Раннее участие подрядчика - Early contractor involvement

Раннее участие подрядчика (ECI) - это тип строительный договор где генеральный подрядчик участвует на ранней стадии проекта, чтобы внести свой вклад в его разработку. Это в отличие от дизайн – предложение – строительство модель, в которой подрядчик привлекается к работе только в конце этапа проектирования. Модель позволяет подрядчику внести свой вклад в разработку схемы и предложить стоимостная инженерия изменения. Исследования показали, что экономия около 10% времени на этапе строительства и 7% затрат достижима за счет использования ECI. Модель ECI становится все более популярной в Великобритании с начала 2000-х годов, а также используется в Австралии и Новой Зеландии.

Описание

В традиционных строительные контракты (известный как дизайн – предложение – строительство контракты) генеральный подрядчик занимается только тогда, когда детальный дизайн завершено. An приглашение к участию в торгах публикуется, и ряд подрядчиков установят цену строительства проекта, из которого будет выбран единственный победитель для завершения работ. Подрядчикам традиционно не платят за свою работу на тендере, и поэтому только подрядчик-победитель имеет возможность возместить затраты за счет своей прибыли от строительных работ. Поскольку участники тендера, не прошедшие тендер, могут понести значительные затраты при установлении цены на сложные работы, это, как правило, приводило к завышению цен.[1]

В рамках системы раннего вовлечения подрядчиков (ECI) один подрядчик выбирается на более ранней стадии процесса и получает оплату за свою работу по схеме.[1] Это может быть либо на стадии предварительного / концептуального проектирования, либо на стадии рабочего проектирования, в зависимости от предпочтений клиента.[2] Затем подрядчик может использовать свои знания и опыт, чтобы повлиять на дизайн проекта, чтобы повысить его строительную способность или стоимость, и его могут попросить проконсультировать по рискам на этапе строительства.[2] Подрядчик может решить привлечь к процессу своих субподрядчиков цепочки поставок, чтобы предложить дополнительный опыт.[3] Подрядчик может сформировать свою цену на работы в процессе, по согласованию с заказчиком и дизайнером.[1]

Поскольку способность сторон влиять на стоимость проекта и программу больше на этапах проектирования, чем на этапе строительства, то потенциал для стоимостная инженерия больше по контрактам ECI, чем по традиционным контрактам.[4][2] Контракты ECI, как правило, приводят к более гармоничным отношениям между клиентом и подрядчиком, хотя конкуренция здесь меньше, чем при традиционных открытых тендерах.[1] Модель контракта ECI преследует аналогичные цели дизайн – сборка модель, но ответственность за дизайн остается за командой разработчиков.[5]

История

Модель была впервые изучена в 1976 году, и исследования, проведенные в течение 1990-х годов, показали, что принятие такой модели может дать 10% экономии времени проекта и 7% затрат.[6] Более широкое внедрение ECI было рекомендацией 1994 г. Latham Report в системные недостатки британской строительной индустрии; практика стала все более популярной в начале 2000-х годов.[7][8][9] Первоначально работа ECI, как правило, была неоплачиваемой, но это оказалось неудовлетворительным для подрядчиков, которые считали, что это обесценило их взносы, и к 2005 году большая часть работ ECI была на платной основе.[3] Это также помогло предотвратить убытки подрядчиков в тех случаях, когда проекты не продвигались к строительству, по неоплаченным контрактам ECI клиенты в этих случаях сталкивались с требованиями компенсации от подрядчиков.[2]

Опция ECI была введена в популярные Контракт на проектирование и строительство NEC пакет договоров в декабре 2015 года.[10] Модель также использовалась в Новой Зеландии с начала 2000-х годов и в Австралии.[11][5]

использованная литература

  1. ^ а б c d Лаурсен, Томас; Майерс, Бернард (2009). Управление государственными инвестициями в новых государствах-членах ЕС: совершенствование планирования и реализации инвестиций в транспортную инфраструктуру. Публикации Всемирного банка. п. 25. ISBN  978-0-8213-7895-3.
  2. ^ а б c d Бокс-сет NEC3. Томас Телфорд. 2005. с. 21. ISBN  978-0-7277-3382-5.
  3. ^ а б Бокс-сет NEC3. Томас Телфорд. 2005. с. 20. ISBN  978-0-7277-3382-5.
  4. ^ Моисей, Дэвид (2019). Совместные строительные закупки и повышение стоимости. Джон Вили и сыновья. п. 30. ISBN  978-1-119-15191-3.
  5. ^ а б Макнейр, Дэмиен (январь 2016 г.). «Позиционный документ по контрактным моделям поставки» (PDF). Инвестиции в инфраструктуру: лучшая международная юридическая практика в проектах и ​​договорах строительства (PWC): 9. Получено 25 июля 2020.
  6. ^ Бонтемпи, Франко (2003). Структурно-строительная конференция. CRC Press. п. 144. ISBN  978-90-5809-600-5.
  7. ^ Моисей, Дэвид (13 марта 2009 г.). «Как быть хорошим в плохие времена: вовлечение подрядчика на раннем этапе». Строительный журнал. Получено 24 июля 2020.
  8. ^ Опоку, Алексей; Ибрагим-Адам, Рувейда (1 сентября 2018 г.). «Раннее участие подрядчика в государственных строительных проектах в Гане». 34-я ежегодная конференция ARCOM, Ассоциация исследователей в области управления строительством, Белфаст.
  9. ^ Шелден, Деннис Р. (2020). Разрушители: технологические архитекторы-предприниматели. Джон Вили и сыновья. п. 43. ISBN  978-1-119-55509-4.
  10. ^ «Новаторские положения контракта NEC« Раннее привлечение подрядчика »помогают улучшить сотрудничество по проекту». Институт инженеров-строителей. 12 февраля 2015 г.. Получено 25 июля 2020.
  11. ^ Кобелдик, Маргарет Э. (2017). Исследование эффективности раннего привлечения подрядчиков (ECI) к проектам строительства инфраструктуры Новой Зеландии. Оклендский университет.