Dayuling - Dayuling
| Dayuling | |
|---|---|
 Туннель Хэхуаньшань | |
| Высота | 2,565 м (8,415 футов) |
| Пройдено |  Провинциальное шоссе 8 Губернское шоссе 14А |
| Место расположения | Сюлинь, Хуалянь, Тайвань |
| Классифицировать | Центральный горный хребет |
| Координаты | 24 ° 10′51 ″ с.ш. 121 ° 18′36 ″ в.д. / 24,1807 ° с.ш.121,3100 ° в.Координаты: 24 ° 10′51 ″ с.ш. 121 ° 18′36 ″ в.д. / 24,1807 ° с.ш.121,3100 ° в. |
  Расположение на Тайване | |
Dayuling (Китайский : 大禹 嶺; пиньинь : Dàyǔlǐng, эл. 2565 м), ранее Перевал Хехуан (Китайский : 合歡 埡 口; пиньинь : Хехуан Якшу), это горный переход, горный перевал в Тайвань пересекая Центральный горный хребет между Hehuanshan и Mt. Билу (畢 祿山), внутри Национальный парк Тароко. В административном отношении он расположен в г. Сюлин, Уезд Хуалянь возле границы с Уезд Наньтоу.[1]
Описание
Дайулинг находится на пересечении Центральное шоссе Кросс-Айленд и Губернское шоссе 14А. Как самая высокая точка Центрального шоссе Кросс-Айленд, Дайулин обычно считается точкой, разделяющей шоссе на западную и восточную части. На западе шоссе проходит через короткий туннель с односторонним движением, известный как туннель Хэхуаньшань (合歡 山 隧道), прежде чем спускаться к Лишань. На востоке шоссе проходит через Тяньсян, прежде чем упасть в ущелье Тароко.[2] Между тем, шоссе 14A разветвляется на юг, поднимаясь к своему пику в Wuling.
Окрестности Дайулинга известны своим высокогорным сельским хозяйством, производящим высокогорный чай, яблоки и персики.[3][4]
История
Первоначально тропа была построена Атаял люди проходил возле Дайулинга. Вовремя Японская оккупация Тайваня, генерал-губернатор Тайваня, Сакума Самата приказал построить дорогу по той же тропе в составе пятилетний план управления аборигенами улучшить транспортировку грузов в Труку Война.[5]
После смена власти на Куомингтана, то Националистическое правительство начал строительство Центрального шоссе Кросс-Айленд между 1956 и 1960 годами. Чан Кай-ши посетил перевал в 1958 году, переименовав его в «Дайулин» в честь рассказа о Великий потоп Гун-Ю (Гун-Ю также известен как Дайю) как ссылка на сложную конструкцию.[6]
Геология
Dayuling находится в слой известная как формация Дайулин (大禹 嶺 層), часть формации Билу (畢 祿山 層). Впервые пласт был идентифицирован геологом Чжаосиа Ченом (肇夏) в 1979 году. Слой толщиной 2200 метров состоит из шифер, филлит, и кварцит. Нуммулит окаменелости были найдены недалеко от Дайулинга, первого на Тайване. Из-за слоение из скалы, строительство туннеля Хэхуаньшань в Дайулинге оказалось трудным и склонным к обрушению.[7]
Рекомендации
- ^ "大禹 嶺". Национальный парк Тароко (на китайском языке). 22 июля 2019 г.,. Получено Двадцать первое ноября, 2019.
- ^ 管 仁 健 (18 сентября 2016 г.). "一個 工程師 與 兩百 多個 老兵 之 死 ～ 中 橫 開拓 史" (на китайском языке). Новости народа Тайваня. Получено 23 ноября, 2019.
- ^ «2650 解放». Наш остров (на китайском языке). Служба общественного телевидения. 23 ноября 2015 г.. Получено 23 ноября, 2019.
- ^ "農 產 特色". 南投 縣政府 原住民 族 行政局 (на китайском). Получено 23 ноября, 2019.
- ^ 楊 南郡. "《太魯閣 國家 公園 合歡 古道 西段 調查 與 步道 規劃 報告》" (PDF). Национальный парк Тароко (на китайском языке). Архивировано из оригинал (PDF) 23 декабря 2007 г.. Получено 21 ноября 2019.
- ^ "大禹 嶺". 清境 旅遊 資訊 網 (на китайском). Получено Двадцать первое ноября, 2019.
- ^ "台灣 地質 圖 概論 - 台灣 地質 圖 說明書". Национальный центральный университет (на китайском языке).經濟 部 中央 地質 調查 所. 1968 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2019.