Дерек Хилл (гонщик) - Википедия - Derek Hill (racing driver)
| Дерек Хилл | |
|---|---|
| Национальность | Американец |
| Родившийся | 28 марта 1975 г. Санта-Моника, Калифорния |
| Относится к | Фил Хилл (отец; умерший) |
| Предыдущая серия | |
| 1995 1995 1995-1996 1996-1997 1997 1998 1999 2000 2001-2003 2002 2004 | 348 Ferrari Challenge Ferrari Challenge International Формула уклонения Парикмахерская Dodge Pro Series Американская серия Ле-Ман Toyota Atlantic серии Формула Палмера Audi Итальянская Формула 3000 Международная Формула 3000 Grand Am Sportscar Американская серия Ле-Ман |
| Титулы чемпионата | |
| 1995 1996 1997 | Ferrari Challenge International Формула Додж Западное побережье Парикмахерская Dodge Pro Series Чемпион водителей |
| Награды | |
| 1996 1997 1999 | Новичок года Команда AARWBA All America Goodwood Revival Driver выходных |
Дерек Джон Хилл (родился 28 марта 1975 г. в г. Санта-Моника, Калифорния ) является Американец автогонщик. Он сын 1961 Формула один Чемпион мира Фил Хилл.
Карьера
Ранняя карьера
Хилл изначально участвовал в гонке карты в Калифорния и Феррари спортивные автомобили (его отец выиграл титул F1 вместе с командой).[1] Выиграв три из трех гонок во втором туре чемпионата Италии на трассе Муджелло на Ferrari 355, Хилл привлек внимание команды Alfa Romeo Factory DTM и был приглашен для тестирования автомобиля DTM в Муджелло в ноябре 1995 года.
Парикмахерская Dodge Pro Series
Хилл соревновался в США. Парикмахерская Dodge Pro Series в 1996 году занял третье место в общем зачете, получив награду "Новичок года". В 1997 году он завоевал титул чемпиона, выиграв при этом четыре гонки.
Профессиональный спортивный автомобиль / IMSA
Также в 1997 году Хилл участвовал в гонках Factory BMW M3 для группы Prototype Technology в классе GTS3. Он выиграл класс GTS3 в гонках Daytona 24 Hours и Sebring 12 Hours, а также одержал две другие победы с товарищем по команде Хавьером Киросом.
Формула Toyota Atlantic
Хилл переехал в Формула Toyota Atlantic за 1998 год, заняв 13-е место в чемпионате.
Формула Палмера Audi
Хилл переехал в Европейский гонок в 1999 году, приняв участие во втором сезоне Формула Палмера Audi серия, организованная бывшим гонщиком F1 Джонатан Палмер. В чемпионате того года он финишировал 19-м.
Формула 3000
За 2000, Хилл участвовал в шести гонках Итальянская Формула 3000 серии, не набравшие очков. В следующем году, он перешел в более престижный FIA -обеспеченная серия с ПЛОТИНЫ команда с товарищем по команде, Себастьен Бурдэ, и остался там в 2002 (неполный сезон с Дуранго, заменяя Александр Мюллер ) и 2003 (с Супер Нова ). За три года он набрал в общей сложности четыре очка и был исключен в середине 2003 года в пользу Николас Киеса, который остался без привода из-за снятия пробега Super Nova Den Blå Avis одежда.[2]
Тем не менее, Хилл часто был самым известным американским гонщиком, соревнующимся в Европе в то время.[3] В этот период он также заключил управленческий контракт с Энтони Хаасом и Бриджит Хилл - дочерью и сестрой Формула 1 тезки чемпиона Грэм и Дэймон соответственно - выступать в роли его менеджеров.[1] В настоящее время он участвует в исторических гонках и работает инструктором по гонкам после возвращения в Соединенные Штаты, чтобы заботиться о своем престарелом отце.[4] который умер в августе 2008 года.
Другие основные моменты карьеры
В 1996 году Хилл соревновался в Daytona 24 часа в Bugatti EB110 Competizione в категории GT1, установив самый быстрый круг в Daytona Test Days. Лидируя в классе на седьмом часе, машина испытала механическую неисправность. Это был последний раз, когда Bugatti профессионально участвовал в гонках в Соединенных Штатах.
В 2002 году Хилл участвовал в гонках Grand Am, Fontana Four-Hour California Grand Prix, в Салин S7. Он выиграл категорию и занял четвертое место в общем зачете.
Гоночный рекорд
Опыт работы
| Время года | Серии | Название команды | Гонки | Поляки | Побед | Точки | Окончательная установка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 348 Ferrari Challenge Северная Америка | Феррари Беверли-Хиллз | 9 | 1 | 3 | 585 | 2-й |
| 1995 | Ferrari Challenge International | Команда Фитти | 3 | 3 | 3 | 1-й | |
| 1995 | Формула уклонения | Нет данных | 14 | ? | 11 | ? | 1-й |
| 1996 | Парикмахерская Dodge Pro Series | Нет данных | ? | 4 | 5 | ? | 3-й |
| 1997 | Парикмахерская Dodge Pro Series | Нет данных | 12 | 3 | 4 | 157 | 1-й |
| 1997 | Американская серия Ле-Ман | BMW Prototype Technology Group | ? | ? | 4 | ? | 2-й |
| 1998 | Чемпионат Toyota Atlantic | P1 Racing | 11 | 0 | 0 | 47 | 13-е |
| 1999 | Goodwood Revival / TT | Шелби | 1 | 1 | 0 | 2-й | |
| 2000 | Итальянская Формула 3000 | Команда Да Винчи | 6 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2001 | Международная Формула 3000 | ПЛОТИНЫ | 12 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2002 | Международная Формула 3000 | Формула Дуранго | 7 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2003 | Международная Формула 3000 | Супер Нова Гонки | 6 | 0 | 0 | 4 | 16-е |
| 2006 | Goodwood Revival / Кубок Фредди Марша | Нет данных | 1 | 1 | 1 | 1-й |
Полные результаты итальянской Формулы 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Команда Да Винчи | VLL Ret | КРУЖКА 13 | ИМО 8 | MNZ Ret | VLL 11 | ДОН 8 | PER | MIS | NC | 0 |
Полные результаты International Formula 3000
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | ПЛОТИНЫ | INT 14 | ИМО Ret | КОТ 16 | A1R 13 | ПН Ret | NÜR 15 | МАГ 16 | SIL Ret | HOC Ret | HUN 12 | СПА 9 | MNZ 12 | NC | 0 |
| 2002 | Формула Дуранго | INT | ИМО | КОТ | A1R | ПН | NÜR 7 | SIL Ret | МАГ Ret | HOC 9 | HUN Ret | СПА 7 | MNZ Ret | NC | 0 |
| 2003 | Супер Нова Гонки | ИМО 15 | КОТ 11 | A1R Ret | ПН DSQ | NÜR 5 | МАГ 10 | SIL | HOC | HUN | MNZ | 16-е | 4 |
Рекомендации
Сноски
- ^ а б "Холмы живы ..." grandprix.com. 2002-08-10. Получено 2007-09-13.
- ^ "Двойные очки за обновленную Super Nova". crash.net. 2003-07-20. Архивировано из оригинал на 2012-07-24. Получено 2007-09-13.
- ^ «Формула 1 на американском телевидении». grandprix.com. 2001-03-16. Получено 2007-09-13.
- ^ Ричард, Дженкинс. «Пилоты Формулы 3000 - где они сейчас?». oldracingcars.com. Получено 2007-09-13.
Книги
- Генри, Алан (ред.) (2001). АВТОКУРС 2001-2002. Hazleton Publishing. п. 281. ISBN 1-903135-06-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- Генри, Алан (ред.) (2002). АВТОКУРС 2002-2003. Hazleton Publishing. п. 265. ISBN 1-903135-10-9.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- Генри, Алан (ред.) (2003). АВТОКУРС 2003-2004. Hazleton Publishing. п. 264. ISBN 1-903135-20-6.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
Сайты
- Статистика карьеры из driverdb.com. Проверено 13 сентября, 2007.
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Фредрик Ларссон | Чемпион Barber Dodge Pro Series 1997 | Преемник Джефф Симмонс |