Лебедь NG-10 - Cygnus NG-10

Лебедь NG-10
CRS-10 Northrop Grumman на Международной космической станции.jpg
С.С. Джон Янг на космической станции
ИменаCRS OA-10E
CRS-10
NG-10
Тип миссииМКС пополнение запасов
ОператорНАСА
COSPAR ID2018-092A
SATCAT нет.43704
Продолжительность миссии100 дней, 4 минуты
Свойства космического корабля
Космический корабльС.С. Джон Янг
Тип космического корабляУлучшенный Лебедь[1][2]
ПроизводительNorthrop Grumman
Thales Alenia Space
Начало миссии
Дата запуска17 ноября 2018, 09:01:31 UTC
РакетаАнтарес 230 [3]
Запустить сайтМАРС, LP-0A
ПодрядчикNorthrop Grumman
Конец миссии
УтилизацияДеорбит
Дата распада25 февраля 2019, 09:05 UTC [4]
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрическая орбита
РежимНизкая околоземная орбита
Наклон51.66°
Причалить в МКС
Причальный портЕдинство надир[5]
RMS захватить19 ноября 2018, 10:28 UTC [5]
Дата причала19 ноября 2018, 12:31 UTC
Дата отстыковки8 февраля 2019, 14:37 UTC
Выпуск RMS8 февраля 2019, 16:16 UTC
Время пришвартовано81 день, 3 часа, 45 минут
Груз
Масса3350 кг (7390 фунтов) [6]
Под давлением3273 килограмма (7216 фунтов)
Без давления77 килограммов (170 фунтов)
Cygnus NG-10 Patch.png 

Лебедь NG-10, также известен как CRS-10,[7] ранее известный как CRS OA-10E, это одиннадцатый полет Northrop Grumman беспилотный корабль снабжения Лебедь и его десятый полет к Международная космическая станция под Коммерческие услуги по снабжению контракт с НАСА.[8][9] Миссия стартовала 17 ноября 2018 года в 09:01:31 UTC.[10][11] Эта конкретная миссия является частью продления первоначального контракта с CRS, который позволяет НАСА покрывать потребности в пополнении запасов МКС до тех пор, пока Коммерческие службы снабжения-2 договор вступает в силу.[12]

Орбитальный АТК и НАСА совместно разработал новую космическую транспортную систему для оказания услуг по пополнению запасов коммерческих грузов на Международную космическую станцию ​​(МКС). Под Коммерческая орбитальная транспортная система (COTS) программа, тогда Орбитальные науки спроектирован и построен Антарес, ракета-носитель среднего класса; Лебедь, усовершенствованный маневрирующий космический корабль и герметичный грузовой модуль, предоставленный промышленным партнером Orbital. Thales Alenia Space.[13] Northrop Grumman приобрела Orbital в июне 2018 года и была переименована. Инновационные системы Northrop Grumman.[14]

История

Белоголовый орлан виден на вершине молниеносной башни рядом с ракетой Northrop Grumman Antares с космическим кораблем Cygnus на борту в Pad-0A в среду, 14 ноября 2018 года, в летном центре NASA Wallops в Вирджинии.

Демонстрационная миссия COTS была успешно проведена в сентябре 2013 года, и Orbital приступила к операциям по доставке грузов на МКС в рамках программы Коммерческой службы снабжения (CRS), выполнив две миссии в 2014 году. К сожалению, третья оперативная миссия, Сфера CRS-3, результат не увенчался успехом из-за эффектного Антарес сбой при запуске. Компания решила прекратить выпуск серии Antares 100 и ускорить внедрение новой силовой установки. Система Antares будет модернизирована за счет новых РД-181 двигатели первой ступени для обеспечения большей грузоподъемности и повышенной надежности.[3]

Тем временем компания заключила договор с United Launch Alliance для Атлас V запуск CRS OA-4 в конце 2015 года из мыс Канаверал, Флорида, со вторым запуском Atlas V Cygnus в 2016 году.[3][15] Компания планировала миссии Cygnus для первых (CRS OA-5 ), второй (CRS OA-6 ) и четвертый квартал (CRS OA-7 ) 2016 года. Два из которых летали на новых Антарес 230 и один на вышеупомянутом втором Атласе V. Эти три миссии позволили Orbital ATK выполнить свои первоначальные контрактные обязательства по полезной нагрузке CRS.[15][12] Эта конкретная миссия, известная как NG-10E, является частью расширенной программы, которая позволит НАСА покрыть потребности МКС в пополнении запасов до тех пор, пока Коммерческое пополнение запасов 2 контракт вступает в силу, и, таким образом, E указывает на то, что это фактически расширение по сравнению с первоначально согласованным транспортом полезной нагрузки.[12]

Производство и комплектация КА "Лебедь" осуществляется в г. Даллес, Вирджиния. Сервисный модуль Cygnus соединяется с герметичным грузовым модулем на стартовой площадке, и операции миссии выполняются из центров управления в Даллес, Вирджиния и Хьюстон, Техас.[13]

Космический корабль

Основная статья: Cygnus (космический корабль)

Это предпоследний из одиннадцати рейсов авиакомпании Northrop Grumman под Коммерческие услуги по снабжению контракт с НАСА, и это считается продлением срока действия первоначального контракта. Это будет седьмой полет Cygnus PCM увеличенного размера.[15]

В традициях Orbital ATK этот космический корабль Cygnus был назван S.S. Джон Янг. Он был единственным человеком, который дважды летал по каждой из трех программ НАСА, включая «Близнецы», «Аполлон» и космический шаттл. Джон Янг умер 5 января 2018 года в возрасте 87 лет.

Northrop Grumman запускает Cygnus NG-10

Манифест

Общий вес груза: 3350 кг (7390 фунтов).[6]

  • Принадлежности для экипажа: 1141 кг (2515 фунтов)
  • Научные исследования: 1044 кг (2302 фунта)
  • Оборудование для выхода в открытый космос: 31 кг (68 фунтов)
  • Оборудование автомобиля: 942 кг (2077 фунтов)
  • Ресурсы компьютера: 115 кг (254 фунта)

Запуск и ранние операции

После того, как Northrop Grumman приобрела Orbital ATK в июне 2018 года, миссия была изменена с OA-10E на NG-10. Ракета Антарес была построена и переработана в Возможность горизонтальной интеграции (HIF) в течение шести месяцев. Ракета была вывезена на площадку MARS 0A, где первоначально планировалось запустить 15 ноября 2018 года, но дважды откладывался из-за неблагоприятных погодных условий и успешно запущен 17 ноября 2018 года.

ПопыткаПланируетсяРезультатПовернисьПричинаТочка принятия решенияПогода идет (%)Заметки
115 ноября 2018, 04:49:38 A.M.С задержкой24 часаПогода14 ноября 2018, 11:0010%Беспокойство по поводу непогоды.
216 ноября 2018, 04:23:55 A.M.С задержкой24 часаПогода15 ноября 2018 г., 11:1045%Постоянные опасения плохой погоды.
317 ноября 2018, 04:01:31 A.M.ЗапускПогода16 ноября 2018, 11:2095%Запускается успешно.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Бергин, Крис (22 февраля 2012 г.). «Гиганты космической индустрии Orbital оптимистичны перед дебютом в Antares». НАСАКосмический полет. Получено 29 марта 2012.
  2. ^ «Орбитальная команда ATK готовится к выполнению осенью 2015 года миссии Cygnus, а Антарес возвращается в полет в 2016 году». Орбитальный АТК. 12 августа 2015. Архивировано с оригинал 14 августа 2015 г.
  3. ^ а б c Гебхардт, Крис (14 августа 2015 г.). "Орбитальный АТК продвигается к запуску ракеты" Возвращение в полет "Антарес". NASASpaceflight.com. Получено 14 августа 2015.
  4. ^ Ричардсон, Дерек (25 февраля 2019 г.). «NG-10 Cygnus завершает миссию после запуска МКС после развертывания спутников». Spaceflight Insider.
  5. ^ а б Кларк, Стивен (19 ноября 2018 г.). «Космическая станция получила вторую встречную доставку груза». Космический полет сейчас. Получено 19 ноября 2018.
  6. ^ а б "Обзор миссии Northrop Grumman CRS-10" (PDF). nasa.gov. НАСА. Получено 15 ноября 2018. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  7. ^ Обзор - миссия CRS-10, Northrop Grumman и НАСА.
  8. ^ «График запуска по всему миру». spaceflightnow.com. Получено 12 февраля 2015.
  9. ^ «Расписание полетов Международной космической станции». Студенты за исследование и освоение космоса. 15 мая 2013 г.
  10. ^ Малик, Тарик (14 ноября 2018 г.). «Плохая погода вынуждает НАСА и Northrop Grumman задержать запуск груза на космическую станцию». Space.com.
  11. ^ Кларк, Стивен (14 октября 2018 г.). «График запуска». Космический полет сейчас. Получено 17 октября 2018.
  12. ^ а б c Леоне, Дэн (20 августа 2015 г.). «НАСА рассматривает дополнительные заказы на грузовые перевозки от Orbital ATK, SpaceX». SpaceNews.com. Получено 20 августа 2015.
  13. ^ а б "Факты о Лебеде" (PDF). Орбитальный АТК. 24 марта 2015. Архивировано с оригинал (PDF) 26 сентября 2015 г.. Получено 14 августа 2015.
  14. ^ Эрвин, Сандра (5 июня 2018 г.). «Приобретение Orbital ATK одобрено, компания переименована в Northrop Grumman Innovation Systems». SpaceNews. Получено 23 июля 2018.
  15. ^ а б c Леоне, Дэн (17 августа 2015 г.). «НАСА заказало еще две грузовые миссии на МКС с орбитального АТК». SpaceNews.com. Получено 17 августа 2015.