Палуба (мостик) - Deck (bridge)

Различные части ферменного моста

А палуба это поверхность мост. Структурный элемент его надстройка, он может быть построен из конкретный, стали, открытая решетка, или дерево. Иногда колода покрыта железнодорожное полотно и отслеживать, асфальтобетон, или другая форма тротуар для удобства проезда транспортных средств. Бетонный настил может быть составной частью конструкции моста (Т-образная балка или же двойной тройник структура) или он может поддерживаться Двутавровые балки или сталь фермы.

Когда настил моста установлен в через ферму, иногда ее называют напольной системой.[1] А настил подвесного моста будет подвешиваться к основным элементам конструкции на подвесной или арочный мост. На некоторых мостах, например на завязанная арка или вантовый, колода является первичной структурный элемент, несущие напряжение или сжатие для поддержки пролета.

Структурный анализ

Строительные инженеры есть несколько основных категорий мостовых настилов для аналитических целей. А балочная палуба там настила и любая поддерживающая конструкция действуют вместе как единая балка. А сетка использует балки и диафрагмы как несущая конструкция. Опорная система решетчатого настила анализируется с помощью анализа ростверка. А плита перекрытия это тот, где колода анализируется как тарелка. Если плита имеет жесткость, разную в двух направлениях (под прямым углом), тогда эта плита известна и анализируется как ортотропная дека. А балка и плита перекрытия это тот, где лучи могут отклонить несколько независимо, и любые поперечные силы переносятся на палубу. А сотовая палуба Это тот, где несколько тонких пластин и паутины будут заключать ячейки в настиле. А коробчатая палуба это тот, где колода образует вершину коробчатая балка во время анализа.[2]

Настилы железнодорожного моста

Открытый железнодорожный мост в г. Лефлор Каунти, штат Миссисипи

А железнодорожный мост с этими отслеживать и связи опирается на несущие элементы надстройки (пол балки, стрингеры или же фермы ) называется открытая колода. Когда трек опирается на балласт, который затем переносится надстройкой моста, он называется палуба с балластом. Период, термин прямая фиксация используется, когда рельсы крепятся непосредственно к надстройке моста.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Элементы ферменного моста, пользователя Benj. Ф. Ла Рю, Журнал домашнего исследования, изданный Инженерной компанией угольных шахт, Том 3, № 2, март 1898 г., страницы 67-68.
  2. ^ Хэмбли, Э. С. (1991). Поведение мостовой палубы. CRC Press. С. 1–16. ISBN  9780419172604.
  3. ^ Sorgenfrei, Дональд Ф .; Марианос, W.N. (4 ноября 1999 г.). «Железнодорожные мосты». В Чен, Вай-Фах; Лиан, Дуань (ред.). Справочник по проектированию мостов. CRC Press. С. 23–5. ISBN  0-8493-7434-0.

внешняя ссылка