Дейтон-Райт XPS-1 - Dayton-Wright XPS-1

XPS-1
Дейтон-Райт XPS-1.jpg
Dayton-Wright XPS-1 во время летных испытаний
РольИстребитель-перехватчик
ПроизводительDayton-Wright Airplane Company
Первый полет1923
Основной пользовательВоздушная служба армии США
Количество построенных3
Разработано изДейтон-Райт Гонщик

В Дейтон-Райт XPS-1 был Американец одноместный истребитель-перехватчик постройки Dayton-Wright Airplane Company.

Дизайн и развитие

В ответ на Воздушная служба армии США Предупреждение о преследовании (специальное) требование для самолета-перехватчика, Dayton-Wright Airplane Company спроектировал самолет армейского назначения PS-1. Используя многие из тех же расширенных функций, что и ранее Dayton-Wright RB-1 Гонщик разработан для гонок Гордона Беннета 1920 года. Гоночный самолет имел кабину пилота, полностью заключенную в обтекаемый фюзеляж. Конструкция представляла собой деревянный полумонокок фюзеляжа с консольным крылом, полностью выполненным из дерева и снабженным закрылками по передней и задней кромке.

XPS-1 отличался от своего предшественника тем, что имел конфигурацию моноплана с зонтиком и деревянными летающими поверхностями, фюзеляж которого представлял собой обтянутую тканью конструкцию из стальных труб. Главной конструктивной особенностью RB Racer была убирающаяся ходовая часть. Необычный для того времени дизайн был ходовая часть при этом основные агрегаты спроектированы убирающимися в нижние борта фюзеляжа. Шасси приводилось в действие вручную по цепно-звездочной системе. Его можно было поднять за 10 секунд и опустить за шесть секунд.

Три самолета были заказаны как XPS-1, один использовался для наземных испытаний, а остальные планировались для летных испытаний.

История эксплуатации

Испытательные полеты начались в 1923 году, но характеристики были настолько плохими, что воздушная служба армии США отказалась принять эту конструкцию. Три экземпляра остались единственным типом, произведенным для категории PS.

Операторы

 Соединенные Штаты

Характеристики

Данные из Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.)

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Длина: 19 футов 2 дюйма (5,84 м)
  • Размах крыльев: 30 футов 0 дюймов (9,14 м)
  • Высота: 7 футов 0 дюймов (2,13 м) [1]
  • Площадь крыла: 143 квадратных футов (13,38 м2)
  • Максимальный взлетный вес: 1715 фунтов (778 кг)
  • Электростанция: 1 × Лоуренс J-1 радиально-поршневой, 200 л.с. (149 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 146 миль / ч (235 км / ч, 127 узлов)

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Wegg 1990, стр. 39.
Библиография
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Лондон: Орбис Паблишинг, 1985.
  • Вегг, Джон. General Dynamic Aircraft и их предшественники. Лондон: Патнэм, 1990. ISBN  0-85177-833-X.