DFW Dr.I - DFW Dr.I
| Доктор я | |
|---|---|
| Роль | Самолет истребитель |
| Производитель | DFW |
| Первый полет | 1917 |
| Положение дел | только прототип |
| Основной пользователь | Luftstreitkräfte |
| Количество построенных | 1 |
В DFW Dr.I был прототипом немецкого истребителя, построенного в Первая Мировая Война.
Дизайн и развитие
Прототип DFW Dr.I разделял многие конструктивные особенности с бипланом D.I, особенно поршневой двигатель Mercedes D.III. Таким образом, конструкция D.I была использована при строительстве Dr.I. Он впервые поднялся в воздух в 1917 году, а в январе 1918 года был подготовлен к соревнованиям истребителей, проводившимся в Адлерсгофе в начале 1918 года вместе с Эйлер доктор II и Ганза-Бранденбург L.16. Однако никто из абитуриентов не был выбран, и Dr.I остался только прототипом.[1]
Характеристики
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 4,5 м (14 футов 9 дюймов)
- Размах крыльев: 8,2 м (26 футов 11 дюймов)
- Рост: 2,7 м (8 футов 10 дюймов)
- Электростанция: 1 × Мерседес D.III 6-цилиндровый рядный поршень с водяным охлаждением, 75 кВт (100 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной
СпектакльВооружение
- 2 лобовых 7,92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau
использованная литература
- ^ а б "DFW Dr.I". www.airwar.ru.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
- Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing.