Эдвард (корабль 1804 г.) - Edward (1804 ship)

История
Красный прапорщик
Имя:Эдвард
Строитель:Бристоль
Запущено:1804,[1] или 1806[2][3]
Судьба:Последний раз в списке 1841 г.
Общие характеристики
Тип:Барк
Тонны нагрузки:
  • Старый закон: 335, или 385, или 385​20⁄94[1] или 406,[2] или 407,[4] или 416[3] (бм )
  • Новый акт (пост 1836 г.): 568[4] (бм)
Длина:103 футов 6 дюймов (31,5 м)[1]
Луч:29 футов 7 дюймов (9,0 м)[1]
Движение:Плыть

Эдвард был построен в Бристоль, Англия, в 1806 году. Она была Вест-индийский пока с 1829 года она не совершила два плавания, перевозя заключенных из Ирландии в Австралию. Последний раз она была зарегистрирована в 1841 году, курсируя между Лондоном и Мадрас.

Карьера

Есть некоторая путаница относительно Эдвард'происхождение.[1] Самый специализированный источник указывает 1804 год. Регистр Ллойда (LR) и Регистр судоходства дал начало 1804 году. Затем в 1829 году LR дал начало 1806 году, хотя RS продолжение с 1804 года. Два важных источника опирались на более позднюю информацию из LR чтобы указать год запуска 1806.[2][3]

Эдвард вошел LR в 1805 году с Т. Пауэллом, мастером, Protheroe, владельцем и торговцем Бристоль-Ямайка.[5] Она оставалась жительницей Вест-Индии под управлением ряда владельцев и хозяев примерно до тех пор, пока не закончилась. 1829 г.

Информация из регистров является точной только в том случае, если владельцы решили ее хранить. Кроме того, регистры публикуются в разное время года, и из-за этого возникают некоторые расхождения между ними.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1810Т. Пауэлл
Т. Смит		Р. КлэкстонБристоль – НевисLR
1815Т. СмитР. КлэкстонБристоль – НевисLR
1820Wytock
Пелл		Капитан и компания.Лондон – Сент-ВинсентLR; кап ремонт 1812
1820Ф. Пелл
Дуглас		BrookesЛондон – Сент-ВинсентRS; хороший ремонт 1810
1825У. ДрюBrock & Co.Лондон – Сент-ВинсентLR; кап ремонт 1814
1825Drewe
Маршалл		Капитан и компания.Лондон – Сент-Винсент
Лондонский транспорт		RS; отремонтировано 1821
1829[6]ГилбертНекоторыеЛондон – Новый Южный УэльсLR; кап ремонт 1828 г.

Под руководством Дж. Гилберта и с хирургом Уильямом Ваттом, Эдвард оставили Пробка, Ирландия 1 января 1829 г. и прибыл в Сидней 26 апреля 1829 г.[2] Она приняла 177 осужденных женщин; трое умерли по пути.[7] Эдвард покинул Порт Джексон 27 мая 1829 г., направляясь в Бомбей в балласте.[8]

Во время своего второго путешествия заключенного под командованием Дж. Гилберта и хирурга Томаса Белла, Эдвард покинул Корк, Ирландия, 17 октября 1830 года и прибыл в Сидней 22 февраля 1831 года.[9] Она погрузила 158 осужденных мужчин и имела пять смертей. по пути.[10] Эдвард покинул Порт Джексон 26 марта 1831 г., направляясь в Батавия, в компании с Йорк граница для Мадрас.[11]

Эдвард вернулся в Сидней 3 апреля после того, как капитан Гилберт посчитал, что Йорк был схвачен солдатами, находившимися на ее борту.[12] Йорк тоже вернулся в Порт-Джексон из-за плохого ветра. Страх перед восстанием оказался недоразумением.[13]

Эдвард покинул Порт Джексон 5 апреля и направился в Батавию и прибыл в Батавию 16 мая 1831 года.[14] Затем она вернулась в Лондон.

Британский Ост-Индская компания отказался от судоходства в 1835 году. После этого все британские корабли получили право торговать с Индией и Китаем.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1835Дж. МартинЛондонРегистр Ллойда
1840С. МортонWaddell & Co.Лондон – МадрасРегистр Ллойда; большой ремонт 1837 г.
1841[4]С. МортонWaddell & Co.Лондон – МадрасРегистр Ллойда; большой ремонт 1837 г.

Цитаты

  1. ^ а б c d е Фарр (1950), п. 37.
  2. ^ а б c d Бейтсон (1959) С. 298–299.
  3. ^ а б c Хакман (2001), п. 271.
  4. ^ а б c LR (1841), Seq.№E156.
  5. ^ Мягкий. страницы "E", Seq.№E3.
  6. ^ LR (1829), Seq.№E154.
  7. ^ Бейтсон (1959), п. 331.
  8. ^ "Сиднейский генеральный торговый список". The Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса, вторник, 2 июня 1829 г., стр. 2. Получено 20 августа 2015.
  9. ^ Бейтсон (1959) С. 300–301.
  10. ^ Бейтсон (1959), п. 332.
  11. ^ "Судоходная разведка". The Sydney Gazette и рекламодатель Нового Южного Уэльса, вторник, 29 марта 1831 г., стр. 2. Получено 20 августа 2015.
  12. ^ "Пиратский захват Йорка". The Sydney Monitor, среда, 6 апреля 1831 г., стр. 2. Получено 20 августа 2015.
  13. ^ Сидней Монитор 9 апреля 1831 г., стр. 4, «ОТПЕЧАТКА, 9 часов вечера».
  14. ^ "Сиднейский вестник". The Sydney Gazette и Рекламодатель Нового Южного Уэльса, четверг, 4 августа 1831 г., стр. 2. Получено 20 августа 2015.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Фарр, Грэм Э., изд. (1950) Рекорды Bristol Ships, 1800-1838 (суда более 150 тонн). (Бристольское общество звукозаписи), Vol. 15.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)