Международный аэропорт Брэдли - Bradley International Airport

Для международного терминала Тома Брэдли см. Международный аэропорт Лос-Анджелеса.

Международный аэропорт Брэдли
Bradley INTL Logo.svg
Аэропорт 2.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецУправление аэропорта Коннектикута
ОператорУправление аэропорта Коннектикута
ОбслуживаетХартфорд, Springfield
Место расположенияВиндзорские замки, Коннектикут
ВысотаAMSL173 футов / 53 м
Координаты41 ° 56′21 ″ с.ш. 072 ° 41′00 ″ з.д. / 41,93917 ° с.ш. 72,68333 ° з.д. / 41.93917; -72.68333Координаты: 41 ° 56′21 ″ с.ш. 072 ° 41′00 ″ з.д. / 41,93917 ° с.ш. 72,68333 ° з.д. / 41.93917; -72.68333
Интернет сайтwww.bradleyairport.com
карта
BDL находится в Коннектикуте.
BDL
BDL
BDL находится в США.
BDL
BDL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
6/249,5102,899Асфальт
15/336,8472,087Асфальт
1/194,2691,301Асфальт
Статистика
Полеты воздушных судов (до 31 марта 2016 г.)93,678
Базирующийся самолет (2016)64
Всего обслужено пассажиров (2019 г.)6,752,241

Международный аэропорт Брэдли (ИАТА: BDL, ИКАО: KBDL, FAA Крышка: BDL) - общественный международный аэропорт в Виндзор Локс, Коннектикут. Принадлежит и управляется Коннектикут Администрация аэропорта,[1] это второй по величине аэропорт в Новая Англия.[2]

Аэропорт находится примерно на полпути между Хартфорд, Коннектикут и Springfield, Массачусетс. Это самый загруженный коммерческий аэропорт Коннектикута и второй по загруженности аэропорт Новой Англии после Бостон с Международный аэропорт Логан, с более чем 6,75 миллиона пассажиров в 2019 году.[3] Четыре крупнейших перевозчика в международном аэропорту Брэдли: Юго-запад, Дельта, JetBlue, и Американец с долей рынка 29%, 19%, 15% и 14% соответственно.[4] Как военный объект двойного назначения с ВВС США, аэропорт является домом для 103d авиалайнер (103 AW) Коннектикут Эйр Национальная гвардия.

Изначально Брэдли был назван «Воротами в Новую Англию» и является домом для Музей авиации Новой Англии. В 2016 году компания Bradley International запустила свой новый бренд «Love the Journey».[5] В 2019 году Брэдли был 55-м по загруженности коммерческим аэропортом в Соединенных Штатах по количеству пассажиров.[6]

В Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 гг. категоризированы это как центр первичных коммерческих услуг со средним узлом.[7]

Бывший универмаг со скидкой цепь Bradlees был назван в честь аэропорта, так как многие из первых плановых совещаний проводились именно там.[8]

История

20 век

Брэдли возник в 1940 году, когда он приобрел 1700 акров (690 га) земли в Виндзор-Локс. государственный из Коннектикут. В 1941 году эта земля была передана Армия США, поскольку страна начала подготовку к надвигающейся войне.[9]

Аэродром был назван в честь 24-летнего лейтенанта Юджина М. Брэдли из г. Рога, Оклахома, закрепленный за 64-я эскадрилья преследования, который умер, когда его П-40 разбился во время воздушный бой учения 21 августа 1941 г.[10]

Аэродром начал гражданское использование в 1947 году как международный аэропорт Брэдли. Его первый коммерческий рейс был Восточные авиалинии Рейс 624. В том же году в аэропорту начались международные грузовые операции. Брэдли со временем заменил более старый, меньший Хартфорд – Брейнард: аэропорт как основной аэропорт Хартфорда.[9]

В 1948 году федеральное правительство передало аэропорт в собственность штата Коннектикут для общественного и коммерческого использования.[9]

В 1950 году международный аэропорт Брэдли превысил отметку в 100 000 пассажиров, обслуживая 108 348 пассажиров.[9]В 1952 году открылся Терминал Мерфи. Позже названный Терминалом B, он был самым старым пассажирским терминалом в США, когда он закрылся в 2010 году.[11]

Апрель 1957 г. OAG показывает 39 отправлений по будням: 14 американских, 14 восточных, 9 соединенных и 2 северо-восточных. Первыми реактивными самолетами «Юнайтед 720» были самолеты «Юнайтед 720» в Кливленд в начале 1961 года. Беспосадочные полеты никогда не достигали к западу от Чикаго или к югу от Вашингтона до тех пор, пока в 1967 году Восточный и Северо-восточный не начали беспосадочные рейсы в Майами; Беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес и Атланту начались в 1968 году.

В 1960 году Брэдли обслужил 500 238 пассажиров.[9]

В 1971 году Терминал Мерфи был расширен крылом для прилета международных рейсов. Далее последовала установка системы посадки по приборам на двух взлетно-посадочных полосах в 1977 г.

В 1976 году экспериментальный монорельс был завершен от терминала до стоянки в 7/10 миле. «Люди-перевозчик» стоил 4 миллиона долларов США, и предполагалось, что его эксплуатация будет стоить 250 000 долларов в год. Из-за высокой стоимости эксплуатации монорельсовая дорога так и не была введена в эксплуатацию и была демонтирована в 1984 году, чтобы освободить место для нового здания терминала.[12][13] Списанные автомобили из системы теперь выставлены на Коннектикутский музей троллейбусов в Восточный Виндзор, Коннектикут.[14]

В 1979 г. Торнадо "Виндзорские замки" разорвал восточные части аэропорта. В Музей авиации Новой Англии понес одни из самых серьезных повреждений. Он вновь открылся в 1981 году.[15]

Новый Терминал А и Брэдли Гостиница Шератон были завершены в 1986 году. Также был построен грузовой терминал в Ронкари.[9]

21-го века

Фуд-корт и торговый зал, соединяющие восточный и западный залы Терминала А.

В 2001 году началось осуществление проекта модернизации терминала по расширению терминала А новым залом, строительству нового здания для прибытия международных рейсов и централизации досмотра пассажиров. Расширение аэропорта было частью более крупного проекта, направленного на повышение репутации столичного региона Хартфорда как места для деловых поездок и отдыха. Новый Восточный зал, спроектированный HNTB, открыт в сентябре 2002 года.[9]

В декабре 2002 года к западу от Терминала B открылось новое здание прибытия международных рейсов.[9] здесь размещается Федеральная инспекционная станция с одним взлетным переходом.[16] Два правительственных агентства поддерживают объект; Таможенная и пограничная служба США и Министерство сельского хозяйства США. Терминал FIS может обрабатывать более 300 пассажиров в час с самолетов размером с Боинг 747. Этот объект обошелся примерно в 7,7 миллиона долларов, включая строительные и строительные работы, профинансированные через Фонд улучшения Брэдли. В настоящее время в здании прибытия международных рейсов Delta Air Lines и Frontier Airlines (Apple Vacations) за сезонные перевозки в Канкун, Мексика, и Пунта-Кана, Доминиканская Республика.[17] Все международные прибытия, кроме вылетающих из аэропортов с таможенная очистка обрабатываются через IAB. Международные отправления обслуживаются из существующего терминального комплекса.

2–3 октября 2007 г. Airbus A380 посетил Брэдли в его кругосветном путешествии, остановившись в Хартфорде, чтобы продемонстрировать самолет рабочим Коннектикута для Пратт и Уитни и Гамильтон Сандстранд, оба подразделения United Technologies, что помогло создать GP7000 Двигатели TurboFan, которые можно установить на самолет. Аэропорт Брэдли - один из 68 аэропортов в мире, достаточно больших, чтобы принять A380. Ни один из авиаперевозчиков не предоставляет регулярных рейсов A380 в Брэдли, но аэропорт иногда является аэродромом для переброски самолетов A380, следующих в аэропорт JFK.[18]

7 октября 2008 г. Embraer, аэрокосмическая компания, базирующаяся в Бразилия, выбрала Брэдли в качестве сервисного центра на северо-востоке США. Проект стоимостью 11 миллионов долларов был начат при поддержке команд Департамент транспорта Коннектикута и Экономическое и общественное развитие Коннектикута. Предполагается, что центр будет полностью обслуживать и ремонтировать свою линию бизнес-джеты Предполагается, что в нем будет работать до 60 авиационных техников. Объект был временно закрыт через десять месяцев после открытия из-за экономических условий и возобновил работу 28 февраля 2011 года.[19][20]

22 июня 2012 года совет администрации аэропорта Коннектикута утвердил назначение Кевина А. Диллона на должность исполнительного директора управления аэропорта Коннектикута, включая международный аэропорт Брэдли.[21]

21 октября 2015 г. Брэдли объявил о возобновлении трансатлантического обслуживания в партнерстве с Aer Lingus для ежедневных рейсов между Брэдли и Дублин.[22][23] Обслуживание в Дублине началось 28 сентября 2016 года. 13 сентября 2018 года губернатор Даннел П. Мэллой объявил, что обслуживание Aer Lingus в международном аэропорту Брэдли будет продолжаться еще как минимум четыре года в соответствии с новым соглашением, заключенным с государством, обязывающим авиакомпанию продолжит свое трансатлантическое обслуживание в аэропорту до сентября 2022 года. Aer Lingus обязалась разместить один из своих первых четырех самолетов A321neoLR на маршруте Брэдли - Дублин.[24]

Норвежский воздушный шаттл совершил второй трансатлантический европейский рейс аэропорта. Первый рейс был 17 июня 2017 г. в г. Эдинбург в Соединенном Королевстве. 15 января 2018 года авиакомпания объявила о прекращении полетов из Брэдли в Шотландию, а последний рейс вылетает 25 марта 2018 года.[25]

Владельцы TAP Portugal, консорциум во главе с Дэвид Нилман, проявили интерес к открытию прямого маршрута между Лиссабон и Брэдли Интернэшнл.[26]

25 января 2017 г. Spirit Airlines объявила о новом ежедневном беспосадочном обслуживании Орландо и Форт Лодердейл вместе с сезонным обслуживанием 4 раза в неделю Миртл-Бич. Первый рейс в Орландо был 27 апреля,[27] и обслуживание в Форт-Лодердейл началось 16 июня.[28] Тот же день,[28] компания также объявила о сезонном безостановочном обслуживании Форт Майерс и Тампа, который начался 9 ноября 2017 года.[29][30]

Удобства

Международный аэропорт Брэдли занимает 2432 акра (984 га). ха ) на высоте 173 футов (53 м). В нем три асфальт взлетно-посадочные полосы: 6/24 - 9510 на 200 футов (2899 × 61 м); 15/33 - 6847 на 150 футов (2087 × 46 м); 1/19 составляет 4269 на 100 футов (1301 × 30 м).[1]

В году, закончившемся 31 марта 2016 г., в аэропорту было 93 678 воздушных судов, в среднем 257 в день: 61% авиакомпании, 21% воздушное такси, 16% авиация общего назначения и 3% военных. Тогда в этом аэропорту базировалось 64 самолета: 48% реактивные, 31% военные, 3% многомоторные, 11% вертолет и 6% однодвигательный.[1]

Терминалы

В аэропорту есть один терминал с двумя залами: восточный зал (выходы 1–12) и западный зал (выходы 20–30). Восточный зал (выходы 1–12). Aer Lingus, Эйр Канада, Дельта, JetBlue и Юго-запад. В то время как Западный зал (ворота 20–30) находится Американец, Граница, Дух и Соединенные.

На третьем этаже терминала А находятся административные офисы Управления аэропорта Коннектикута.[31]

Бывший терминал

Терминал B, известный как Терминал Мерфи, открылся в 1952 году и был закрыт для использования пассажирами в 2010 году. Его медленно сносили, начиная с конца 2015 года и заканчивая в начале 2016 года. В нем размещались административные офисы CAA и TSA до его сноса.

Здание таможни, которое используется для прибывающих международных рейсов, называлось Терминалом B, пока не будет перестроен новый Терминал B с 24 выходами.

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Aer Lingus Дублин (приостановлено до дальнейшего уведомления) [32]
Эйр Канада Экспресс Монреаль – Трюдо, Торонто – Пирсон (оба приостановлены)
американские авиалинии Шарлотта, Чикаго – О'Хара, Даллас / Форт-Уэрт, Майами, Филадельфия
Сезонный: Лос-Анджелес		 [33]
американский орел Шарлотта, Чикаго – О'Хара, Майами, Филадельфия, Вашингтон-Нэшнл (приостановленный) [33]
Delta Air Lines Атланта, Детройт, Миннеаполис / Сент. Павел
Сезонный: Канкун		 [34]
Дельта-соединение Цинциннати, Кливленд, Роли / Дарем
Сезонный: Детройт, Миннеаполис / Сент. Павел		 [34]
Frontier Airlines Орландо
Сезонный: Денвер, Майами, Роли / Дарем		 [35]
JetBlue Канкун, Форт Лодердейл, Лас Вегас (начинается 18 декабря 2020 г.),[36] Лос-Анджелес (начинается 18 декабря 2020 г.),[37] Орландо, Сан-Франциско (начинается 18 декабря 2020 г.),[38] Сан-Хуан, Тампа, Уэст-Палм-Бич
Сезонный: Форт Майерс		 [39]
Юго-западные авиалинии Балтимор, Чикаго – Мидуэй, Денвер, Нашвилл (возобновляется 11 марта 2021 г.),[40] Орландо, Святой Луи, Тампа
Сезонный: Форт Лодердейл, Форт Майерс, Уэст-Палм-Бич		 [41]
Spirit Airlines Форт Лодердейл, Орландо
Сезонный: Форт Майерс, Миртл-Бич, Тампа		 [42]
United Airlines Чикаго – О'Хара, Денвер, Вашингтон – Даллес [43]
United Express Чикаго – О'Хара, Хьюстон – Интерконтиненталь, Вашингтон – Даллес [43]

Груз

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Amazon Air Аллентаун, Остин, Цинциннати, Форт-Уэрт-Альянс, Лейкленд (Флорида), Онтарио, Сан-Франциско, Сиэтл / Такома, Уилмингтон, Огайо
DHL Aviation Harrisburg
Сезонный: Цинциннати, Нью-Йорк – JFK, Рочестер (Нью-Йорк)
FedEx Express Бриджпорт, Индианаполис, Манчестер (NH), Мемфис, Ньюарк, Портленд (Мэн)
Сезонный: Олбани, Буффало, Колумбус – Рикенбакер, Harrisburg, Лос-Анджелес, Newburgh, Филадельфия, Роли / Дарем, Рочестер (Нью-Йорк), Вашингтон – Даллес
UPS Airlines Олбани, Бостон, Чикаго / Рокфорд, Луисвилл, Ньюарк, Нью-Йорк – JFK, Онтарио, Филадельфия, Покипси (Нью-Йорк), Провиденс
Сезонный: Буффало, Даллас / Форт-Уэрт, Де-Мойн, Harrisburg, Манчестер (NH), Сиракузы

В дополнение к обычным грузовым перевозкам, описанным выше, Брэдли иногда посещают Антонов Ан-124 самолет, эксплуатируемый Волга-Днепр, и Антоновские авиалинии, транспортировка тяжеловесных грузов, таких как Сикорский вертолетов или двигателей Pratt & Whitney на международном рынке.

Военные операции

Статистика

Запланированная статистика пассажиров

ГодПосадочные пассажиры% изменятьДвижение самолетов% изменять
1977[45]2,900,000н / д70,000н / д
2000[46]3,651,943н / д169,736н / д
2001[47]3,416,243Снижаться 6.45%165,029Снижаться 2.77%
2002[48]3,221,081Снижаться 5.7%146,592Снижаться 11.17%
2003[49]3,098,556Увеличивать 1.8%135,246Снижаться 3.8%
2004[50]3,326,461Увеличивать 7.36%144,870Увеличивать 7.11%
2005[51]3,617,453Увеличивать 8.75%156,090Увеличивать 7.7%
2006[52]3,409,938Снижаться 5.74%149,517Снижаться 30.3%
2007[53]3,231,374Снижаться 5.2%141,313Снижаться 5.48%
2008[54]3,006,362Снижаться 6.96%122,837Снижаться 13.0%
2009[55]2,626,873Снижаться 12.62%105,594Снижаться 14.03%
2010[56]2,640,155Увеличивать 0.51%103,516Снижаться 1.96%
2011[57]2,772,315Увеличивать 5.01%106,951Снижаться 3.31%
2012[58]2,647,610Снижаться 4.50%99,019Снижаться 7.41%
2013[59]2,681,181Увеличивать 1.26%95,963Снижаться 3.08%
2014[60]2,913,380Увеличивать 8.66%96,477Увеличивать 0.53%
2015[61]2,926,047Увеличивать 0.43%93,507Снижаться 3.07%
2016[62]3,025,166Увеличивать 1.9%
2017[63]3,214,976Увеличивать 6.3%
2018[64]3,330,734Увеличивать 3.6%
2019[3]3,379,093Увеличивать 1.4%

Популярные направления

Самые загруженные внутренние рейсы из BDL (апрель 2019 г. - март 2020 г.)[4]
КлассифицироватьАэропортПосадочные пассажирыПеревозчики
1Орландо, Флорида352,910Граница, JetBlue, Юго-Запад, Дух
2Атланта, Джорджия312,470Дельта
3Шарлотта, Северная Каролина273,730Американец
4Чикаго – О'Хара, Иллинойс261,370Американская, Юнайтед
5Балтимор, Мэриленд204,160Юго-запад
6Форт-Лодердейл, Флорида180,870JetBlue, Юго-Запад, Дух
7Тампа, Флорида163,530JetBlue, Юго-Запад, Дух
8Детройт, штат Мичиган150,440Дельта
9Вашингтон – Даллес126,030Соединенные
10Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота119,180Дельта

Доля на рынке авиакомпаний

Крупнейшие авиакомпании в BDL
(Сентябрь 2019 г. - август 2020 г.)[4]
КлассифицироватьАвиакомпанияВсего пассажиров
1Юго-западные авиалинии832,000
2американские авиалинии755,000
3Delta Air Lines609,000
4JetBlue Airways525,000
5Spirit Airlines345,000
6Другой788,000

Будущее

Строительство аэропорта

3 июля 2012 г. Министерство транспорта Коннектикута опубликовало «Экологическую оценку и оценку воздействия на окружающую среду».[65] с подробным описанием предложения по замене ныне пустующего Терминала B обновлениями и удобствами, предназначенными для улучшения доступа и простоты использования для путешественников Брэдли. Предложение по замене призывает:

  • Снос терминала Мерфи и существующего здания прибытия международных рейсов;
  • Строительство нового Терминала B с двумя залами с 19 выходами, два из которых могут принимать международные широкофюзеляжные самолеты;
  • Включение нового объекта Федеральной инспекционной службы в новый Терминал;
  • Строительство нового Центрального коммунального хозяйства;
  • Перенос проезжей части терминала B и виадука отъезда;
  • Реконструкция дороги Schoephoester; и
  • Строительство нового 7-этажного гаража и объединенного пункта проката автомобилей, добавление 2600 общественных парковочных мест и 2250 арендованных машиномест.

Предложение предусматривает трехэтапную программу строительства:

  • Снос существующего Терминала B, реконструкция наземных дорог и строительство нового гаража / помещения для аренды автомобилей будут происходить на начальном этапе. Первоначальный этап оценивается в 630-650 миллионов долларов.
  • Строительство части Терминала B и его верхней проезжей части будет происходить на втором этапе с предполагаемой датой завершения в 2018 году.
  • Строительство последнего сегмента Терминала B и его верхней проезжей части будет происходить на третьем этапе, предполагаемый срок завершения - 2028 год.

Фактические сроки завершения могут варьироваться в зависимости от финансирования и спроса, но по состоянию на май 2018 года проект еще не вышел из стадии планирования.[66]

В 2020 году началось строительство центра наземного транспорта, к западу от существующего гаража, и в соответствии с текущими планами он должен разместить 830 новых общественных парковочных мест, новое объединенное предприятие по аренде автомобилей, а также автобусные остановки для региональных автобусных маршрутов и запланированный маршрутный автобус, соединяющий аэропорт в Железнодорожная станция Windsor Locks. Предполагаемая стоимость объекта - 210 миллионов долларов, завершение строительства - 2022 год.[67]

Наземный транспорт

Железная дорога

Amtrak и Hartford Line поезда обслуживают как близлежащие Виндзорские замки и Виндзор станции.[68] По состоянию на 2018 год, будние дни включают одиннадцать поездов, идущих на юг, и двенадцать поездов, идущих на север, у Виндзорских шлюзов.[69]

Автобус

Транспортный маршрут Коннектикута 34 обеспечивает местное сообщение, соединяющее Брэдли с Виндзором и Хартфордом. Маршрут 30 («Флайер Брэдли») обеспечивает экспресс-доставку до центра Хартфорда.[70]

Среда

В Коннектикут Эйр Национальная гвардия 103d авиалайнер сдает в аренду 144 акра (0.58 км2) в юго-западном углу аэропорта для их базы Bradley ANG. База обозначена Суперфонд сайт.[65]

Брэдли также был определен как один из последних оставшихся участков пастбищ в Коннектикуте, подходящих для нескольких видов птиц, находящихся под угрозой исчезновения, включая горный кулик, то рогатый жаворонок, а кузнечик воробей.[71]

Награды

В 2017 году аэропорт Брэдли был назван 5-м лучшим аэропортом США по версии Condé Nast Traveler's Награды "Выбор читателя". Брэдли получил хорошие оценки у читателей в категориях: парковка на территории, наличие зарядных станций и бесплатный Wi-Fi, достойные рестораны и общая непринужденная атмосфера.[72]

В 2018 году аэропорт Брэдли был назван 3-м лучшим аэропортом США по версии Condé Nast Traveler's Награды "Выбор читателя". Брэдли получил хорошие оценки у читателей в категориях выбора рейсов, парковки на территории, наличия зарядных станций и бесплатного Wi-Fi, достойных ресторанов и общей непринужденной атмосферы.[73]

Несчастные случаи и происшествия

  • 4 марта 1953 г. Slick Airways Curtiss-Wright C-46 Commando N4717N на грузовом рейсе из г. Нью-Йорк-Айдлуайлд Филд разбился. Брэдли шел слабый дождь и слабый потолок на момент происшествия. После получения разрешения на посадку на ВПП 06 пилот сообщил о проблемах с перехватом локализатор, и продолжал кружить, чтобы не справиться с погодой. Самолет врезался в деревья примерно в 2,6 км к юго-западу от аэропорта, в результате чего погибли двое членов экипажа.[74]
  • 15 января 1959 г. ВВС США Дуглас DC-4 во время захода на посадку без использования компаса врезался в лесистый склон холма, пилот выжил, второй пилот и механик погибли.[75]
  • 16 июля 1971 г. Дуглас C-47 B N74844 из службы пропеллеров Новой Англии разбился при приближении. Самолет летел на пароме в Муниципальный аэропорт Беверли, Массачусетс когда двигатель потерял мощность вскоре после взлета из-за воды в топливе. Во время аварии самолет пытался вернуться в аэропорт Брэдли. Все трое оккупантов выжили.[76]
  • 4 июня 1984 г. Learjet 23 Авиакомпания Air Continental разбилась на подходе к взлетно-посадочной полосе 33 из-за асимметричного втягивания интерцепторов, 2 члена экипажа и 1 пассажир погибли.[77]
  • 3 мая 1991 г. Райан Интернэшнл (сданный в аренду от Emery Worldwide) Боинг 727-100QC, N425EX, загорелся при взлете. Взлет был прерван, три члена экипажа скрылись, а самолет был уничтожен пожаром. Было установлено, что пожар начался в двигателе № 3. Было установлено, что произошел разрыв компрессора ВД 9 ступени.[78]
  • 12 ноября 1995 г. американские авиалинии Рейс 1572 разбился при попытке приземлиться в Брэдли. Самолет, а Макдоннелл Дуглас MD-83, был существенно поврежден, когда он задел деревья при подходе к взлетно-посадочной полосе 15 в международном аэропорту Брэдли. Самолет также столкнулся с антенной системы посадки по приборам, когда приземлился недалеко от взлетно-посадочной полосы на травянистой, ровной местности. Причиной аварии было установлено, что пилот не сбросил показания высотомера.[79] однако суровая погода могла сыграть свою роль. Один из 78 пассажиров и 5 членов экипажа на борту был ранен.[80]
  • 21 января 1998 г. Континентальный экспресс ATR-42, N15827, произошла авария при крене при посадке. Во время разбега на посадке произошло возгорание правого двигателя. Самолет был остановлен на взлетно-посадочной полосе, двигатели были остановлены, а пассажиры эвакуированы. Пожарные рукоятки обоих двигателей были потянуты, и оба баллона с правым двигателем разряжены. Однако огонь в правом двигателе продолжал гореть. Вскоре после этого прибыли пожарные службы аэропорта и потушили пожар.[81]
  • На 2 октября 2019 г.,, винтаж Боинг Б-17 Летающая Крепость принадлежит Фонд Коллингса с тремя членами экипажа и десятью пассажирами разбился в противообледенительный танки и сарай при попытке аварийной посадки и загорелись. Сообщалось о семи погибших и семи раненых, в том числе один человек на земле.[82] Свидетели сообщили, что при взлете отказал двигатель, после чего самолет вернулся на малую высоту.[83]

Смотрите также

Ранее продавались несуществующими Skybus Airlines как «Хартфорд (Чикопи, Массачусетс)».

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для BDL PDF. Федеральная авиационная администрация. 25 мая 2017 года.
  2. ^ Ханседер, Тони. "Обзор аэропорта Хартфорд Брэдли BDL". Получено 20 сентября, 2012.
  3. ^ а б «О Bradley-Stats and Reports» (PDF).
  4. ^ а б c "Хартфорд, штат Коннектикут, международные факты Брэдли". Бюро статистики транспорта. Получено 20 сентября, 2016.
  5. ^ Столлер, Гэри. «Преобразование аэропорта Брэдли: полюбите ли вы путешествие?». Журнал Коннектикут. Получено 2 ноября, 2017.
  6. ^ «Аэропорты коммерческого обслуживания (порядок ранжирования) на основе предварительных результатов за 2019 календарный год» (PDF). Федеральная авиационная администрация. Получено 9 сентября, 2020.
  7. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 23 ноября, 2016.
  8. ^ Грант, Тина, изд. (1996). Международный справочник историй компаний. 12. Детройт, Мичиган: St. James Press. п. 48.
  9. ^ а б c d е ж грамм час "Информационный бюллетень Media Kit". Международный аэропорт Брэдли. Архивировано из оригинал 6 октября 2010 г.. Получено 9 октября, 2010.
  10. ^ Маркс, Пол (28 мая 2006 г.). «Археологические сыщики ищут место роковой аварии в аэропорту Брэдли». Хартфорд Курант. Получено 14 ноября, 2011. Несчастный случай с Брэдли произошел во время симуляции воздушного боя с Фрэнком Мирсом, командиром 64-й эскадрильи преследования. Самолет, которым летел Брэдли, вышел из-под контроля, когда он вошел в крутой поворот на высоте около 5000 футов. Ошеломленные свидетели увидели, как самолет медленно по спирали влетел в рощу деревьев. Вскоре поднялся столб дыма. Они предполагают, что молодой пилот потерял сознание из-за гравитационных сил, ощущаемых во время такого крутого поворота.
  11. ^ Гершон, Эрик (2 апреля 2010 г.). «Авиакомпании должны покинуть терминал Мерфи аэропорта Брэдли, самый старый в стране, к 15 апреля». Хартфорд Курант. Получено 9 октября, 2010.
  12. ^ Маркс, Пол (26 октября 2003 г.). "Брэдли: от поля к высокому уровню". Хартфорд Курант. Получено 26 января, 2013.
  13. ^ "People Mover, Хартфорд Курант". Исторические газеты ProQuest: Хартфорд Курант (1764–1987): A26.
  14. ^ «Наша коллекция». Коннектикутский музей троллейбусов. Получено 22 марта, 2018.
  15. ^ "Виндзорские шлюзы: международный аэропорт Брэдли". Коннектикут Исследовал. Получено 22 марта, 2018.
  16. ^ Генеральный план аэропорта Брэдли. Совет директоров Bradley International.
  17. ^ "Информационный бюллетень: Федеральная инспекционная станция" (PDF). Международный аэропорт Брэдли. Архивировано из оригинал (PDF) 6 октября 2010 г.. Получено 9 октября, 2010.
  18. ^ «Редкий рейс A380 из Дубая направлен в Брэдли». NBC Коннектикут. 27 февраля 2013 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  19. ^ Гершон, Эрик (26 августа 2009 г.). «Embraer закрывает центр обслуживания самолетов в аэропорту Брэдли через несколько месяцев после открытия». Хартфорд Курант. Архивировано из оригинал 22 мая 2014 г.. Получено 9 октября, 2010.
  20. ^ Сэй, Грегори (1 марта 2011 г.). «Бразильский Embraer вновь открывается в Брэдли». Хартфордский деловой журнал. Архивировано из оригинал 23 июля 2011 г.. Получено 31 марта, 2011.
  21. ^ Смит, Ларри (21 июня 2012 г.). «Правление аэропорта официально утверждает наем исполнительного директора». Нашивка Windsor Locks-East Windsor. Архивировано из оригинал 22 июня 2012 г.. Получено 3 июля, 2012.
  22. ^ Кинни, Джим (21 октября 2015 г.). «Aer Lingus объявляет о беспосадочных рейсах из аэропорта Хартфорд Брэдли в Дублин». Mass Live. Получено 8 июля, 2016.
  23. ^ Сэй, Грегори (25 апреля 2016 г.). "Почему Брэдли выиграл перетягивание каната в аэропорту за Aer Lingus". Хартфорд Бизнес. Получено 8 июля, 2016.
  24. ^ «Губернатор Мэллой объявляет, что Aer Lingus намерена посетить международный аэропорт Брэдли как минимум еще на четыре года». Штат Коннектикут. 13 сентября 2018 г.. Получено 23 сентября, 2018.
  25. ^ "Международная авиакомпания прекращает обслуживание в Брэдли Интернэшнл". AP Новости. 16 января 2018 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  26. ^ «TAP Portugal представляет JetBlue Codeshare, Free Stopover Program - Airways Magazine». Журнал Airways. 13 июня 2016 г.. Получено 26 февраля, 2018.
  27. ^ Госселин, Кеннет Р. (25 января 2017 г.). "Spirit Airlines начнет полеты из аэропорта Брэдли". Хартфорд Курант. Получено 25 февраля, 2018.
  28. ^ а б Кинни, Джим (16 июня 2017 г.). «Spirit Airlines совершает первый рейс из Брэдли в Форт-Лодердейл; объявляет о рейсах в Форт-Майерс, Тампа». masslive.com. Получено 25 февраля, 2018.
  29. ^ Кинни, Джим (9 ноября 2017 г.). «Начинаются полеты Spirit Airlines из Брэдли в Тампу и Форт Майерс». masslive.com. Получено 25 февраля, 2018.
  30. ^ «Spirit Airlines открывает беспосадочные рейсы из Брэдли в Форт-Майерс и Тампу» (Пресс-релиз). Управление аэропорта Коннектикута. 15 июня 2017 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  31. ^ «Связаться с CAA». Администрация аэропорта CT. Получено 13 ноября, 2017.
  32. ^ «Aer Lingus использует государственную субсидию в размере 4,5 млн долларов после того, как прямые рейсы не достигли целевого уровня доходов». hartfordbusiness.com. Получено 27 июня, 2018.
  33. ^ а б «Расписание рейсов AA». американские авиалинии. Получено 7 января, 2017.
  34. ^ а б "Список результатов вылета: Хартфорд / Спрингфилд (BDL) (11 результатов) - Карта Delta Air Lines". dl.fltmaps.com. Получено 2 февраля, 2019.
  35. ^ "Рейсы на границу из Хартфорда". 9 мая 2019.
  36. ^ https://www.businesswire.com/news/home/20200922005224/en/JetBlue-Plans-to-Add-Four-Nonstop-Routes-from-Hartford%E2%80%99s-Bradley-International-Airport
  37. ^ https://www.businesswire.com/news/home/20200922005224/en/JetBlue-Plans-to-Add-Four-Nonstop-Routes-from-Hartford%E2%80%99s-Bradley-International-Airport
  38. ^ https://www.businesswire.com/news/home/20200922005224/en/JetBlue-Plans-to-Add-Four-Nonstop-Routes-from-Hartford%E2%80%99s-Bradley-International-Airport
  39. ^ «Рейсы в Хартфорд, Коннектикут». www.jetblue.com. Получено 2 июня, 2020.
  40. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294227/southwest-airlines-w20-network-additions-as-of-06oct20/
  41. ^ «Southwest Airlines - карта маршрутов». www.southwest.com. Получено 2 февраля, 2019.
  42. ^ "Куда мы летаем". Spirit Airlines. Получено 29 января, 2017.
  43. ^ а б "Куда мы летим". united.com. United Airlines. Архивировано из оригинал 8 августа 2018 г.. Получено 2 февраля, 2019.
  44. ^ «НЭР-КТ-004 - 103-я составная эскадрилья». CT Wing, Гражданский воздушный патруль. Получено 22 марта, 2018.
  45. ^ Реконструкция I-91 от Хартфорда до Энфилда; Строительство I-291 от Виндзора до Манчестера: заявление о воздействии на окружающую среду. 1981.
  46. ^ "Сводная информация о деятельности по посадке в самолет в основном аэропорту за 2000 год CY" (PDF). FAA. 19 октября 2001 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  47. ^ «Сводная информация о деятельности по высадке посадки: 2001 CY по сравнению с 2000 CY» (PDF). FAA. 2001 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  48. ^ "CY 2002 Коммерческие аэропорты США с процентным изменением количества посадочных мест по сравнению с 2001 годом" (PDF). FAA. 6 ноября 2003 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  49. ^ "Аэропорты коммерческого обслуживания CY 2003" (PDF). FAA. 2003 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  50. ^ «Основной аэропорт: на основе данных о пассажирских самолетах на 2004 календарный год» (PDF). FAA. 8 ноября 2005 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  51. ^ «Календарный год 2005: аэропорты с основными и неосновными коммерческими услугами» (PDF). FAA. 31 октября 2006 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  52. ^ «Активность пассажиров в 2006 календарном году: аэропорты коммерческого обслуживания в США» (PDF). FAA. 18 октября 2007 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  53. ^ «Последние изменения за 2007 календарный год и процентное изменение по сравнению с 2006 CY» (PDF). FAA. 26 сентября 2008 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  54. ^ «Аэропорты коммерческого обслуживания (основные и неосновные): 2008 календарный год» (PDF). FAA. 17 декабря 2009 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  55. ^ «Аэропорты коммерческого обслуживания (основные и неосновные): посадка пассажиров на борт в 2009 г.» (PDF). FAA. 23 ноября 2010 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  56. ^ «Самолеты в основных аэропортах (порядок рангов) CY10» (PDF). FAA. 26 октября 2011 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  57. ^ «Основные аэропорты за 2011 календарный год» (PDF). FAA. 27 сентября 2012 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  58. ^ «Аэропорты коммерческого обслуживания на основе данных о рейсах на 2012 календарный год» (PDF). FAA. 30 октября 2013 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  59. ^ «Аэропорты коммерческого обслуживания на основе данных о рейсах на 2013 календарный год» (PDF). FAA. 26 января 2015 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  60. ^ «Календарный год 2014. Количество пассажиров» (PDF). Международный аэропорт Брэдли. 2015 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  61. ^ «Календарный год 2015. Количество пассажиров» (PDF). Международный аэропорт Брэдли. 2016 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  62. ^ «Количество пассажиров за 2016 календарный год» (PDF). Международный аэропорт Брэдли. Август 2017 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  63. ^ «Календарный год 2017. Количество пассажиров» (PDF). Международный аэропорт Брэдли. Февраль 2018 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  64. ^ «Календарный год 2018. Количество пассажиров» (PDF). Международный аэропорт Брэдли. Февраль 2019 г.. Получено 9 февраля, 2019.
  65. ^ а б «Экологическая оценка и оценка воздействия на окружающую среду, новый пассажирский терминал B и связанные с ним улучшения в Виндзор-Локс в международном аэропорту Брэдли, Коннектикут» (PDF). Департамент транспорта Коннектикута. Получено 3 июля, 2012.
  66. ^ https://www.courant.com/news/connecticut/hc-pol-bradley-master-plan-20180501-story.html
  67. ^ https://bradleyairport.com/wp-content/uploads/2020/02/Ground-Transportation-Center.pdf
  68. ^ "Северо-восточный коридор Бостон / Спрингфилд – Вашингтон расписание" (PDF). Amtrak. 9 июня 2018 г.. Получено 19 июня, 2018.
  69. ^ "Официальное расписание открытия линии Hartford Line" (PDF). Hartford Line. 16 июня 2018 г.. Получено 19 июня, 2018.
  70. ^ «Маршруты и расписание». Коннектикут Транзит. Получено 11 февраля, 2010.
  71. ^ "Луга". Одюбон Коннектикут. Получено 3 июля, 2012.
  72. ^ «10 лучших аэропортов США» Condé Nast Traveler. Получено 1 ноября, 2017.
  73. ^ «10 лучших аэропортов США» Condé Nast Traveler. Получено 24 декабря, 2018.
  74. ^ "Описание аварии N4717N". Сеть авиационной безопасности. Получено 9 октября, 2010.
  75. ^ Описание управляемого полета на местности на Сеть авиационной безопасности
  76. ^ «N47844 Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Получено 19 сентября, 2010.
  77. ^ Описание аварии на Н101ПП на Сеть авиационной безопасности. Проверено 11 апреля, 2019.
  78. ^ "Описание аварии N425EX". Сеть авиационной безопасности. Получено 9 октября, 2010.
  79. ^ «Описание аварии N56AA». Сеть авиационной безопасности. Получено 9 октября, 2010.
  80. ^ «Столкновение с деревьями на конечном этапе захода на посадку, рейс 1572 American Airlines, McDonnell Douglas MD-83, деталь отчета об аварии N566AA». Национальный совет по безопасности на транспорте. 13 ноября 1996 г.. Получено 25 февраля, 2018.
  81. ^ "N15827 Описание аварии". Сеть авиационной безопасности. Получено 9 октября, 2010.
  82. ^ «Сообщается о множественных травмах после крушения старинного самолета в международном аэропорту Брэдли». Хартфорд Курант. Получено Второе октября, 2019.
  83. ^ «Источники сообщают, что по меньшей мере 5 человек погибли в результате крушения B-17 в аэропорту Брэдли». Fox61.com. Получено Второе октября, 2019.

внешняя ссылка