Dayton-Wright FS - Dayton-Wright FS

FS
Дейтон-Райт FS инспектируется на Райт-Филд. (Обрезано)
Роль	Тренер
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Компания Dayton-Wright
Дизайнер	Чарльз Ф. Кеттеринг
Первый полет	1917
Количество построенных	2

Dayton-Wright FS был двухместным тренер совершил первый полет в 1917 году. Это был первый самолет, произведенный Компания Dayton-Wright. Изначально FS был известен как «первый выстрел», поскольку это был «первый выстрел» компании при создании самолета. Гарольд Тэлботт-старший, президент компании, позже решил сократить это название до FS.^[1]

Дизайн и развитие

Разработано Чарльз Ф. Кеттеринг, самолет представлял собой обычный тягач, тандемную кабину, двухсекционный биплан с приводом от Холл-Скотт A-7a двигатель.^[2] Конструкция была из дерева и ткани с капот двигателя и верхний фюзеляж поверхности из листового металла. Были построены два самолета, известные как FS-1 и FS-2. В 1918 году FS-2 был модифицирован с добавлением радиооборудования для испытаний Дейтоном-Райтом, а позже, в 1918 году, был переоборудован с редуктором мощностью 220 л.с. (160 кВт). Райт-Хиссо Э.^[1][3]

История эксплуатации

Оба этих самолета были доставлены в летную школу Говарда Райнхарта, The Wright Field Company. Эта компания провела летную подготовку как гражданских, так и военных авиаторов, в том числе 41 канадского пилота для RFC и RNAS. Эти пилоты выиграют 19 боевых наград между собой в Великая война.^[1] К концу 1918 г. Стандарт J-1 заменил FS для обучения, и два самолета были возвращены в Дейтон-Райт, где они использовались для испытаний.

Технические характеристики (ФС-1)

Данные из Аэрофайл^[3]

Общие характеристики

• Электростанция: 1 × Холл-Скотт A-7a , 100 л.с. (75 кВт)

Спектакль

• Максимальная скорость: 68 миль / ч (109 км / ч, 59 узлов)
• Скорость сваливания: 38 миль / ч (61 км / ч, 33 узла)

Рекомендации