Узкоколейная эстакада D & RG - D & RG Narrow Gauge Trestle

Эстакада Симаррон-Каньон
Drgtrestle.JPG
Узкоколейная эстакада D & RG находится в Колорадо.
Узкоколейная эстакада D & RG
Узкоколейная эстакада D & RG находится в США.
Узкоколейная эстакада D & RG
Ближайший городСимаррон, Колорадо
Координаты38 ° 27′06 ″ с.ш. 107 ° 32′59 ″ з.д. / 38,45167 ° с.ш.107,54972 ° з.д. / 38.45167; -107.54972Координаты: 38 ° 27′06 ″ с.ш. 107 ° 32′59 ″ з.д. / 38,45167 ° с.ш.107,54972 ° з.д. / 38.45167; -107.54972
Площадьменее одного акра
Построен1880
Архитектурный стильФерма Пратта
Ссылка NRHPНет.76000172[1]
Добавлено в NRHP18 июня 1976 г.
Эстакада Симаррон-Каньон, октябрь 2012 г.

В Денвер и железная дорога Рио-Гранде с Эстакада Симаррон-Каньон, перечисленные как Узкоколейная эстакада D&RG на Национальный реестр исторических мест, это узкоколейная железная дорога настил ферменный мост пересекая Река Симаррон в рамках Национальная зона отдыха Куреканти возле Симаррон, Колорадо.

Мост построен в 1895 г. Денвер и железная дорога Рио-Гранде, заменив деревянную эстакаду, которая была построена примерно в 1882 году. Первоначально длина моста составляла 288 футов (88 м), но только центральный пролет его осталось сегодня. Сегодня это узкоколейка эстакада - последний оставшийся железнодорожный мост вдоль Черный каньон Ганнисона маршрут.

Мост имеет паровоз, товарный вагон, и камбуз на дисплее - все из Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде 3 футов (914 мм) измерять. В паровоз это D&RGW № 278, а 2-8-0 Построен компанией Baldwin Locomotive Works в 1882 году.[2] D&RGW использовал обозначение C-16 для этого класса локомотивов; письмо C означает consolidation (2-8-0) и 16 за его 16, 000 фунтов тяговое усилие. В товарный вагон, D & RGW № 3132, был построен в 1904 г. Американский автомобиль и литейный завод. В то время как Caboose # 0577 был изготовлен в 1886 году.

Реставрация

В июле 2010 г. NPS начали программу восстановления эстакады Симаррон-Каньон и подвижной состав на нем изображен паровоз D&RGW № 278. В результате инвентарь был впоследствии снят с моста и помещен на ремонтную площадку в Симарроне.[3] Пока велись работы на мосту, локомотив и подвижной состав были отправлены в различные фирмы Колорадо для косметической реставрации. После реставрации подвижной состав либо вернется на мост, либо будет выставлен поблизости. К концу 2018 года весь проект реставрации был завершен, и 26 октября 2018 года D&RGW No. 278, товарный вагон и камбуз были снова поставлены на эстакаду.[4][5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ Составы паровозов, связанных с D & RGW
  3. ^ «Фотогалерея (Служба национальных парков США)». nps.gov. Получено 13 мая, 2018.
  4. ^ Служба национальных парков - Проект восстановления поезда Симаррон
  5. ^ Ганнисон, почтовый адрес: 102 Элк-Крик; Us, CO 81230 Телефон: 641–2337 x205 Свяжитесь с нами. «Двигатель 278 возвращается в Национальную зону отдыха Симаррон - Куреканти (Служба национальных парков США)». nps.gov. Получено 7 августа, 2019.

внешняя ссылка