Дэвид Хэй (инженер) - David Hay (engineer)
Дэвид Хэй (10 апреля 1859 г. - 30 октября 1938 г.)[1] был заметным Британский инженер-строитель конца 19 - начала 20 веков, особенно связанных с дизайном мосты и туннели.
Хэй родился в Casterton, Westmoreland на северо-западе Англии.[2] Сначала он работал учеником своего отца, а затем был назначен инженером подрядчика на строительстве Великий Северный и Лондон и Северо-Западная железная дорога совместная линия от Ньюарк к Тилтон и Лестер. В 1884 и 1885 годах он работал над новым доком в г. Силлот, около Карлайл, прежде чем потратить три года на расширение Северо-восточная железная дорога линии в и рядом Ньюкасл-апон-Тайн.[1]
Затем он стал протеже сэра Бенджамин Бейкер, работая с ним над первым Туннель Блэкуолл в 1890-х гг.,[3] о котором он написал статью с Морис Фицморис опубликовано Институт инженеров-строителей в 1897 г.[4] Медали Watt и премии Telford были присуждены Дэвиду Хэю, M. Inst. C.E., и Морис Фицморис, B.E., M. Inst. C.E., за их совместную статью о «Тоннеле Блэкуолл».[5]
Со своим деловым партнером Бэзил Мотт (в 1902 году они создали консалтинговую инженерную практику, Mott and Hay - позже Мотт, Хэй и Андерсон ), он участвовал в проектировании и строительстве первых лондонских «трубчатых» линий глубокого уровня - Городская и Южная Лондонская железная дорога (сегодня часть Северная линия ) и Центральный Лондон Железнодорожный (сегодня формируя Центральная линия между Пастуший куст и Лондонский Сити ).[3] Мотт и Хэй были признаны во всем мире авторитетами в области подземных железных дорог, и их пригласили написать статью 1905 года для Американского общества инженеров-строителей.[6]
Они также участвовали в работах по модернизации на Лондон мосты в том числе Саутваркский мост и Мост Блэкфрайарс, то Тайн-Бридж в Ньюкасл-апон-Тайн, и первый из Туннели Мерси, то Queensway Tunnel. В 1912 году Дэвид Хэй посетил Австралия чтобы сообщить о возможном переходе через гавань в Сидней.[3]
Он умер в Flimwell Grange, рядом Hawkhurst, Кент 30 октября 1938 г.[1]
использованная литература
- ^ а б c Некролог, Институт инженеров-строителей, том 11, выпуск 6, апрель 1939 г., стр. 620 - http://www.icevirtuallibrary.com/content/article/10.1680/ijoti.1939.13197
- ^ http://www.clanmacfarlanegenealogy.info/genealogy/TNGWebsite/getperson.php?personID=I63206&tree=CC
- ^ а б c 1902-2002: 100 лет транспорта, Мотт Макдональд
- ^ Д. Хэй и М. Фицморис, «Туннель Блэкуолл», Протоколы заседаний Института инженеров-строителей, том CXXX, 1896–187, стр. 50–79.
- ^ "Телфордские медали". Forgottenbooks.com.
- ^ Подземные железные дороги в Великобритании, Сделки Американского общества инженеров-строителей, Vol. LIV, № 8, август 1905 г., стр. 325-348.
 | Эта статья об инженере, изобретателе или промышленном дизайнере из Соединенного Королевства или его предшественников представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |