Ф. Нельсон Блаунт - F. Nelson Blount
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Январь 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Ф. Нельсон Блаунт (21 мая 1918 г. - 31 августа 1967 г.) был президентом и основателем Blount Seafood Corporation. Он был миллионер и коллекционер винтажа паровозы и железнодорожные вагоны. Он основал Стимтаун, США, которым управляла некоммерческая корпорация Steamtown Foundation.[1] Стимтаун был музеем поездов, куда ходили экскурсии на паровозах. Беллоуз-Фолс, Вермонт с 1960-х по 1984 год. Нормы качества воздуха в Вермонт вынудил переместить коллекцию в Скрэнтон, Пенсильвания в середине 1980-х гг. Фонд Стимтауна объявил о банкротстве в середине 1980-х и был приобретен Служба национальных парков. Некоторые из коллекции Блаунта до сих пор выставлены в том, что сейчас Национальный исторический памятник Стимтаун. Блаунт умер в возрасте 49 лет 31 августа 1967 г. самолет авария.
биография
Семья Блаунта участвовала в моллюски промышленность с 1880-х гг. В 1938 ураган опустошил устрица бизнес в Род-Айленд с Наррагансет Бэй, поэтому Блаунт помог представить бухту Quahog (жесткая оболочка моллюск ) как источник белок вовремя Вторая мировая война. В 1946 году он объединил несколько небольших фирм по производству моллюсков и основал Blount Seafood Corporation, которая поставляла измельченных моллюсков производителям супов по всему региону. Соединенные Штаты, включая Кэмпбелл суп. Его семья по-прежнему владеет и контролирует компанию.
Железные дороги
Блаунт использовал часть денег, которые он заработал в индустрии морепродуктов, на покупку узкая колея Эдавильская железная дорога в Саут-Карвер, Массачусетс в середине 1950-х гг. У железной дороги Эдавилля были узкоколейные двигатели от Мэн, но вскоре Блаунт начал приобретать стандартный калибр паровозы и автомобили, отчасти чтобы спасти исчезающее технологическое наследие. Некоторые локомотивы изначально выставлялись в Engine City, входящем в Остров удовольствий парк развлечений возле Уэйкфилд, Массачусетс. Вскоре из-за нехватки места Блаунту пришлось искать новый дом для своей коллекции, и он купил машинное отделение и железнодорожная станция в 1959 г. Железная дорога Бостона и Мэна в Норт-Уолпол, Нью-Гэмпшир, оборудование прибыло туда в конце 1960 года. Блаунт назвал свою коллекцию и музей Стимтауном, и первый поезд отправился туда в 1961 году. Проблемы с арендой железнодорожные пути и федеральные регуляторы привели к тому, что поезда Steamtown выбегали из Кин, Нью-Гэмпшир в 1962 году. Обещанная поддержка Стимтауна со стороны штата Нью-Гемпшир так и не материализовались, что привело к еще одному переезду в Северный Уолпол в 1963 году. Это был первый год, когда коллекция была открыта для публики (в отличие от просто поездок на поезде), и вскоре место в Северном Уолполе стало слишком маленьким для много посетителей, которые пришли.
В 1964 году Стимтаун начал переезжать в Беллоуз-Фолс, Вермонт на сайт, который недавно покинули Rutland Railroad. К 1966 году там работы были более или менее завершены, но следующим летом Блаунт погиб в авиакатастрофе. Без его средств Стимтаун переживал тяжелые времена, и суровые зимы ускорили порчу большей части коллекции. Он переехал в Скрэнтон, Пенсильвания в 1984 году, но и там не преуспел. В 1986 году вмешалось федеральное правительство и учредило Национальный исторический памятник Стимтаун, который официально открылся в 1995 году.
Религия
В 1960-х Блаунт стал преданным евангельский христианин. Биография под названием Человек из Стимтауна был написан Джеймсом Р. Адэром в 1967 году, в котором основное внимание уделяется его духовной жизни.[2] Блаунт стремился сохранить наследие евангельских христиан, пожертвовав свои Дублин, Нью-Гэмпшир усадьбу и окружающие ее хозяйственные постройки, пастбища и лес группе преданных христианских педагогов в 1964 году во главе с Мелом Муди, которые вместе работали над превращением фермы Staghead (как она тогда называлась) в Дублинская христианская академия, совмещенная начальная школа и общеобразовательная школа-интернат.
Рекомендации
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |