Железнодорожная станция Dousland - Dousland railway station

Dousland
Сейчас здесь нет поездов - geograph.org.uk - 1492814.jpg
Заброшенная станция в 2009 году
РасположениеYelverton, Западный Девон
объединенное Королевство
Координаты50 ° 30′03 ″ с.ш. 4 ° 03′55 ″ з.д. / 50,5009 ° с. Ш. 4,0654 ° з. / 50.5009; -4.0654Координаты: 50 ° 30′03 ″ с.ш. 4 ° 03′55 ″ з.д. / 50,5009 ° с. Ш. 4,0654 ° з. / 50.5009; -4.0654
Ссылка на сеткуSX5362068838
Платформы1
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияPrincetown Железная дорога
Предварительная группировкаPrincetown Железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
11 августа 1883 г.[1]Станция открывается как Dousland Barn
1915Станция переименована в Dousland
3 марта 1956 г.[2]Станция закрыта для пассажиров
Princetown Железная дорога
LocaleЗападный Девон
Сроки работы1883 – 1956
Линия преемникаВеликая Западная железная дорога
Длина линии10 12 миль (16,9 км)
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм)
Легенда
Princetown
Сайдинг Фоггинтор
Король Тор Халт
Сайдинг Swell Tor
Ingra Tor Halt
Lowry Road Crossing
Burrator и Sheepstor Halt
Перекресток Проуза
Dousland
Yelverton

Железнодорожная станция Dousland, первоначально открылся в Dousland Barn в 1883 г. находился на железнодорожной ветке однопутной железнодорожной ветки длиной 10,5 миль в г. Девон, Англия, убегающая из Yelverton к Princetown в конечном итоге четыре промежуточных остановки, три из которых являются остановками и одна Dousland как полноценная станция.[3]

История

Ветвь была разрешена в 1878 году и открыта 11 августа 1883 года. Хоррабридж через Дусленд в Принстаун, однако в 1885 г. Yelverton был открыт и заменен Хоррабриджем в качестве начала линии Yelverton. Еще три остановки были добавлены к линии в 1920-х годах: Остановка Burrator и Sheepstor в 1924 г., Король Тор Халт в 1928 г. и Ingra Tor Halt в 1936 г.[4] Большая часть маршрута следовала по старому Плимут и Дартмур железная дорога.[2] Грузопоток на железнодорожной ветке включал гранит с карьеров, обслуживаемых железной дорогой.[2] Свеллтор и Фоггинтор, которые были закрыты в 1906 году.

До 1 января 1922 года компания принадлежала Princetown Railway, а затем слилась с Великая Западная железная дорога (GWR). Линия перешла к British Railways (Западный регион) в 1948 году и закрылась 3 марта 1956 года.[2]

На станции не было объездной петли, а была лишь блок-пост, разделявший линию на две части. В нем были товарный двор, сигнальная будка, товарный склад, железнодорожный переезд с воротами. Сигнальную будку у переезда заменили сигнальной будкой, расположенной на платформе в 1915 году.[5] Сигнальная будка была переименована в Dousland из Dousland Barn.

Большая часть старых рельсовых путей теперь образует путь от Дусленда до железнодорожного пути Принстауна,[2] Дом станции Dousland сохранился как частное жилище, и платформа все еще видна.[6]

В 1956 г. в газете Western Evening Herald было опубликовано предложение г-на П. Морсхеда, поддержанное приходским советом Лидфорда, о покупке рельсов, перепланировке их на узкую колею и использовании трех узкоколейных танковых локомотивов для движения поездов между Йелвертоном и Дуслендом чтобы заработать деньги, чтобы снова открыть оставшуюся часть линии.[7]

Сервисы

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Yelverton
Линия и станция закрыты
 Великая Западная железная дорога
Princetown Железная дорога
 Остановка Burrator и Sheepstor
Линия и станция закрыты

использованная литература

Заметки
  1. ^ Задница, стр. 127
  2. ^ а б c d е Митчелл, стр.114
  3. ^ Мозли, Брайан (декабрь 2012 г.). "Princetown Branch [GWR]". Энциклопедия истории Плимута. Плимутские данные. Архивировано из оригинал 25 января 2013 г.. Получено 14 февраля 2015.
  4. ^ Аттербери, стр. 34
  5. ^ Старые карты В архиве 30 апреля 2012 г. Wayback Machine Дата обращения: 30 октября 2012 г.
  6. ^ Железнодорожные бродяги Дата обращения: 30 октября 2012 г.
  7. ^ Мозли, Брайан (август 2012 г.). "Princetown Branch [BR]". Энциклопедия истории Плимута. Плимутские данные. Архивировано из оригинал 7 марта 2013 г.. Получено 14 февраля 2015.
Источники
  • Аттербери, П. (2006) Branch Line Britain: Ностальгическое путешествие в золотой век. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз.
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0508-1. OCLC 60251199.
  • Митчелл, Дэвид (1994). Британские железные дороги: прошлое и настоящее - Девон. Ваденхо: прошлое и настоящее. ISBN  1-85895-058-9.

внешние ссылки