Коронет Бита - Coronet Bat
Коронет Бита был 1995 год ВВС США упражнение, в котором два Б-1Б Уланы безостановочно летал по миру, сбрасывая учебные бомбы на полигоны в Европе, Азии и Северной Америке.
Для учений была собрана группа из четырех B-1B: головной основной самолет по кличке «Геллион» (бортовой номер 85-057); второй основной самолет "Global Power" (бортовой номер 85-082); и две "запасные части": "Плохой для B-one" и "Black Widow".[1] Группой командовал подполковник Дуг Рааберг, пилот «Геллиона».[2] Остальной экипаж включал капитана. Джеральд Гудфеллоу, Капитан Кевин Клотфелтер, капитан Рик Карвер, капитан. Крис Стюарт, Капитан Стив Адамс, капитан Кевин Хоудек и капитан Стив Ривз.[3] Самолет был загружен БДУ-50 боеприпасы: инертные, бетонные 500-фунтовые учебные версии Mark 82 бомба.
Около 3 часов ночи 2 июня 1995 года четыре B-1B стартовали с База ВВС Дайс, Техас, и направился на восток. Один из запасных самолетов приземлился в База ВВС Лэнгли, Вирджиния; другой в Лажеш Филд на Азорских островах. Два основных самолета продолжили движение через Гибралтарский пролив, через Средиземное море, над Индийским океаном, на север, через Тихий океан к Алеутским островам, затем на юго-восток к западному побережью Соединенных Штатов и оттуда на посадку в Дайс. .[2] По пути самолет сбросил учебные бомбы на хребет Пачино в Италии, хребет Торишима недалеко от японского Авиабаза Кадена, а Юта испытательный и тренировочный полигон.[4] Полет длился 36 часов 13 минут, в том числе шесть. дозаправки в воздухе, что составляет среднюю скорость 631,16 миль / ч (1015,75 км / ч).[5]
Все восемь членов экипажа, совершившие кругосветный полет, были награждены Маккей Трофи.[6]
Смотрите также
- Счастливая Леди II - первый кругосветный беспосадочный перелет, 1949 г.
- Операция Power Flite - Имитация бомбардировки B-52 вокруг света, 1957 г.
использованная литература
- ^ "Фотографии ВВС США, присланные Томом Биспо". tinfeathers.com.
- ^ а б Роберт Ф. Дорр (1997). 7-я бомбардировочная группа / крыло, 1918–1995 гг.. Издательская компания "Тернер". п. 227. ISBN 978-1-56311-278-2.
- ^ "Награды". Национальная ассоциация воздухоплавателей. Архивировано из оригинал на 2011-09-27. Получено 2011-11-11.
- ^ «Целевая дальность Пачино». www.globalsecurity.org.
- ^ https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:Spy_pshUDTkJ:www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Documents/KittyHawkChronology/kitty1995-2005.pdf+b-1b+raaberg&hl&pid=gl=us бл & srcid = ADGEESiiM4B5S8_Z9rvAsvUlUOAq1UOfd5U6rKPEv-Id8D8z3NKtK9ot_4dzPOt2TzW4YP2nHR6nY81avnhDip4mH8Ns1vmoMU8zkTj0T3c6olvahCIuzaQolGzP6BA5Kbj0ivwGJTuK & сиг = AHIEtbRW7o-3cQJlLA24avDl9YRLUe1VBQ
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-09-27. Получено 2011-11-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)