством дома Каролика. Несмотря на то, что каретный двор и конюшня строились одновременно, на самом деле они представляли собой два отдельных здания, спроектированных так, чтобы создавать впечатление одного большого здания. Дом экипажа, выходивший на 22-ю улицу, был больше из них. В задней части располагались конюшни. В собственности был телефон, который был напрямую подключен к дому.[1]

В парадном здании помимо экипажей Каролика находились жилые помещения. Кучер Каролика, а затем шофер, Джон Дж. Коннер, жил в этом здании с женой Софи с 1910 до середины 1930-х годов. Ее дворецкий Томас Кинг также жил там со своей женой Анной и их детьми Шарлоттой и Джулией.[1]

По мере того, как популярность владения автомобилями продолжала расти, Каролик больше не нуждался в вагончике и конюшне. Чтобы превратить здания в гараж, городские правила требовали, чтобы Каролик получил одобрение по крайней мере 75% владельцев собственности, которые находились в пределах 200 футов (61 м) от собственности. Ей удалось собрать подписи, и 19 декабря 1917 года было выдано разрешение на ремонт. Двери вагонного двора были заменены для въезда в здание автомобиля. В планировку нового гаража по-прежнему входила жилая площадь. Коннер и его жена переехали из здания в 1936 году.[1]

Каролик много лет развлекалась в своем доме в Вашингтоне, округ Колумбия, до 1928 года, когда она вышла замуж за гораздо более молодого русского певца. Максим Каролик. Она редко бывала в Вашингтоне, округ Колумбия, поскольку пара в основном жила в Европе. Она продала дом в 1938 году, а два года спустя продала гараж.[1]

Коммерческое использование

В 1940 году новый владелец Бензалим Коран нанял Ренато Корте для проектирования одноэтажной кирпичной пристройки, построенной Л.Ф. Кольером. Ориентировочная стоимость проекта - 2000 долларов.[5] Недвижимость была преобразована в коммерческие помещения и сдана в аренду различным арендаторам на следующее десятилетие.[1][6] В газетном объявлении 1941 года было указано, что недвижимость составляет 8 600 квадратных футов (799 кв. М), и ее можно арендовать за 500 долларов в месяц.[7] В объявлении 1949 года недвижимость рекламировалась как возможная штаб-квартира национальной организации, автосалон или склад. В нем говорится, что это пространство включает гараж на шесть автомобилей, около двенадцати офисов на втором этаже и открытую планировку на первом этаже.[1][8]

В следующем году Хороший год магазин услуг перемещен из Коннектикут-авеню и N улица в собственность.[9] Бизнес оставался там до 1970-х годов.[2], за это время перед магазином была построена одноэтажная бетонная пристройка.[1][10] К 1976 году здесь располагался «Last Hurray» (также известный как «Last Hurray Supper Club»), гетеросексуальный ночной клуб, который также был популярен среди местного гей-сообщества.[11][12][13] В 1981 году владельцы недвижимости попытались снести здание и заменить его жилым домом. Местный Консультативная комиссия по соседству поддержали план, но позже проект был отменен.[14] В том же году в задней части здания, напротив Твайнинг-корта, открылся ресторан под названием «Африканская комната».[15]

Здание 2009 года, когда в нем располагался ночной клуб Apex.

The Last Hurray продолжал работать до 1983 года, когда Глен Томпсон открыл Badlands, гей-бар, позже в том же году.[16][17][18] Томпсон ранее открыл гей-бар в 1976 году, Fraternity House, в бывшем Spencer Carriage House и Stable, который делил переулок с Badlands. В окрестностях Бэдлендса находился еще один гей-бар Mr.P's, который открылся по адресу 2147 P Street NW в 1976 году.[17]

Вскоре после открытия Badlands в мае 1983 г.[3]его практика кардинга (с просьбой предъявить несколько документов для удостоверения личности) афроамериканцев или сообщения им, что бар заполнен, чтобы они не могли войти, вызвала протесты. Местные активисты подали жалобы в Комиссию города по правам человека, и руководство Badlands выплатило компенсацию в размере 5000 долларов.[18][19][20] Бар стал одним из самых популярных гей-клубов в Вашингтоне, округ Колумбия, и оставался открытым в течение 28 лет. Он был переименован в Apex в 2002 году и неожиданно закрылся в 2011 году, когда владелец недвижимости продал здание.[19][21] После закрытия Apex местный бизнесмен Аллен Кэрролл приобрел здание и открыл вторую локацию Капитолийский холм лесбийский бар, Фаза 1, в феврале 2012 года. Первая фаза Dupont никогда не привлекала больших толп, и в следующем году бар закрылся.[11][17][22]

Все еще действуя как Badlands, местные специалисты по сохранению исторического наследия из Ассоциации граждан Дюпон-Серкл, Dupont Circle Conservancy и DC Preservation League подали заявку на определение здания как исторической достопримечательности, сославшись на его значение как уцелевшего каретного двора и конюшни, а также его связи. Каролику и Кодману младшему[1] Здание было добавлено в Перечень исторических мест округа Колумбия как Codman Carriage House и Stable 19 декабря 1995 года.[23] Когда в 2005 году исторический район Дюпон-Серкл был расширен, это здание было одним из 70 способствующие свойства включая обозначенные исторические достопримечательности, которые были добавлены в исторический район. Остальные ориентиры были Каир, Конюшня Спенсера, Конюшня Уолша, 2225 N Street Жилой дом, и Станция обслуживания Embassy Gulf, который находится через дорогу. Здание является одним из 101 аллейных построек исторического района.[2][24][25]

В 2015 году здание было продано Rock Creek Property Group за 2,75 миллиона долларов. В следующем году компания объявила, что в процессе масштабной реставрации и обновления начнется процесс преобразования здания в офисное пространство: «Наша цель с этим имуществом - вернуть его к жизни. После многих лет забвения первоначальное величие архитектуры было утрачено. " Для этого были наняты OTJ Architects и Eichberg Construction.[26] Благодаря статусу исторической достопримечательности и расположению в непосредственной близости от Парк Рок-Крик, ремонт должен был быть одобрен Комиссия изящных искусств США и городской совет по сохранению исторического наследия.[27][28] Проект, который включал добавление крыши и световых люков, реставрацию окон и фасадов, а также копирование оригинальных дверей каретного двора, был завершен в 2018 году.[27][29]

Строительство

Архитектор

Огден Кодман-младший (1863–1951) был успешным архитектором и дизайнером интерьеров из Новой Англии. За несколько лет до проектирования зданий Каролика Кодман-младший женился на богатой вдове Лейле Грисволд Уэбб, несмотря на то, что он был геем. Его жена умерла через несколько лет после их свадьбы, и Кодман-младший унаследовал крупную сумму денег. Он продолжал свою работу до переезда во Францию ​​в 1920 году, где позже вышел на пенсию.[1][30]

Хотя он добился успеха в качестве архитектора, Кодман-младший наиболее известен своими навыками декорирования интерьеров. Среди его известных клиентов Эдит Уортон, написавший в соавторстве с Кодманом-младшим руководство по дизайну интерьера. Украшение домов, и Джон Д. Рокфеллер мл., который нанял Кодмана-младшего, чтобы спроектировать интерьеры Kykuit особняк.[1][31] Кодмана-младшего также наняли члены Семья Вандербильтов. Он украсил более десятка комнат в Корнелиус Вандербильт II особняк в Ньюпорте, Род-Айленд, Разрушители, и комнаты в Фредерик Уильям Вандербильт с особняк в Нью-Йорке.[1][32][33]

Пристройка 1940 г. на восточной стороне здания. Слева - оригинальная стена конюшни.

Расположение и дизайн

Codman Carriage House and Stable расположены на Square 68, Lot 34-36, выходя на 22-ю улицу NW в Дюпон-Серкл. На южной стороне здания есть небольшая аллея. Северная и восточная стороны расположены на Twining Court, переулке, расположенном между 21-й, 22-й, O-стрит и P-стрит NW. Близость здания и легкий доступ к парку Рок-Крик и Дюпон-Серкл сыграли большую роль в том, почему Каролик выбрал это место.[1]

Здание площадью 9604 квадратных фута (892 кв. М) является примером Архитектура Второй Империи и имеет мансардная крыша.[1][34] На момент строительства каретного двора и конюшни 2200 горожан владели автомобилями. Возможно, что Кодман-младший выбрал стиль Второй ампир, который в то время считался устаревшим, а не стиль классического возрождения дома Каролика, чтобы отразить более традиционное использование здания.[1]

Первоначальная часть здания имеет бетонный фундамент, стены выполнены из кирпича и лепнины. Одноэтажная западная пристройка сделана из бетона, а одноэтажная восточная пристройка - из кирпича и бетона. Первоначальная часть имеет размеры 115 футов на 55 футов (47,2 м на 16,8 м) и включает второй этаж. Центральная часть и западный конец изначально занимали каретный двор, а восточный конец - конюшню. В центральной части есть три заливы и окна с каждой стороны от входа в каретку, украшенного фронтоном. Выше этого два слуховое окно окна по бокам круглого окна. Восточный и западный концы первоначальной части отходят от центральной части и имеют окна на первом этаже и слуховые окна на втором этаже.[1]

Примечания

1.^ В объявлении говорится: «Правительство США освобождает 1 июля», но неясно, какое государственное учреждение арендовало здание.
2.^ Магазин Goodyear существовал по крайней мере до 1973 года, потому что в августе того же года было размещено объявление о необходимости помощи.
3.^ В некоторых источниках годом открытия указан 1984 год, но есть статьи в Вашингтон Пост обсуждали Badlands в 1983 году.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п «Заявка на исторический памятник - каретный дом Кодмана и конюшню». Офис планирования округа Колумбия. Получено 24 октября, 2020.
  2. ^ а б c Уильямс, Ким Протро (январь 2005 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест - Исторический район Дюпон-Серкл (поправка и увеличение границы)» (PDF). Служба национальных парков. В архиве (PDF) с оригинала 27 января 2017 г.. Получено 24 октября, 2020.
  3. ^ Робинсон, Джуди; Мюллер, Джули (август 1986). «Форма заявки на участие в Национальном реестре исторических мест - конюшня Уолша». Служба национальных парков. Получено 24 октября, 2020.
  4. ^ Каллкотт, Стивен (май 1996 г.). «Форма заявки на участие в Национальном реестре исторических мест - Каретный дом Спенсера и конюшня». Служба национальных парков. Получено 24 октября, 2020.
  5. ^ «Разрешения». Вечерняя звезда. 31 августа 1940 г.. Получено 24 октября, 2020.
  6. ^ «Аренда офисов». Вечерняя звезда. 1 июля 1940 г. В архиве с оригинала 26 октября 2020 г.. Получено 24 октября, 2020.
  7. ^ "Недвижимость". Вечерняя звезда. 7 мая 1941 г.. Получено 24 октября, 2020.
  8. ^ «Сдается». Вечерняя звезда. 9 июня 1949 г.. Получено 24 октября, 2020.
  9. ^ "Обзор недвижимости". Вашингтон Пост. 12 марта 1950 г.
  10. ^ "Объявление". Вашингтон Пост. 15 августа 1973 г.
  11. ^ а б Гинтер, Лидия Тай (2019). "Дикари из округа Колумбия: первая фаза - последний дамба округа Колумбия (1971-2016)" (PDF). Высшая школа Мэрилендского университета, Колледж-Парк. Получено 24 октября, 2020.
  12. ^ "Делаем это после наступления темноты". На вершине холма. 8 октября 1976 г. В архиве с оригинала 27 октября 2020 г.. Получено 24 октября, 2020.
  13. ^ "Поэзия в движении". Вашингтон Пост. 18 июля 1982 г.
  14. ^ Оман, Энн Х. (6 августа 1981 г.). "Дюпон Серкл". Вашингтон Пост. В архиве с оригинала 27 августа 2017 г.. Получено 24 октября, 2020.
  15. ^ Richman, Phyllis C .; Шугармен, Кэрол (8 февраля 1981 г.). "Поворачивая столы". Вашингтон Пост.
  16. ^ "Волшебник". На вершине холма. 11 марта 1983 г.. Получено 24 октября, 2020.
  17. ^ а б c "Пешеходная экскурсия по Дюпон-Серкл" (PDF). Проект истории радуги. В архиве (PDF) с оригинала 29 мая 2020 г.. Получено 24 октября, 2020.
  18. ^ а б Баркер, Карлин (16 сентября 1983 г.). «Геи подвергают сомнению просьбу городского чиновника о пожертвовании в баре». Вашингтон Пост.
  19. ^ а б ДиГульельмо, Джоуи (5 июля 2011 г.). «Апекс закрывается». Вашингтон Блейд. В архиве с оригинала 18 сентября 2020 г.. Получено 25 октября, 2020.
  20. ^ Долинский, Ребекка С. (2010). Лесбиянки и геи округ Колумбия: идентичность, эмоции и опыт в социальных и активистских сообществах Вашингтона, округ Колумбия (1961-1986). Калифорнийский университет в Санта-Крус. п. 221.
  21. ^ Брейс, Эрик (9 ноября 2001 г.). "Ночное видение". Вашингтон Пост.
  22. ^ Рул, Дуг (2 февраля 2012 г.). «Розовый дворец». Metro Weekly. В архиве из оригинала 16 октября 2015 г.. Получено 25 октября, 2020.
  23. ^ "Перечень исторических мест округа Колумбия" (PDF). Управление планирования округа Колумбия. 30 сентября 2009 г. В архиве (PDF) с оригинала 31 июля 2017 г.. Получено 25 октября, 2020.
  24. ^ «Исторический район расширяется». Знаменатель общин. 7 марта 2005 г. В архиве с оригинала 14 января 2006 г.. Получено 25 октября, 2020.
  25. ^ Уильямс, Ким Протро (2014). "Обзор зданий исторической аллеи округа Колумбия" (PDF). Управление планирования округа Колумбия. В архиве (PDF) с оригинала 17 октября 2020 г.. Получено 25 октября, 2020.
  26. ^ Джамброне, Эндрю (29 ноября 2016 г.). «Бывший гей-клуб в Дюпон-Серкл станет офисом или торговым помещением». Вашингтонская газета. В архиве с оригинала 27 октября 2020 г.. Получено 25 октября, 2020.
  27. ^ а б Гофф, Карен (30 ноября 2016 г.). «Исторический бывший ночной клуб Dupont получит новую жизнь в качестве просторного офиса или торгового помещения». Вашингтонский деловой журнал. В архиве из оригинала 31 мая 2017 г.. Получено 25 октября, 2020.
  28. ^ Калкотт, Стив (19 ноября 2015 г.). "Codman Carriage House - Форма рекомендации Совета по сохранению памятников старины" (PDF). Офис планирования округа Колумбия. В архиве (PDF) из оригинала 11 февраля 2017 г.. Получено 25 октября, 2020.
  29. ^ "Каретный дом Dupont Circle выходит на рынок". GlobeSt. 5 апреля 2018 г.. Получено 25 октября, 2020.
  30. ^ Дойл младший, Дэвид Д. (2004). ""Очень настоящий бостонец ": новое открытие Огдена Кодмана и его квир-мира конца девятнадцатого века". Журнал истории сексуальности. 13 (4): 446–476. Дои:10.1353 / секс.2005.0022. JSTOR  3704534. S2CID  145674902.
  31. ^ Слезин, Сюзанна (26 сентября 1991 г.). «Rockefeller Home ищет нового владельца - людей». Нью-Йорк Таймс. В архиве из оригинала 25 мая 2015 г.. Получено 24 октября, 2020.
  32. ^ «Особняк Вандербильта». Служба национальных парков. В архиве с оригинала 17 октября 2020 г.. Получено 24 октября, 2020.
  33. ^ "Источники дизайна интерьера Гайд-парка: глаз Кодмана". Служба национальных парков. Получено 24 октября, 2020.
  34. ^ "1415 22-я улица, северо-запад". Rock Creek Property Group. Получено 25 октября, 2020.

внешняя ссылка