Колумбина II - Columbine II

Колумбина II
Lockheed Constellation Columbine II на стоянке на Бермудских островах во время визита президента Эйзенхауэра в 1953 году
ТипLockheed VC-121A-LO Созвездие (Модель 749-79-36)
ПроизводительLockheed Aircraft Corporation
Постановка на учетN9463
Серийный48-0610
В сервисеС января 1953 года по ноябрь 1954 года в качестве личного самолета президента Эйзенхауэра.
Последний полетМарт 2016 г.
Сохранилось вУсловно годен к полетам (2016)

Колумбина II это Lockheed VC-121A-LO Созвездие (Серийный номер ВВС 48–0610, Lockheed Model 749-79-36); самолет, который должен был стать первым самолетом, использующим Борт номер один позывной и единственный президентский самолет, когда-либо проданный частным лицам. Самолет был переправлен с длительного хранения в г. Пустыня Сонора в Региональный аэропорт Марана, Аризона, на восточное побережье для восстановления в марте 2016 года.[1][2]

Президентский самолет

Колумбина II был построен как C-121A в Бербанке, штат Калифорния, и передан Lockheed для поддержки Lockheed Air Service International объект технического обслуживания на Кефлавик, Исландия. В ноябре 1952 г. избранный президент Дуайт Д. Эйзенхауэр использовал самолет для поездки в Южную Корею. В начале 1953 года этот самолет был преобразован в стандарт VC-121A-LO для использования президентом Эйзенхауэром, пока не был заменен на VC-121E-LO. Колумбина III (AF Сер. № 53-7885), эксплуатируемый 1254-я авиационная транспортная эскадрилья из ВВС США (USAF).[3]

Сохранение

Колумбина II запуск двигателей на авиабазе Дэвис-Монтан в 1990 году для ее последнего полета в аэропорт Марана

После замены Колумбина II продолжал служить в ВВС США до пенсии в База ВВС США Дэвис-Монтан для хранения в конце 1960-х гг. Самолет был продан в составе пакета Мелу Кристлеру, Вайоминг бизнесмен, который владел службой пылеудаления и в 1989 году был допущен к полету и вылетел в Абилин, штат Канзас, на празднование 100-летия Эйзенхауэра и на авиашоу в База ВВС Эндрюс, Мэриленд. В 2003 году его доставили в Региональный аэропорт Марана, Аризона.

Владелец самолета рассматривал возможность утилизации самолета на металлолом, когда Смитсоновский институт во время исследовательского проекта связался с владельцем и сообщил ему, что 48-0610 на самом деле был бывшим президентским самолетом. Затем владелец, надеясь найти нового владельца, желающего выставить самолет, попытался продать самолет на аукционе, но он не был продан.[4]

Колумбина II был куплен и перевезен из Аризоны в Бриджуотер, Вирджиния в марте 2016 года для восстановления компанией Dynamic Aviation. Цена покупки не разглашается, но покупатель, Карл Д. Штольцфус-старший, основатель Dynamic Aviation, заявил, что она составляет менее 1,5 миллиона долларов. Механики Dynamic Aviation проделали значительную работу над самолетом в Аризоне, готовясь к полету в Вирджинию.[5] Ожидается, что на восстановление уйдет несколько лет.[6]

«Колумбина II» проходит реставрацию в Bridgewater Air Park, Бриджуотер, Вирджиния - сентябрь 2016 г.

Позывной "Air Force One"

Колумбина II был первым самолетом, несущим позывной Борт номер один. Это обозначение самолетов ВВС США, несущих действующий Президент был создан после инцидента в 1953 году, когда Восточные авиалинии Коммерческий рейс 8610 пересекся с самолетом Air Force 8610, на борту которого находился президент Эйзенхауэр.[5][7]

Рекомендации

  1. ^ "Первый самолет Air Force One разлагается в Аризонском поле". Новости NBC. nbcnews.com. 17 июля 2013 г.. Получено 12 августа 2014.
  2. ^ "Колумбина II делает это в Техасе". 22 марта 2016 г.
  3. ^ Франсильон, Рене Дж. (1987). Самолеты Lockheed с 1913 года (Ред. Ред.). Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-897-2.
  4. ^ Первый Air Force One (Потоковое видео Adobe Flash). YouTube. Получено 2014-09-12.
  5. ^ а б «Оригинальный Air Force One отправится из Аризоны в Вирджинию, где будет проходить дальнейшая реставрация». Феникс, Аризона: Новости KTAR - 92,3 FM. 26 марта 2016 г.. Получено 26 июня, 2019.
  6. ^ Дагенхарт, Дженна (23 марта 2016 г.). "Первый самолет Air Force One приземляется в Бриджуотере для реставрации". WVIR-TV. Архивировано из оригинал 27 марта 2016 г.. Получено 24 марта, 2016.
  7. ^ "Борт номер один". whitehousemuseum.org. Получено 26 июня, 2019.

внешняя ссылка