Шоссе Конланд-Уайтхед - Википедия - Conland–Whitehead Highway
Конланд-Уайтхед шоссе | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Государственная дорога 598 | |||||||
Шоссе Конланд – Уайтхед выделено красным | |||||||
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается ConnDOT | |||||||
Длина | 0,67 миль (1,08 км) | ||||||
Существовал | 1945 – настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Ист-Энд | I-91 в Хартфорд | ||||||
Уэст-Энд | Круг Пуласки в Хартфорде | ||||||
Место расположения | |||||||
Графства | Хартфорд | ||||||
Система автомобильных дорог | |||||||
|
В Уайтхед шоссе (также известный как Конланд-Уайтхед шоссе, и часто ошибочно пишется как Конлин – Уайтхед шоссе), представляет собой короткий отрезок длиной 0,67 мили (1,08 км) от Межгосударственный 91 (I-91) в Хартфорд, Коннектикут ведущий к Капитолию штата на Пуласки-Серкл. Построен над Park River Conduit, автомагистраль проходила реконструкцию в 2004–2005 гг.
Описание маршрута
Он подписан как «Exit 29A - Capitol Area» на I-91 и имеет беззнаковое обозначение Государственная дорога 598 (SR 598). Есть два промежуточных съезда (на бульваре Колумба и проспект-стрит) с шоссе перед его западной конечной точкой на Пуласки-Серкл.
История
Шоссе открылось в 1945 году и первоначально было названо в честь Генри Ф. Конланда, издателя Хартфорд Курант и председатель городской мостовой комиссии.[1] В декабре того же года он был переименован в честь Ульмонта I. «Монти» Уайтхеда-младшего, первого жителя Хартфорда, погибшего во Второй мировой войне. Уайтхед, выпускник 1933 года средней школы Балкли в Хартфорде, окончил в 1940 году Военно-морскую академию США, где играл главную роль в футболе. 7 декабря 1941 года Уайтхед служил в Перл-Харборе на линкоре U.S.S. Аризона, которая взорвалась и затонула в первые минуты атаки японцев, убив Уайтхеда и 1176 других моряков.[1] Имя часто пишется с ошибками - даже Департамент транспорта Коннектикута - как "шоссе Конлина Уайтхеда".[2][3]
Первоначально шоссе Уайтхед должно было быть частью межштатной автомагистрали 484, вспомогательного маршрута I-84. Шоссе должно было быть модернизировано путем выпрямления и улучшения моста и проведено через короткий туннель под столицей штата, чтобы соединиться с I-84 на выезде 48. Это снизило бы транспортную нагрузку на пересечении I-91 и I-84 в центре Хартфорда. Продление, впервые предложенное в 1968 году, было отменено в 1983 году из-за местного сопротивления. Маршрут никогда не обозначался как I-484.
Список соединений
Весь маршрут в Хартфорд, Хартфорд Каунти. Все выходы без номеров.
ми[4] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | I-91 – Новый рай, Спрингфилд, Массачусетс, Международный аэропорт Брэдли | Восточная конечная остановка | ||
0.46 | 0.74 | Коламбус Бульвар - Конференц-центр Коннектикута | Выход на запад и вход на восток | ||
0.60 | 0.97 | Проспект-стрит / Арч-стрит до главной улицы | Выход на запад и вход на восток | ||
0.76 | 1.22 | Пуласки Круг | Западная конечная остановка SR 598 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал Коннектикута
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ а б Пионцио, Джессика (28 января 2002 г.). "У отвода городской магистрали есть имя, история". Хартфорд Курант.
- ^ "ConnDOT: закрытие шоссе Конлина Уайтхеда" (Пресс-релиз). Департамент транспорта Коннектикута. 26 октября 2005 г.
- ^ «Хартфорд-стрит вновь открывается после расследования». NBC Коннектикут. 12 октября 2012 г.
- ^ МакГоги, Оуэн (2006). «Список выезда CT 598 (шоссе Конланд-Уайтхед)». Дороги мускатного ореха. Получено 7 декабря, 2011.[самостоятельно опубликованный источник ]
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |