Девитт Клинтон Хаскин - Википедия - Dewitt Clinton Haskin
Полковник Девитт Клинтон Хаскин (около 1824 г. - 17 июля 1900 г.) Американец инженер кто разработал начальные методы построения первых туннели под река Гудзон между Нью-Джерси и Манхэттен.
В конце 1860-х годов Хаскин приобрел опыт в Калифорния по строительству Калифорнийская Тихоокеанская железная дорога.[1]
Для Хадсон и Манхэттенская железная дорога проект, он основал Hudson Tunnel Company в 1873 году и начал строительство в 1874 году, выкопав шахту в Джерси-Сити, Нью-Джерси.[2] Он запатентовал сжатый воздух метод уменьшения обвалов, но в 1880 году в результате прорыва погибло 20 рабочих. Другой взрыв в 1881 году и постепенная потеря финансирования остановили проект в 1887 году. После того, как британская фирма работала над проектом с 1889 по 1891 годы,[3] адвокат Уильям Гиббс МакАду завершил проект в 1908 году.[4] (Видеть Uptown Hudson Tubes.)
Рекомендации
- ^ Делаплан, Кристин (1996). «Железная дорога выводит Солано на рельсы в 1860-х». Отголоски прошлого Солано. Историческое общество округа Солано.
- ^ Джейкобс, Дэвид; Энтони Э. Невилл (1968). Мосты, каналы и туннели: инженерное завоевание Америки. Нью-Йорк: American Heritage Publishing Co. Inc. с Смитсоновский институт. п. 107. ISBN 0-442-04040-7.
- ^ «Развитие Великих железнодорожных туннелей под рекой Гудзон между Нью-Йорком и Джерси-Сити». Scientific American. 1890-11-01.
- ^ Cudahy, Брайан Дж. (2002), Рельсы под могучим Гудзоном (2-е изд.), Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета, стр. 13–16, ISBN 978-0-82890-257-1, OCLC 911046235
- Бреннан, Джозеф (2004-2005). «Перезапуск Гудзонского туннеля из Джерси-Сити». Пневматическое метро Альфреда Бич и начало скоростного транспорта в Нью-Йорке.
внешняя ссылка
- Инженерные новости-запись. (1908). «Железнодорожный туннель на реке Гудзон из-за задержек».
Эта инженерная статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |