Защитное вождение - Defensive driving

В правило двух секунд сообщает защищающемуся водителю минимум расстояние, чтобы избежать столкновения в идеальных условиях вождения. Водитель красной машины подбирает дерево, чтобы оценить двухсекундный буфер безопасности.

Стандарт Методы безопасности при эксплуатации автотранспортных средств, ANSI / ASSE Z15.1, определяет навыки безопасного вождения как «движение ради спасения жизней, времени и денег, несмотря на окружающие вас условия и действия других».[1] Это определение взято из курса безопасного вождения Национального совета безопасности. Это форма обучения водителей автотранспортных средств, выходящая за рамки владения правилами дорожного движения и базовой механикой. вождение. Его цель - уменьшить риск столкновения предвидя опасные ситуации, несмотря на неблагоприятные условия или ошибки других. Этого можно достичь, придерживаясь различных общих рекомендаций, таких как гарантированное расстояние впереди и две секунды правил, а также отработка определенных приемов вождения. Некоторые автомобилисты описывают безопасное вождение как «вождение, как если бы все остальные были пьяны».

История

Программа безопасности водителя под названием Пример программы драйвера был разработан в 1964 году Крисом Имхоффом из (США) Совет национальной безопасности.[2] Программа учредила Курс безопасного вождения (DDC). Курсы безопасного вождения, наряду с курсами повышения квалификации инструкторов, предлагались с 1964 и 1965 годов, как правило, через корпоративное спонсорство.

Общие принципы

Оборонительное вождение включает:

  • Общие принципы:
    • Контролируйте свою скорость.
    • Заглядывая в будущее и ожидая неожиданного.
    • Будьте внимательны и не отвлекайтесь.
  • По поводу других участников дорожного движения:
    • Готовность к разного рода действиям и реакциям других водителей и пешеходов.
    • Не ожидать, что другие водители сделают то, что вы обычно делаете.
    • Наблюдая и уважая других водителей.
  • Что касается вашего собственного автомобиля:
    • Соблюдение безопасной дистанции следования.
    • Безопасное вождение с учетом (с учетом) погодных и / или дорожных условий.
    • Регулировка скорости перед входом в поворот, чтобы не тормозить в середине поворота.

Обучение и курсы

Несколько правительственных агентств США, некоммерческих организаций и частных школ открыли специальные курсы, которые улучшают навыки вождения у населения. В Соединенных Штатах есть несколько знакомых курсов по безопасному вождению, включая «Живой в 25», DDC или Курс безопасного вождения, «Обучение взрослых водителей», «Динамика поведения при вождении», «Профессиональное вождение грузовика» и «DDC для инструкторов». В связи с этим правительство начало активные кампании по обеспечению безопасности подушек безопасности и ремней безопасности, которые поощряют соблюдение правил наглядности.

Помимо улучшения собственных навыков вождения, многие штаты США предоставляют стимул для прохождения утвержденных курсов по безопасному вождению, предлагая обязательные страховые скидки или способ скрыть штраф за нарушение правил дорожного движения от водительского стажа. В некоторых случаях эти курсы называют школой дорожного движения или школой безопасного вождения. Среди штатов с самыми большими стимулами - Аризона, Калифорния, Флорида, Невада, Нью-Джерси, Нью-Йорк и Техас. Ряд частных провайдеров предлагают разнообразные курсы. Методы и стили курсов различаются; но они, как правило, менее всеобъемлющи, чем подготовка к сдаче экзамена продвинутый экзамен по вождению сквозь Институт перспективных автомобилистов, Королевское общество по предотвращению несчастных случаев Опытные водители и гонщики, или Британская федерация мотоциклистов Голубая лента.

В то время как обучение в США обычно сосредоточено на навыках управления - например, в школе высокопроизводительного вождения Бондюранта - британское обучение подчеркивает дорожное судно. Безопасное и продвинутое вождение, а также мотоспорт широко признаны в Великобритании, и их поддерживают такие благотворительные организации, как Институт перспективных автомобилистов и Королевское общество по предотвращению несчастных случаев «Продвинутые водители и гонщики.

Преимущества дорожного строительства

Британские исследования показали, что продвинутые водители используют дорожное судно системы управления автомобилем более безопасны и имеют лучшую топливную экономичность. В дорожное судно Система была разработана в 1937 году автогонщиком Марком Эверардом Пеписом, шестым Граф Коттенхэм, чтобы уменьшить количество несчастных случаев при преследовании полиции. Исследование Брунельский университет нашел продвинутых водителей, успешно прошедших Институт перспективных автомобилистов обучение прошли почти на 70% лучше во всех аспектах вождения - от управления до оценки расстояния и скорости.[3] Предыдущее исследование британской Лаборатория транспортных исследований из этого сделан вывод, что водители с меньшей вероятностью попадут в аварию, если они достигли измеримого более высокого уровня вождения. Неопубликованное исследование IAM Surety (страховая компания) показало, что страховые претензии членов Институт перспективных автомобилистов были намного дешевле, чем сопоставимые нечлены. Кроме того, по данным Ассоциации автостраховщиков, в течение первых четырех лет после прохождения Институт перспективных автомобилистов тест.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Американский национальный стандарт безопасных методов эксплуатации автотранспортных средств, Американское общество инженеров по технике безопасности, Des Plaines, IL, 2006
  2. ^ http://www.nsc.org/safety_road/Defensive%20Driving%20Information%20Highway/Defensive_Driving_Resources/Pages/DefensiveDrivingCoursesHistoryTimeline.aspx, Совет национальной безопасности Хронология истории курсов безопасного вождения
  3. ^ Стэнтон, Н. А .; Уокер, Г. Х .; Янг, М. С .; Кази Т. и Сэлмон П. М. (2007). «Изменение мнения водителей: оценка передовой системы обучения водителей». Эргономика. В Общество эргономики. 50 (8): 1209–1234. Дои:10.1080/00140130701322592. Получено 22 ноября 2014.

внешняя ссылка

  1. ^ https://www.bmf.co.uk/advice/training-advice/bmf-blue-riband-rider-award/
  2. ^ https://www.iamroadsmart.com/
  3. ^ https://www.roadar.org.uk/