Электростанция Элланда - Elland Power Station
Электростанция Элланда | |
---|---|
Электростанция Элланда | |
Страна | Англия |
Расположение | Западный Йоркшир |
Координаты | 53 ° 41′40 ″ с.ш. 1 ° 49′22 ″ з.д. / 53,694312 ° с.ш.1,822772 ° з.Координаты: 53 ° 41′40 ″ с.ш. 1 ° 49′22 ″ з.д. / 53,694312 ° с.ш.1,822772 ° з. |
Строительство началось | 1951 |
Дата комиссии | 1959 |
Дата вывода из эксплуатации | 1991 |
Оператор (ы) | Центральное генерирующее управление |
ТЭЦ | |
Первичное топливо | Каменный уголь |
Выработка энергии | |
Паспортная мощность | 180 МВт |
внешняя ссылка | |
Commons | Связанные СМИ в Commons |
ссылка на сетку SE118220 |
Электростанция Элланда был угольная электростанция расположен рядом с железнодорожной линией Манчестер - Уэйкфилд и на кольце River Calder, к северо-востоку от г. Элланд в Западный Йоркшир. Станция занимала участок площадью около 65 акров.
История
Строительство электростанции Элланд было запланировано в 1945 году. Она была спроектирована и построена тогдашним Центральным генерирующим советом (CEGB), Northern Project Group. Строительные работы начались в 1951 году, а стоимость проекта составила 10 миллионов фунтов стерлингов. Первый энергоблок начал вырабатывать электроэнергию 7 августа 1959 года, но официально станция не открылась и начала вырабатывать на полную мощность до 28 апреля 1961 года.[1] Станция использовала три Митрополит Виккерс Электроагрегаты мощностью 180 МВт.[2] Позже, в 1960-х годах, станция получила награду за чистую и эффективную работу. Было три котла (два John Brown, один Yarrow), каждый мощностью 69 кг / с пара; условия пара составляли 62,06 бар и 482 ° C.[3] Градирни были построены компанией Davenport Engineering.[4]
Генерирующая мощность, выработка электроэнергии и термический КПД указаны в таблице.[5][6]
Год | Полезная мощность, МВт | Электроэнергия отпущена, ГВтч | Нагрузка в процентах от мощности,% | Тепловая эффективность, % |
---|---|---|---|---|
1960/1 | 180 | 1354.533 | 92.1 | 29.56 |
1961/2 | 180 | 1361.476 | 92.5 | 29.42 |
1962/3 | 180 | 1233.410 | 83.81 | 29.06 |
1966/7 | 180 | 1234.99 | 83.9 | 29.19 |
1971/2 | 180 | 732.597 | 49.6 | 27.11 |
1978/9 | 180 | 695.019 | 47.2 | 27.01 |
1981/2 | 180 | 496.220 | 33.7 | 27.34 |
Уголь с месторождений Йоркшира был доставлен поездом по соседней Линия долины Колдер и перемещался по площадке с помощью маневров 0-4-0. Элланд № 1, маневровый дизель CEGB 0-4-0 сохранен на Железнодорожный музей Mangapps, Бернхэм-он-Крауч, Эссекс.[7]
22 ноября 1971 г. конвейерная лента был уничтожен пожаром.[1] После Великобритании электроэнергетика был приватизирован в 1989 году станцией управлял PowerGen.[8] Станция закрылась в 1991 году, а затем была снесена в 1996 году. В настоящее время на территории станции находится промышленная зона Лоуфилдс.[1] хотя соответствующая коммутационная подстанция была сохранена и продолжает использоваться.
Рекомендации
- ^ а б c Бык, Малкольм (2008). "Товарищ Малкольма Булла в Калдердейле". Получено 11 декабря 2008.
- ^ «ЭТАЛОННЫЙ СПИСОК УСТАНОВОК» (PDF). Март 2008. с. 29. Архивировано с оригинал (PDF) 11 сентября 2011 г.. Получено 11 декабря 2008.
- ^ Справочник по статистике электроснабжения 1989 г.. Лондон: Совет по электричеству. 1990. стр. 6. ISBN 085188122X.
- ^ Гаррет, Фредерик С. (редактор) (1959). Руководство Гарке по электроснабжению, том 56. Лондон: Электрическая пресса. С. А-54.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
- ^ Статистический ежегодник CEGB, разные даты
- ^ CEGB Годовой отчет и бухгалтерская отчетность, 1961, 1962 & 1963
- ^ «Железнодорожный музей Мангапс - Список запасов». Архивировано из оригинал 1 августа 2007 г.. Получено 20 августа 2009.
- ^ «Таблица 3.7 - Отключение поколений с 1991 года». Национальная сеть. 2003. Архивировано с оригинал 5 декабря 2012 г.. Получено 5 января 2009.