Виадук Douvenant - Douvenant Viaduct
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Сентябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Виадук Douvenant (viaduc de Douvenant) | |
|---|---|
 Виадук Douvenant в начале 20 века | |
| Координаты | 48 ° 31′00 ″ с.ш. 2 ° 43′06 ″ з.д. / 48,51674 ° с.ш.2,71829 ° з.Координаты: 48 ° 31′00 ″ с.ш. 2 ° 43′06 ″ з.д. / 48,51674 ° с. Ш. 2,71829 ° з. |
| Несет | Сен-Брие - линия Монконтур Сен-Брие - линия Сен-Бриак |
| Locale | Сен-Брие |
| Характеристики | |
| Общая длина | 130,8 метров (429 футов) |
| Высота | 22,8 метра (75 футов) |
| Нет. пролетов | 15 |
| История | |
| Архитектор | Луи Огюст Арель де Ла Ноэ |
| Начало строительства | 1903 |
| Окончание строительства | 1905 |
| Место расположения | |
 | |
В Виадук Douvenant (viaduc de Douvenant) железная дорога путепровод построен между 1903 и 1905 годами для Chemin de Fer des Côtes-du-Nord, между Французские коммуны из Сен-Брие и Langueux. Его использовали Сен-Брие - линия Монконтур и Сен-Брие - линия Сен-Бриак. Он был разработан Луи Огюст Арель де ла Ноэ и является крупнейшим в серии из тринадцати виадуков типа «грогнет».
Размеры
- 15 арок шириной 6 метров (19,69 футов) каждая
- Общая длина 130,8 метра (429 футов)
- Высота 22,8 метра (75 футов)
- Кривизна: 109 метров (358 футов)
Виадук Douvenant в 2013 году
Будущее
В Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord строит железная дорога наследия линия, которая будет использовать виадук.
внешняя ссылка
- (На французском) Виадук Douvenant на сайте французских архивов Départementales
 | Этот Французская железная дорога -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о мосте во Франции заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |