Станция Дортмунд-Крюкель - Dortmund-Kruckel station

Дортмунд-Крюкель
Через станцию
Заброшенное здание вокзала и железнодорожный переезд, ведущий к платформам.
Место расположения	Дортмунд, Северный Рейн-Вестфалия Германия
Координаты	51 ° 27′30 ″ с.ш. 7 ° 24′56 ″ в.д. / 51.45845623 ° с.ш.7,41566515 ° в. / 51.45845623; 7.41566515Координаты: 51 ° 27′30 ″ с.ш. 7 ° 24′56 ″ в.д. / 51.45845623 ° с.ш.7,41566515 ° в. / 51.45845623; 7.41566515
Принадлежит	DB Netz
Управляется	Станция DB и сервис
Линия (и)	Эльберфельд – Дортмунд (КБС 450.5 )
Платформы	2
Операторы поездов	DB Regio NRW
Подключения	S 5
Дополнительная информация
Код станции	1314
Код DS100	EDKR
Категория	6 [1]
Зона проезда	VRR: 372[2]
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	1897 [3]
Услуги
Предыдущая станция   S-Bahn Рейн-Рур   Следующая станция Дортмунд-Бароп кДортмунд Hbf S 5 Виттен-Аннен Норд кHagen Hbf
Место расположения
Дортмунд-Крюкель Расположение в земле Северный Рейн-Вестфалия

Станция Дортмунд-Крюкель находится на границе между пригородами Дортмунд-Крюкель и Дортмунд-Персебек города Дортмунд в немецком государстве Северный Рейн-Вестфалия на Линия Эльберфельд – Дортмунд. В настоящее время станция классифицируется как станция 6 категории.^[1] Он обслуживается региональными службами и S-Bahn Рейн-Рур линия S 5.

История

Станция расположена на линии Эльберфельд – Дортмунд, открытой в 1848 г. Железнодорожная компания Бергиш-Меркише Станция открыта как Станция Крюкель в 1897 г. Прусские государственные железные дороги и первоначально служил станцией погрузки для Vereinigte Wiendahlsbank угольные шахты. С 1905 года его обслуживали пассажирские поезда. В 1950 году вокзал был переименован. Дортмунд-Крюкель.^[3]

До 1988 года станцию ​​курсировали регулярные поезда дальнего следования. При открытии линий S-Bahn S 1 и линия S 2, этим поездам дальнего следования приходилось регулярно пересекать железнодорожные пути в Dortmund Hauptbahnhof на уровне. Чтобы предотвратить это, Deutsche Bundesbahn построил новую линию между Дортмунд-Дорстфельд и Бохум-Лангендреер. С тех пор движение поездов в Dortmund Kruckel значительно сократилось. Сегодня поезда дальнего следования и Вуппер-Экспресс работают только через Дортмунд-Крюкель, когда главная линия через туннель Оберштрассе заблокирован, и необходимо изменить маршрут движения.

Долгое время в Дортмунде Крюкель была грузовая база, которая обслуживала подъездные пути для ближайших компаний.

Станция

Станция обслуживает Крюкель, Персебек и часть Виттен районы Рюдингхаузен и Шнее. В рамках преобразования линии с региональной линии, обслуживаемой поездами N 33, на линию городской железной дороги, платформы были подняты на высоту 76 мм. Хотя на платформу есть доступ для инвалидов-колясочников, они не могут без посторонней помощи сесть в поезда S 5, высота ступенек которых составляет 96 мм. Он состоит из двух путей, на которые можно попасть через боковые платформы. Платформы не соединены никакими конструкциями, потому что пути можно пересечь на соседнем железнодорожном переезде на Kruckeler Straße.

В настоящее время станция классифицируется как станция 6 категории.^[1] Это считается остановкой (Халтепункт) с операционной точки зрения,^[3] как последний кроссоверы был удален. Код рабочей точки - EWIA (E = бывший железнодорожный отдел Эссена, Wi = Виттен, Kr = Крюкель)

Поскольку ресторан был закрыт в бывшем здании вокзала после 35 лет работы, здание и парк и кататься Продается земельный участок по другую сторону железной дороги.

Услуги поезда

С 1994 г. линия S 5 услуги, которыми управляет DB Regio NRW обслуживали станцию, первоначально работающую в течение дня с интервалом от 20 до 40 минут; После изменения расписания в декабре 2009 года интервал составляет 30 минут. Это означает, что только один поезд в час идет через Witten Hauptbahnhof как линия S 8 к и от Hagen, Вупперталь, Дюссельдорф и Mönchengladbach.^[4]

Кольцевой маршрут автобусной линии 448 г. Dortmunder Stadtwerke обеспечивает лишь элементарную подачу услуг от удаленных территорий до станции.^[4]

Рекомендации

внешняя ссылка