Дания (корабль) - Danmark (ship)
Дания (дата неизвестна) предоставлено Алленом С. Грином Государственной библиотекой Виктории. | |
История | |
---|---|
Дания | |
Имя: | Дания |
Владелец: | Датское морское управление |
Строитель: | Наксков, Лолланд |
Запущено: | 1932 |
В сервисе: | 1933 |
Идентификация: | |
Положение дел: | В строю с 2020 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 790 GRT |
Длина: | 252 футов (77 м) |
Луч: | 32 футов (9,8 м) |
Проект: | 17 футов (5,2 м) |
Движение: | Дизельный двигатель, паруса |
План паруса: | полный такелаж; 26 парусов |
Дополнение: | 15 экипажей; 80 стажеров |
Дания это полноценное судно принадлежит Датское морское управление и на основе Центр морской подготовки и образования в Фредериксхавн, Дания.[1][2][3]
Описание
Дания составляет 252 фута (77 м) в длину с луч 32 фута (9,8 м) и глубиной 17 футов (5,2 м), с общей тоннаж 790 тонн.[2][4][5] Он был разработан для экипажа из 120 человек, но после переоборудования в 1959 году его количество сократилось до 80 человек.[4] Хотя она оснащена дизельным двигателем мощностью 486 л.с., способным развивать скорость до 9 узлов (17 км / ч), в остальном она сохраняет многие примитивные черты: например, рулевому механизму не хватает какой-либо механической помощи, а стоковые якоря подняты шпиль а не мощный лебедка.[4][5] Постоянный экипаж имеет спальные места, а ученики спят в гамаках.[5]
История
Дания удалось København, пятимачтовый барк который загадочным образом затерялся в море в конце 1928 года в качестве основного учебного корабля Дании.[5] Спущен на воду в 1932 году на Наксковском судостроительном заводе в г. Лолланд и оборудовали в следующем году,[3] она была построена для обучать офицеров датского торговый флот.[4] В 1939 году она посетила Соединенные Штаты, чтобы принять участие в 1939 Всемирная выставка в Нью-Йорк, но с началом боевых действий в Вторая Мировая Война ей было приказано оставаться в водах США, чтобы избежать захвата немцами.[4][5] Затем она базировалась в Джексонвилл, Флорида и поддерживается с помощью Датский американец сообщество там.[4][5]
После нападение на Перл-Харбор капитан Кнуд Л. Хансен предложил корабль правительству США в качестве учебного. Это предложение было принято, и Дания переехал в Нью-Лондон, Коннектикут обучать курсантов на Академия береговой охраны США там.[2] Около пяти тысяч курсантов прошли обучение, прежде чем корабль был возвращен Дании в 1945 году.[4][5] Ее обозначение в береговой охране США было USCGC. Дания (WIX-283). В следующем году она возобновила свои тренировочные обязанности. В знак признания ее военной службы на бронзовой доске была установлена бронзовая доска. грот-мачта,[6] и Дания удостоился чести возглавить парад кораблей на 1964 Мировая выставка в Нью-Йорке.[4] Опыт работы с Дания привело к приобретению USCGC Орел из Германии в конце войны как учебное судно.[4][5]
Учебные походы по-прежнему предлагаются не только датчанам, но и представителям любой нации, заинтересованной в изучении основ морского дела на большом парусном судне.[3]
Корабль был одним из семи кораблей, которые использовались для съемок в британском сериале BBC. Onedin Line (1971-1980).
Штриховая графика Дании
Рекомендации
- ^ "О нас". Морское управление Дании. Архивировано из оригинал на 2011-02-14. Получено 2011-03-24.
- ^ а б c "Корабли 2005 года". Парусный спорт Балтимор. Архивировано из оригинал на 2012-04-13. Получено 2011-03-21.
- ^ а б c «Трехмачтовое парусное судно Danmark с полным такелажем прибудет в Санкт-Петербург». Министерство иностранных дел Дании. Архивировано из оригинал на 2010-12-29. Получено 2011-03-21.
- ^ а б c d е ж грамм час я Брейнард, Фрэнк О. (1993). Современные высокие суда в фотографиях. Дувр. п. 55.
- ^ а б c d е ж грамм час Шойффелен, Отмар (2005). Великие парусные корабли мира Чепмена. Книги Херста. С. 46–47.
- ^ Дэниэлс, Эдвин Х. (1990). Eagle seamanship: руководство для парусного спорта с квадратным такелажем. Издательство Военно-морского института. п.10.
внешняя ссылка
- Учебный корабль Дания с сайта MARTEC (по-английски)
- Сколескиб ДАНМАРК по Troels Staarup (на датском)