Дана (1937) - Dana (1937)

Гулден Леу, Фалмут.jpg
Так как Гулден Леу в Фалмуте
История
Дания
Имя:Дана (III)
Владелец:Министерство сельского хозяйства и рыболовства
Порт регистрации:Копенгаген
Строитель:Фредериксхавн Верфь, Фредериксхавн, Дания
Стоимость:952 500 датских крон[1]
Номер верфи:207
Выложено:1936-10-06
Запущен:1937-9-1
Завершено:1937-12-21
В сервисе:1938
Идентификация:
Дания
Имя:Дана Исследователь
Владелец:Свенд Э. Сёндерструп
Порт регистрации:Fåborg
Приобретено:1980
Идентификация:
Дания
Имя:Эсвагт Дана
Владелец:Esvagt
Порт регистрации:Эсбьерг
Приобретено:1984
Идентификация:
Дания
Имя:Дана Нюборг
Владелец:Томас Броклебанк, Гриндстед
Порт регистрации:Эсбьерг
Приобретено:2001
Идентификация:
Нидерланды
Имя:Гулден Леу
Владелец:P&T Charters
Приобретено:2007
Идентификация:
Статус:Активный
Общие характеристики
Тоннаж:354 BT / 163 NT
Длина:150,6 футов (1939)
Луч:28 футов
Проект:16,4 футов
Колоды:1
Движение:1100 л.с. 6-цил. 4SA Frichs Дизель. Заменен в 1970 году на 10-цил. Мощностью 1200 л.с. 4SA B&W Alpha-Diesel
Заметки:

Увеличен на 8 м в 1939 г.

Оснащен как 3-мачтовый шхуна в 2007

Дана почти 40 лет было основным датским исследовательским судном. Он был построен в 1937 году и служил исследовательским целям до 1980 года. Во время первого круиза в Северной Атлантике в 1938 году было обнаружено, что корабль не подходит для его целей, так как он недостаточно устойчив для проведения научных исследований.[1] Он был возвращен на верфь и увеличен на 8 метров (26 футов) в 1939 году. Вторая мировая война (1940-1945) судно содержалось и содержалось в Копенгаген гавань, но с удаленными жизненно важными частями двигателя, которые никогда не были захвачены немецкими оккупационными войсками.[1]

Основная работа от Дана должен был проводить морские биологические и гидрографические исследования в Балтийском, Северном море и водах вокруг Фарерские острова и Гренландия1966 Дана был в круизе на Саргассово море и Вест-Индии (круизный лидер Эрик Бертельсен ) с основной целью провести гидрографические исследования и продолжить исследования на репродуктивная биология из Европейский угорь.[2]

Дана на смену исследовательскому судну Дана (IV) в 1980 году. Корабль некоторое время служил судно охраны и смены экипажа для нефтегазовых установок в Северное море и в конечном итоге был продан P&T Charters. Он был полностью отремонтирован, оборудован как 3-мачтовый. шхуна под названием Гулден Леу и продолжает плавать как чартерное судно.

использованная литература

  1. ^ а б c Сандбек, Торкильд. «Я Данас Кёльванд». Fiskeritidende. 3 (13/14): 117–144.
  2. ^ Вольф, Торбен (1967). Датские экспедиции на семи морях. Копенгаген: Родос.