Дональд Гарланд - Donald Garland

Дональд Гарланд
Родившийся	(1918-06-28)28 июня 1918 г. Баллинакор, Ирландия
Умер	12 мая 1940 г.(1940-05-12) (21 год) Канал Альберта, Lanaken, Бельгия
Похороненный	Военное кладбище Хеверли, Leuven
Верность	объединенное Королевство
Служба/ответвляться	королевские воздушные силы
Годы службы	1937–1940
Классифицировать	Летающий офицер
Единица измерения	№ 12 эскадрильи RAF
Битвы / войны	Вторая мировая война Европейская воздушная кампания Кампания по Франции и низким странам Битва за Бельгию  †
Награды	Виктория Кросс

Дональд Эдвард Гарланд, ВК (28 июня 1918 г. - 12 мая 1940 г.) был пилотом бомбардировщика в королевские воздушные силы и получатель Виктория Кросс, высшая награда за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена британцам и Содружество силы.

Ранние годы

Рожден в Баллинакор, Графство Уиклоу, Гарланд училась в Мемориальная школа кардинала Вона, Холланд-Парк, Лондон с 1929 по 1935 год, и уехал с хорошим всесторонним аттестатом об окончании школы.^[1]

Проведя некоторое время в страховой компании, он присоединился к королевские воздушные силы (РАФ) на краткосрочную комиссию. Mgr. Кэнон Дж. Вэнс, который стал директором школы кардинала Вогана в 1928 году: «В те дни я внимательно расспрашивал молодых людей, прежде чем рекомендовать их заявки на краткосрочные поручения, из-за скрытого страха, что они могут снова начать жизнь в неудобном Возраст, для Дональда у меня не было никаких опасений. Он мог начать свою жизнь снова в любой момент и был непременно добьется успеха благодаря своей независимости и находчивости. Я приветствую великий героизм Гарланда ».

Виктория Кросс

Гарланду был 21 год, и летный офицер в № 12 эскадрилья во время Второй мировой войны, когда произошел следующий поступок, за который он был награжден VC.

12 мая 1940 г. Канал Альберта В Бельгии два моста, Вельдвезельт и Вроенховен, использовались армией вторжения с защитой от истребительной авиации, зенитной артиллерии и пулеметов. Королевским ВВС США было приказано снести один из этих жизненно важных мостов и пять Fairey Battle были отправлены бомбардировщики, атаку возглавлял летающий офицер Гарланд. Они встретили адский огонь зенитной артиллерии, мост был поражен, но не выведен из строя. Гарланд и его штурман, сержант Томас Грей, атаковал мост в Veldwezelt. Погибли либо разбившись в селе Lanaken, или в больнице в Маастрихт, Нидерланды. Только одному бомбардировщику удалось вернуться на базу. Сержант Грей также был награжден Венчурным капиталом за это действие в совместной цитате с Гарландом.

Могила, военное кладбище Хеверли

Гирлянда похоронена на Военное кладбище Хеверли в Leuven, Бельгия.^[2]

И Гарланд, и Грей были посмертно награждены Крестом Виктории. Ведущий авиаконструктор Рейнольдс, третий член экипажа, не получил медали, потому что он не занимал позицию «принятия решений». Крест Виктории Гарланда отображается на Музей Королевских ВВС в Лондоне, Англия.

У него было три брата, все из которых служили в RAF, а также погибли на службе:

• Пилот-офицер Десмонд Уильям Гарланд - убит в Бельгии 5 июня 1942 года в возрасте 27 лет.
• Лейтенант полета Джон Катберт Гарланд - умер 28 февраля 1943 года в возрасте 32 лет.
• Лейтенант авиации Патрик Джеймс Гарланд - убит в Голландии 1 января 1945 года в возрасте 36 лет.

^[3][4]

Цитата Виктории Кросс

Объявление и ссылка на украшение были опубликованы в дополнении к London Gazette 11 июня 1940 г.^[5]

Управление авиации, 11 июня 1940 г.

Король был любезно рад вручить КРЕСТ ВИКТОРИИ нижеупомянутому офицеру и унтер-офицеру в знак признания их наиболее заметной храбрости:

Летучий офицер Дональд Эдвард Гарланд (40105)

563627 Сержант Томас Грей

Летный офицер Гарланд был пилотом, а сержант Грей наблюдал за ведущим самолетом группы из пяти самолетов, которые атаковали мост через канал Альберта, который не был разрушен и позволял противнику продвинуться в Бельгию. Все экипажи соответствующей эскадрильи вызвались участвовать в операции, и после того, как по жребию были отобраны пять экипажей, атака была нанесена на малой высоте по этой жизненно важной цели. Был отдан приказ разрушить этот мост любой ценой. Как и ожидалось, был встречен исключительно интенсивный пулеметный и зенитный огонь. Кроме того, район моста был хорошо защищен истребителями противника. Несмотря на это, соединение успешно нанесло бомбовый удар с пикирования с минимально возможной высоты. Британские истребители, находившиеся поблизости, сообщили, что цель была скрыта из-за взорвавшихся на ней бомб. Только один из пяти упомянутых самолетов вернулся из этой миссии. Пилот этого самолета сообщает, что наши самолеты не только подверглись сильнейшему зенитному огню, которым они нырнули для атаки на цель, но и подверглись атаке большого количества истребителей противника после того, как они сбросили свои бомбы на цель. В значительной степени успех этой жизненно важной операции следует приписать командиру формирования, летному офицеру Гарленду, а также хладнокровию и находчивости сержанта Грея, который в самых сложных условиях управлял самолетом летного офицера Гарланда таким образом, что все формирование могло успешно атаковать цель, несмотря на последующие тяжелые потери. Летучий офицер Гарланд и сержант Грей не вернулись.^[6]

Мемориалы

А Vickers VC-10 Серийный XR807 из 101 эскадрилья был назван «Дональд Гарланд VC и Thomas Gray VC».

В 2005 году, чтобы отметить свое 90-летие, 12-я эскадрилья RAF совершила полеты на Торнадо GR4 с именами летного офицера Гарланда и сержанта Грея, написанными под кабиной в знак уважения.

На мосту установлен памятник операции.

В день атаки на мост Гарланд и его экипаж вылетели с травяного аэродрома возле поселка Amifontaine, Франция, где 12-я эскадрилья базировалась с декабря 1939 года. Сообщалось, что в этом районе нет памятника аэродрому и людям, которые с него прилетели.^[7]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Летучий офицер Д.Э. Гарланд и сержант Т. Грей в Искусство войны выставка на Национальный архив Великобритании