Creative Flight Aerocat - Creative Flight Aerocat
Creative Flight Aerocat | |
---|---|
Прототип аэроката | |
Роль | Комплект самолета |
национальное происхождение | Канада |
Производитель | Творческий полет Аурига Дизайн |
Дизайнер | Кирк Крилман |
Первый полет | 15 июля 2001 г. (одномоторный) 5 сентября 2002 (близнецы) |
Вступление | 2001 |
Положение дел | В разработке |
Количество построенных | Один (2011) |
Себестоимость единицы продукции | Комплект с одним двигателем $ 119 000, комплект сдвоенного двигателя $ 124 000 (2009 г.) |
В Creative Flight Aerocat это Канадский середина крыла, все составные, четыре пассажирских экспериментальных самолета, которые могут быть сконфигурированы для плавающих операций. Самолет разрабатывается с 1998 г. Творческий полет из Халибертон, Онтарио, за любительское строительство. С тех пор компания была переименована Аурига Дизайн.[1][2][3]
Дизайн и развитие
Разработка MPA Aerocat началась в 1998 году. В 2002 году аппарат был переименован в Creative Flight Aerocat.[4]
Полностью композитный самолет имеет характерную конструкцию в виде крыла чайки с капсулами, к которым могут прикрепляться поплавки. Вариант с двумя двигателями приводится в движение двумя Джабиру 3300 двигатели. Как в одно-, так и в двухмоторной версии двигатели установлены в конфигурация толкателя на композитной арке за кабиной.[2]
История эксплуатации
Прототип с одним двигателем совершил полет в 2001 году, затем был модернизирован для работы с двумя двигателями и совершил полет в 2002 году. Вскоре после этого самолет прошел испытания с поплавками.[5]
В 2003 г. прототип был доставлен на EAA AirVenture Oshkosh авиашоу и отображается.[1]
По состоянию на август 2019 года прототип C-GYCC оставался единственным летающим экземпляром.[2][3][6]
Варианты
- SR
- Однодвигательная версия с убирающимся шасси, приводимая в движение Кросс-поток CF4-20THO Двигатель 250 л.с. (186 кВт).[2]
- SRX
- Однодвигательная версия с убирающимся шасси и поплавками, приводимая в движение Кросс-поток CF4-20THO Двигатель 250 л.с. (186 кВт) или один Pratt & Whitney Canada PT6A-21 турбовинтовой мощностью 480 л.с. (358 кВт)[2][3]
- TR
- Двухдвигательная версия с убирающимся шасси, приводимая в движение двумя Джабиру 3300 Двигатели мощностью 120 л.с. (89 кВт)[2]
- TRX
- Двухдвигательная версия с убирающимся шасси и поплавками, приводимая в движение двумя Джабиру 3300 Двигатели мощностью 120 л.с. (89 кВт)[2]
Технические характеристики (Aerocat SR)
Данные из Творческий полет[1]
Общие характеристики
- Пустой вес: 794 кг (1750 фунтов)
- Вес брутто: 1361 кг (3000 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 68 галлонов
- Электростанция: 1 × Кросс-поток CF4-20THO , 190 кВт (250 л.
Спектакль
- Крейсерская скорость: 298 км / ч (185 миль / ч, 161 кН)
- Скорость сваливания: 80 км / ч (50 миль / ч, 43 узлов)
- Скороподъемность: 6,1 м / с (1200 футов / мин)
Рекомендации
- ^ а б c «Аэрокат». Архивировано из оригинал 12 февраля 2004 г.. Получено 14 февраля 2011.
- ^ а б c d е ж грамм Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2008 г., Kitplanes, том 24, номер 12, декабрь 2007 г., стр. 47. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
- ^ а б c Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета комплекта 2011 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 43. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ Джейнс Все самолеты мира. 2005.
- ^ «Creative Flight Aerocat (Канада), Самолет - Самолет - Гражданский». Архивировано из оригинал 15 августа 2011 г.. Получено 14 февраля 2011.
- ^ Транспорт Канады (6 августа 2019 г.). "Канадский регистр гражданских самолетов". Получено 6 августа 2019.