Данцигер Верфт - Danziger Werft

Международная судостроительно-инжиниринговая компания с ограниченной ответственностью
ПромышленностьСудостроение
СудьбаВзят на себя Нацистский правительство во время Вторая Мировая Война
ПреемникГданьская судоверфь
Основан1919
Несуществующий1940
Штаб-квартираВольный город Данциг
ПродуктыТорговые суда
Военные корабли
Подводные лодки
Акционерный сертификат 1932 г. компании

Данцигер Верфт (Английский: Международная судостроительная и инженерная компания с ограниченной ответственностью, Польский: Stocznia Gdańska) был судостроение компания, в Данциг (сейчас же Гданьск, Польша), в то время Вольный город Данциг. Он был основан в 1921 году на месте бывшего Kaiserliche Werft Danzig это было закрыто после Первая Мировая Война.

История

После Первая Мировая Война закончился, Данциг превратился в свободный город под косвенным контролем Лига Наций. Будучи технически независимым государством, Данциг также подлежал Версальский договор, другие послевоенные мероприятия и демилитаризация Германии.[1] Из-за этого в 1919 году бывшей Kaiserliche Werft запретили выпускать военные суда. В ожидании дальнейших решений победителя Антанта Что касается немецкой военной промышленности, то в октябре 1919 года новое правительство Германии официально подарило верфь и все ее активы городу Данцигу.[1] Новые владельцы также были вынуждены лом последние 33 подводные лодки все еще были на слипах в 1918 году.[1]

Однако, поскольку компания потеряла обоих своих основных клиентов ( Kaiserliche Marine ) и это смысл, в 1922 году его пришлось коммерциализировать. Оно было преобразовано в акционерное общество, 30% акций которого принадлежат французам. Groupement Industriel pour Danzig конгломерат, 30% по британскому Cravens компании, а остальные 40% - местными Danziger Privat Aktienbank и польский Банк Handlowy (По 20%).[1] Новая компания использовала название «Международная судостроительная и инжиниринговая компания с ограниченной ответственностью», но чаще всего ее называли упрощенным немецким названием: Danziger Werft («Данцигская верфь»).[примечание 1].[1]

Хотя верфь была оборудована оборудованием для постройки судов длиной до 135 метров (443 фута),[1] Изначально рынок был переполнен демобилизованными судами воюющих народов. Одним из первых клиентов новой компании была Польша, которая заказала четыре больших речных монитора в 1920 году, незадолго до того, как Данциг был официально демилитаризован.[1] Четыре единицы были построены, но дальнейших заказов на крупные корабли не последовало.[1] До конца 20-х годов прошлого века верфь работала далеко не на полную мощность, в основном на небольших торговых судах, буксирах и моторных лодках.[1] К концу десятилетия были заказаны несколько более крупных торговых судов, но вскоре заказы резко упали из-за Великая депрессия.[1]

Лишь в конце 1930-х годов верфь окончательно оправилась от послевоенного кризиса. Был построен новый инструментальный цех, а также новая котельная, цех сжатого воздуха, компрессорная установка и новый стапель для судов длиной до 150 метров (490 футов).[1] Лицензионное производство МУЖЧИНА судовые двигатели также были запущены.[1]

После вспышки Вторая Мировая Война и немецкое поглощение Данцига, верфь была передана нацистским властям, первоначально неофициально, а официально 30 августа 1940 года.[1] Новая компания, на этот раз официально известная как «Danziger Werft AG», сконцентрировала свою деятельность на строительстве Тип VII Подводные лодки для Кригсмарине.[1]

После Второй мировой войны Danziger Werft, который был значительно поврежден бомбардировками, был в основном демонтирован Советский Союз.[1] В конце концов верфь была передана Польский правительство и слился с соседним Schichau-Werke верфь под названием Stocznia Gdańska.[1] С 1990 г. Stocznia Gdańsk Spółka Akcyjna или Гданьская судоверфь она существует и по сей день как величайшая польская верфь.

использованная литература

Сноски

  1. ^ Полное немецкое название новой компании было Danziger Werft und Eisenwerkstatten Aktiengesellschaft, «Danzig Shipyard and Iron Works, Incorporated».[1]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q Stąporek, ¶ 11-14.

Список используемой литературы

  • (по польски) Марцин Стёпорек (2004). "Stocznia Cesarska" [Верфь Кайзера]. Выдзял Морски. Akademia Rzygaczy. Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2014-09-15.
  • (на немецком) Гюнтер Ставоринус: Die Geschichte der Königlichen - Kaiserlichen Werft Danzig 1844-1918, Böhlau Verlag Köln Wien 1990, ISBN  3-412-16889-0

внешние ссылки