Эллис и Бернанд Трамвай, Онгару - Ellis and Burnand Tramway, Ongarue
| Эллис и Бернанд Трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Два Цена A&G локомотивы на спирали  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 37 километров (23 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Эллис и Бернанд Трамвай с 1922 по 1958 год протяженностью 37 километров (23 миль) лесная железная дорога возле Онгару в центре Северный остров Новой Зеландии с измерять из 3 фута 6 дюймов (1067 мм).
Маршрут
Строительство рельсового пути началось в 1922 г., после Дж. У. Эллис и Гарри Бернанд построили свою лесопильную фабрику в Онгару в 1914 году.[2][3]
Трамвай Ellis & Burnand был хорошо спроектирован с спираль, тоннель, два больших эстакады и очень впечатляющие вырубки.
В 1955 году трамвай был закрыт из-за наводнения, после чего в 1966 году закрыли завод.[2]
Локомотивы
Редукторные паровозы Климакс, Heisler /Stearns и Цена A&G использовались на трамвае. Climax работал между мельницей и сайдингом лагеря Вайоне, а A&G Price бежал оттуда к точкам погрузки кустов.[2][4]
| Колеса | Тип | Производитель | Число | Год | Условие | Владелец | использование |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0-4-4-0БТ | Climax Manufacturing Co. | #1650 | 1924 | Хранится | Буш Трамвайный клуб | 1924-1960[5] | |
| 0-4-4-0БТ | Heisler /Stearns | #1082 | 1904 | Капитальный ремонт | Буш Трамвайный клуб | 1947-1966[5] | |
| 0-4-4-4-4-0Т | Цена A&G | Матильда | 1912 | Не работает | 1923-1951[6] | ||
| 0-4-4-4-4-0Т | Цена A&G | Марта | 1912 | Не работает | 1923-1926[6] | ||
| 0-4-4-0БТ | B | Climax Manufacturing Co. | #1203 | 1913 | Хранится | Историческое и я Западного побережья ханическое общество, Shantytown | 1953-1963[5] |
| 0-4-4-0Т | E | Цена A&G | #111 | 1923 | Капитальный ремонт | Буш Трамвайный клуб | 1944-1958[5] |
| 4-2-0 | Chevrolet | Неизвестный |
Лесная тропа
Полоса отвода трамвая теперь используется как Лесная тропа, который можно использовать пешком или на велосипеде.[7]
Локомотив кульминации, перевозящий бревна через виадук Мангатукутуку
Сегодняшняя деревянная тропа в изогнутом туннеле спирали Онгару
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Карта 2 в Лесная тропа: Пуреора - Путеводитель по тропе Онгару (R103627). или же Лесная тропа: Пуреора - Путеводитель по тропе Онгару (2017).
- ^ а б c Центральный железнодорожный маршрут Северного острова - Новая Зеландия.
- ^ Кен Андерсон: Лесопильные предприятия: пилорамы Ellis & Burnand Ltd и продавцы древесины Онгару. Таумарунуи и исторические районы, 2012 г., ISBN 9780958298483.
- ^ A&G Price Ltd., Темза. Редукторные паровозы.
- ^ а б c d Дэвид Мачулайтис: Регистр подвижного состава Новой Зеландии: Регистр промышленных паровозов.
- ^ а б Новозеландские локомотивы с редуктором. Владельцы локомотивов: A&G Price Ltd., Темза.
- ^ Исторический трамвай и спираль Онгару.
внешняя ссылка
- Колесо5800: Онгару - трамвай Грейт-Эллис и Бернанд. 29 современных фотографий на Flickr.
- Колесо5800: Ellis & Burnand Siding & Tramway Ongarue. 9 современных фото на Flickr.
Координаты: 38 ° 42′25 ″ ю.ш. 175 ° 21′54 ″ в.д. / 38,70691 ° ю.ш.175,36502 ° в.