Э. Дж. Лавино и Компания 3 |
---|
![E.J. Лавино и Компания 3.PNG](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/E.J._Lavino_and_Company_3.PNG/300px-E.J._Lavino_and_Company_3.PNG) Локомотив после 1995 года |
|
Характеристики |
---|
Конфигурация:
| |
---|
• Уайт | 0-6-0ST |
---|
• МСЖД | C n2t |
---|
Измерять | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
---|
Водитель диам. | 44 дюйма (1,118 м) |
---|
Колесная база | 10 футов 2 дюйма (3,10 м) |
---|
Локо вес | 107000 фунтов (48,5 тонны) |
---|
Тип топлива | Полубитуминозный уголь |
---|
Вместимость топливных баков | 2000 фунтов (907 кг) |
---|
Крышка для воды | 1500 галлонов США (5700 л; 1200 имп галлонов) |
---|
Топка: • Зона Firegrate | 18,2 квадратных футов (1,69 м2) |
---|
Давление в котле | 180 фунтов-силы / дюйм2 (1,24 МПа) |
---|
Цилиндров | Два, снаружи |
---|
Размер цилиндра | 16 дюймов × 24 дюйма (406 мм × 610 мм) |
---|
Шестерня клапана | Стивенсон |
---|
Тип клапана | Задвижки |
---|
|
|
|
E.J. Лавино и Компания №3 неработающий паровоз сохранено в Национальный исторический памятник Стимтаун. Он был построен Американская Локомотивная Компания в 1927 году как Польша Спрингс Железная дорога № 2. Нет данных о том, что локомотив когда-либо был доставлен в Польские источники. Во всяком случае, известно, что он был продан E.J. Металлургическая компания Лавино Шеридан, Пенсильвания где-то к 1949 году. В 1966 году локомотив был подарен Ф. Нельсон Блаунт и Стимтаун, США. в Беллоуз-Фолс, Вермонт в 1966 году. Сестра 0-6-0ST, E.J. Лавино и Компания 10 находится на Тихоокеанский юго-западный железнодорожный музей.
E.J. Lavino and Company # 3 на выставке в Steamtown USA, Bellows Falls, VT, C.1974.
Рекомендации