Эмилио Джилетти - Emilio Giletti
Эмилио Джилетти | |
---|---|
Национальность | Итальянский |
Родившийся | Триверо, Королевство Италия | 20 апреля 1929 г.
Умер | 4 января 2020 г. Новара, Италия | (в возрасте 90 лет)
Эмилио Джилетти (20 апреля 1929 г. - 4 января 2020 г.)[1] был итальянским автогонщиком. Он сделал себе имя в начале 1950-х, после того, как гоночный опыт завладел семейной фабрикой, и позже стал владельцем Giletti S.p.A. Его сын Массимо Джилетти - итальянский телеведущий.
Гоночная карьера
Эмилио Джилетти участвовал только в 25 гонках между 1951 и 1955 годами, в основном гонками. Феррари и Maseratis. В 1953 году его большой прорыв произошел, когда Maserati решила предложить трем молодым водителям возможность управлять своими спортивными автомобилями; Эмилио был выбран вместе с Луиджи Муссо и Серджио Мантовани. Это было с Officine Alfieri Maserati отряд, когда он одержал свою самую большую победу, когда он одержал победу в классе на 1953 Милле Милья.[2][3]
В течение этого периода он добился определенных успехов, одержав свою единственную победу в гонке в 1952 году не в чемпионате Trofeo della Reggione Sardo и финишировав на подиуме в 1953 году. Targa Florio. Вдали от Sportscars Джилетти участвовал всего в одном Формула один гонки, Гран Премио ди Модена 1953 года, но сошел с дистанции из-за отказа клапана на его Maserati A6GCM. Он также изначально был включен в гонку в 1954 Gran Premio de la Republica Argentina, но вместо этого Мазерати уступил дорогу Муссо.[4][5][6][7]
После финиша седьмым на Джиро ди Сицилия 1955 года он ушел из International Motor Sport.[8]
Giletti S.p.A.
Несмотря на свою страсть к скорости, он отказался от автоспорта, унаследовав семейный бизнес Giletti S.p.A., одну из ведущих компаний по производству пряжа. Под его контролем компания стала технологически продвинутой компанией в развитии своего производственного цикла, а также своих технических носков для спорта.[9][10]
В октябре 2012 года Эмилио Джилетти был приговорен к девяти месяцам лишения свободы условно за непредумышленное убийство после смерти сотрудника Giletti S.p.A., Массимо Сассо, в сентябре 2008 года.[11]
Гоночный рекорд
Основные моменты карьеры
Время года | Серии | Позиция | Команда | Машина |
---|---|---|---|---|
1952 | Трофео Сардо [12] | 1-й | Скудерия Гуастелла | Феррари 166 мм |
Джиро ди Сицилия [13] | 3-й | Lancia Aurelia B20 | ||
Джиро-дель-Умбрия [14] | 3-й | Феррари 166 мм | ||
Circuito di Senigallia [S2.0] [15] | 3-й | Скудерия Гуастелла | Феррари 166 мм | |
1953 | Targa Florio [16] | 2-й | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCS / 53 |
Полные результаты Mille Miglia
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Эмилио Джилетти | Вальтер Лоро-Пиана | Ferrari 166 MM Barchetta Универсал | S2.0 | DNF | |
1953 | Guerino Bertocchi | Maserati A6GCS / 53 | S2.0 | Шестой | 1-й |
Завершить 12 результатов в Ore di Pescara
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Серджио Сигинолфи | Феррари 166 мм | S + 2.0 | Шестой | 4-й |
Рекомендации
- ^ Аддио Эмилио Джилетти. Fu pilota della Maserati e amico di Fangio (на итальянском)
- ^ http: //www.grandprix.con/grp/drv-muslui.html[мертвая ссылка ]
- ^ "Mille Miglia 1953 - Гоночные спортивные автомобили". www.racingsportscars.com. Получено 22 июн 2016.
- ^ "Эмилио Джилетти (I) - Все результаты - Гонки на спортивных автомобилях". www.racingsportscars.com. Получено 22 июн 2016.
- ^ "Результаты поиска данных - ChicaneF1.com". chicanef1.com. Получено 22 июн 2016.
- ^ "Эмилио Джилетти - Архив TNF". Форумы автоспорта. Получено 22 июн 2016.
- ^ "Ла Кальяри-Сассари-Кальяри, Trofeo della Reggione Sarda 1951-1956". www.velocetoday.com. Получено 22 июн 2016.
- ^ "Джиро ди Сицилия 1955 - Результаты гонки - Гонки на спортивных автомобилях". www.racingsportscars.com. Получено 22 июн 2016.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 10 февраля 2015 г.. Получено 9 сентября 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Anche Giletti sostiene il Giro d'Italia Amatori - 4 Granfondo". 4Гранфондо (на итальянском). 13 марта 2014 г.. Получено 22 июн 2016.
- ^ http://www.lastampa.it/2012/10/10/edizioni/biella/operaio-morto-in-fabbrica-condannato-l-imprenditore-RUHZpCY95MDJQCdHTn40NK/pagina/html[мертвая ссылка ]
- ^ "Trofeo Sardo 1952 - Результаты гонки - Гоночные спортивные автомобили". www.racingsportscars.com. Получено 22 июн 2016.
- ^ «Джиро ди Сицилия 1952 - Результаты гонки - Гонки на спортивных автомобилях». www.racingsportscars.com. Получено 22 июн 2016.
- ^ "Джиро дель Умбрия 1952 - Результаты гонки - Гонки на спортивных автомобилях". www.racingsportscars.com. Получено 22 июн 2016.
- ^ "Circuito di Senigallia [S2.0] 1952 - Результаты гонки - Гоночные спортивные автомобили". www.racingsportscars.com. Получено 22 июн 2016.
- ^ "Targa Florio 1953 - Результаты гонки - Гонки на спортивных автомобилях". www.racingsportscars.com. Получено 22 июн 2016.
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Ди Суни Мадау | Trofeo della Reggione Sardo 1952 | Преемник Эухенио Кастеллотти |